Hogyan ellenőrizhető a probléma, hogy a Yuchai generátor nem termel áramot

Gőzturbina-generátor légtömörségi vizsgálatának hitelességének biztosítása az üzemelési folyamatból: Külön tájékoztatást és oktatást kell végezni a kezelők számára, hogy a vizsgálatban résztvevő minden kezelő megértse a dízelgenerátor tömítőrendszerének felépítését, tömítőolaj-rendszerét, hidrogénszárítóját, állórészhűtését a generátortesthez kapcsolódó vízrendszer, a generátor állórész tekercs hőmérsékletének kimeneti vezetéke és a burkolat tömítésének helyzete nyilvánosságra hozatal és betanítás után.Sajátítsa el, hogyan állítsa be az olaj-hidrogén nyomáskülönbség értékét a szabályos tartományon belül az olaj-hidrogén nyomáskülönbség szelepen keresztül, hogyan rögzítse a helyszíni vizsgálati adatokat stb. A teljes működési folyamat teljes körű közzététele.Ha a generátor hibás gyanúja merül fel, a motor előzetesen megvizsgálható és eltávolítható a járműről

Nem generáló hibáinak vizsgálata yuchai dízel generátor készlet

Nincs ütközés a további észleléshez.Az észlelési eszközök lehetnek multiméterek (feszültség, ellenállás), általános egyenáramú voltmérő, egyenáramú ampermérő és oszcilloszkóp, használhatnak autólámpákat, villanykörtéket, fénytesztet stb., de az autó működési feltételeinek megváltoztatásával is észlelhető.

1. Autófelderítési módszer

Ha gyanítható, hogy a generátor nem termel áramot, szétszerelés nélkül képes észlelni a generátort a járművön, és megítélni, hogy van-e probléma vagy sem.

1.1 Multiméteres feszültségteszt

A multiméter gombját 30V egyenfeszültségre (vagy általános egyenfeszültségmérővel megfelelő fájllal), a piros mérőtollat ​​a generátor "armatúra" oszlopára, a fekete mérőtollat ​​a héjra, úgy, hogy a motor a közepes sebességgel, a 12 V-os elektromos rendszer feszültségértékének körülbelül 14 V-nak, a 24 V-os elektromos rendszer feszültségértékének körülbelül 28 V-nak kell lennie.Ha a mért feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével, az azt jelzi, hogy a generátor nem termel áramot.

1.2 Külső ampermérő érzékelés

Ha egy autó műszerfalán nincs ampermérő, külső egyenáramú ampermérő használható az észleléshez.Először távolítsa el a generátor "armatúra" csatlakozóoszlopának vezetékét, majd csatlakoztassa a körülbelül 20A mérési tartományú egyenáramú ampermérő pozitív pólusát a generátor "armatúrájához", és csatlakoztassa a negatív pólus vezetékét a fent eltávolított csatlakozóhoz. .Amikor a motor közepes fordulatszám felett jár (nem használnak más elektromos berendezést), az ampermérő 3A~5A töltést mutat, jelezve, hogy a generátor megfelelően működik, különben a generátor nem termel áramot.

1.3 Fényteszt (autó izzó) módszere

Ha nincs multiméter és egyenáramú villanyóra, a használható autóizzó tesztlámpával érzékeli.Hegessze a megfelelő hosszúságú huzalt az izzó mindkét végére, és rögzítse az alligátorkapcsot mindkét végéhez.A tesztelés előtt távolítsa el a generátor "armatúra" csatlakozóoszlopának vezetékét, majd rögzítse a tesztlámpa egyik végét a generátor "armatúra" csatlakozóoszlopához, a másik végét pedig vasalja be.Amikor a motor közepes fordulatszámon jár, a tesztlámpa a generátor normál működését világítja meg, különben a generátor nem termel áramot.

1.4 Változtassa meg a motor fordulatszámát, hogy figyelje a fényszórók fényerejét

A motor beindítása után kapcsolja be a fényszórókat, és hagyja, hogy a motor fordulatszáma fokozatosan emelkedjen alapjáratról közepes sebességre.Ha a fényszórók fényereje a sebesség növekedésével növekszik, az azt jelzi, hogy a generátor normálisan működik, vagy nem termel áramot.

1.5 Távolítsa el az akkumulátorsínt, hogy lássa a motort

(benzinmotor) működik-e vagy sem

Ha a járműben nincs mikroszámítógép vezérlésű elektronikus berendezés, akkor az ilyen módon észlelhető.Vezesse a motort közepes fordulatszámon, távolítsa el az akkumulátor-kör vezetékét (általában húzza ki a vezérlőkapcsolót az akkumulátor-kör vezetéken), ha a motor normális működése, tisztázza a generátor áramtermelését, vagy a generátor problémái vannak.