Yuchai генераторы қуат жасамайтын мәселені қалай тексеруге болады

Пайдалану процесінде бу турбинасы генераторының ауа өткізбейтіндігін тексерудің шынайылығын қамтамасыз етіңіз: Сынаққа қатысатын әрбір оператор дизельдік генераторды тығыздау жүйесінің құрылымын, тығыздағыш май жүйесін, сутегі кептіргішін, статорды салқындатуды түсінуі үшін операторлар үшін арнайы ашу және оқыту жүргізілуі керек. ашу және оқытудан кейін генератор корпусына, генератордың статор катушкасының температурасының шығу сызығына және корпустың тығыздағыш күйіне қатысты су жүйесі.Мұнай-сутегі дифференциалды қысымды клапан арқылы қалыпты диапазондағы мұнай-сутегі дифференциалды қысым мәнін қалай реттеу керектігін, кен орнындағы сынақ деректерін қалай жазуды және т.б. меңгеру. Бүкіл операциялық процесті толық ашу.Генератор ақаулы деп күдіктенсе, қозғалтқышты алдын ала тексеріп, көлікте алып тастауға болады.

генерацияланбайтын ақауларды тексеру yuchai дизельдік генератор жинағы

Қосымша анықтау үшін апат жоқ.Анықтау құралдары мультиметрлер (кернеу, қарсылық), жалпы тұрақты ток вольтметрі, тұрақты ток амперметрі және осциллограф болуы мүмкін, сонымен қатар автомобиль шамдарын, шамдарды, жарық сынамасын және т.б. пайдалана алады, сонымен қатар анықтау үшін автомобильдің жұмыс жағдайларын өзгерту арқылы.

1. Автокөлікті анықтау әдісі

Генератор электр қуатын өндірмейді деген күдік туындағанда, ол көліктегі генераторды бөлшектемей-ақ анықтап, ақау бар-жоғын анықтай алады.

1.1 Мультиметрлік кернеуді тексеру

Мультиметрдің тұтқасы тұрақты кернеуі 30 В (немесе жалпы тұрақты вольтметрге сәйкес файлмен), қызыл өлшегіш қалам генератордың «арматура» бағанына қосылған, қара өлшегіш қалам корпусқа қосылған, осылайша қозғалтқыш жоғарыда жұмыс істейді. орташа жылдамдықта, 12 В электр жүйесінің кернеу сипаттамасының мәні шамамен 14 В болуы керек, 24 В электр жүйесінің кернеуінің сипаттамасы шамамен 28 В болуы керек.Егер өлшенген кернеу аккумулятордың кернеуі болса, бұл генератордың қуат өндірмейтінін көрсетеді.

1.2 Сыртқы амперметрді анықтау

Автокөліктің бақылау тақтасында амперметр болмаған кезде анықтау үшін сыртқы тұрақты ток амперметрін пайдалануға болады.Алдымен генератордың «арматурасының» қосу бағанының сымын алып тастаңыз, содан кейін шамамен 20А өлшеу диапазоны бар тұрақты ток амперметрінің оң полюсін генератордың «зәкіріне» қосыңыз және теріс полюсті жоғарыда жойылған қосқышқа қосыңыз. .Қозғалтқыш орташа жылдамдықтан жоғары жұмыс істегенде (басқа электр жабдығы пайдаланылмайды), амперметрде генератордың қалыпты жұмыс істеп тұрғанын көрсететін 3A~5A зарядтау көрсеткіші болады, әйтпесе генератор электр энергиясын өндірмейді.

1.3 Жарық сынағы (автокөлік шамы) әдісі

Мультиметр және тұрақты ток есептегіш болмаған кезде, автокөлік шамы анықтау үшін сынақ шамын жасайды.Шамның әр ұшына сымның дұрыс ұзындығын дәнекерлеңіз және аллигатор қысқышын әр ұшына бекітіңіз.Сынақ алдында генератордың «зәкір» қосу бағанасының сымын алып тастаңыз, содан кейін сынақ шамының бір ұшын генератордың «зәкір» қосу бағанасына бекітіңіз, ал екінші ұшына үтікті салыңыз.Қозғалтқыш орташа жылдамдықпен жұмыс істегенде, сынақ шамы генератордың қалыпты жұмысын жарықтандырады немесе генератор электр энергиясын өндірмейді.

1.4 Фаралардың жарықтығын бақылау үшін қозғалтқыш жылдамдығын өзгертіңіз

Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін, фараларды қосып, қозғалтқыштың жылдамдығын бірте-бірте бос жүріс жылдамдығынан орташа жылдамдыққа дейін жақсартыңыз.Егер фаралардың жарықтығы жылдамдықтың жоғарылауымен жоғарыласа, бұл генератордың қалыпты жұмыс істеп тұрғанын немесе оның қуат өндірмейтінін көрсетеді.

1.5 Қозғалтқышты көру үшін батарея рельсін алыңыз

(бензин қозғалтқышы) жұмыс істей ме, жоқ па

Көлікте микрокомпьютер арқылы басқарылатын электрондық жабдық болмаған кезде оны осылай анықтауға болады.Қозғалтқышты жоғарыдағы орташа жылдамдықпен басқарыңыз, аккумулятордың тігу сымын алыңыз (әдетте аккумулятор тізбегіндегі басқару қосқышын ажыратыңыз), қозғалтқыш жұмысы қалыпты болса, генератордың қуатын өндіруді нақтылаңыз немесе генератор проблемалары бар.