Kako provjeriti problem da Yuchai generator ne proizvodi struju

Osigurati autentičnost testa nepropusnosti generatora parne turbine iz procesa rada: Za operatere će se provesti posebna objava i obuka, tako da svaki operater koji učestvuje u testiranju može razumjeti strukturu sistema zaptivke dizel generatora, sistem zaptivnog ulja, sušač vodonika, hlađenje statora sistem vode koji se odnosi na tijelo generatora, izlaznu liniju temperature zavojnice statora generatora i poziciju zaptivanja kućišta nakon otkrivanja i obuke.Savladajte kako podesiti vrijednost diferencijalnog tlaka ulje-vodonik unutar redovnog raspona kroz ventil diferencijalnog tlaka ulje-vodonik, kako snimiti podatke ispitivanja sa terena, itd. Potpuno otkrivanje cjelokupnog procesa rada.Kada se sumnja da je generator neispravan, motor se može preliminarno pregledati i ukloniti na vozilu

Inspekcija negeneracijskih kvarova yuchai dizel generator set

Nema pada za dalje otkrivanje.Alati za detekciju mogu biti multimetri (napon, otpor), opšti DC voltmetar, DC ampermetar i osciloskop, mogu koristiti i auto sijalice, sijalice, svjetlosni test itd., ali i promjenom uslova rada automobila za detekciju.

1. Metoda detekcije automobila

Kada se posumnja da generator ne proizvodi struju, može detektirati generator na vozilu bez rastavljanja i procijeniti postoji li problem ili ne.

1.1 Multimetarski test napona

Dugme multimetra na DC napon 30V (ili sa odgovarajućom datotekom općeg DC voltmetra), crvena metarska olovka je spojena na stupac "armature" generatora, crna mjerna olovka je spojena na školjku, tako da motor radi iznad srednja brzina, vrijednost specifikacije napona električnog sistema od 12V treba biti oko 14V, vrijednost specifikacije napona 24V električnog sistema treba biti oko 28V.Ako je izmjereni napon napon baterije, to znači da generator ne proizvodi struju.

1.2 Detekcija eksternog ampermetra

Kada nema ampermetra na instrument tabli automobila, za detekciju se može koristiti eksterni DC ampermetar.Prvo skinite vod priključnog stuba generatora "armature", a zatim povežite pozitivni pol DC ampermetra sa mernim opsegom od oko 20A na "armaturu" generatora, a negativni pol spojite na gore uklonjeni konektor .Kada motor radi iznad srednje brzine (ne koristi se druga električna oprema), ampermetar ima indikaciju punjenja od 3A~5A, što pokazuje da generator radi normalno, inače generator neće proizvoditi električnu energiju.

1.3 Metoda svjetlosnog testa (auto sijalica).

Kada nemate multimetar i DC strujomjer, upotrebljiva auto sijalica radi test lampu za detekciju.Zavarite odgovarajuću dužinu žice na svaki kraj sijalice i pričvrstite aligator kopču na svaki kraj.Prije testiranja, uklonite žicu spojnog stupa "armature" generatora, a zatim pričvrstite jedan kraj ispitne lampe za spojni stup "armature" generatora, a na drugi kraj stavite željezo.Kada motor radi na srednjoj brzini, ispitna lampica osvjetljava normalan rad generatora ili generator neće proizvoditi električnu energiju.

1.4 Promenite brzinu motora kako biste pratili osvetljenost farova

Nakon pokretanja motora, upalite prednja svjetla i pustite da se brzina motora postupno poboljša od praznog hoda do srednje brzine.Ako se svjetlina prednjih svjetala povećava s povećanjem brzine, to znači da generator radi normalno ili ne proizvodi struju.

1.5 Skinite nosač akumulatora da vidite motor

(benzinski motor) da li da radi ili ne

Kada na vozilu nema elektronske opreme kojom upravlja mikroračunar, ona se može detektovati na ovaj način.Upravljajte motorom pri srednjoj brzini iznad, uklonite žicu za preklop akumulatora (općenito odspojite kontrolni prekidač na žici preklopa akumulatora), ako je motor normalan, razjasnite proizvodnju energije generatora ili generator ima problema.