Kif Tiċċekkja l-Problema Li Ġeneratur Yuchai Ma Jiġġenerax Enerġija

Tiżgura l-awtentiċità tat-test tal-issikkar tal-arja tal-ġeneratur tat-turbini tal-fwar mill-proċess ta 'operazzjoni: Żvelar u taħriġ speċjali għandhom isiru għall-operaturi, sabiex kull operatur li jipparteċipa fit-test ikun jista' jifhem l-istruttura tas-sistema tas-siġillar tal-ġeneratur tad-diżil, sistema taż-żejt tas-siġillar, dryer tal-idroġenu, tkessiħ tal-istator sistema tal-ilma relatata mal-korp tal-ġeneratur, linja tal-ħruġ tat-temperatura tal-coil tal-istator tal-ġeneratur u l-pożizzjoni tas-siġillar tal-kisi wara l-iżvelar u t-taħriġ.Kaptan kif taġġusta l-valur tal-pressjoni differenzjali taż-żejt-idroġenu fil-medda regolari permezz tal-valv tal-pressjoni differenzjali taż-żejt-idroġenu, kif tirreġistra d-dejta tat-test mill-qasam, eċċ Żvelar komplut tal-proċess kollu tal-operazzjoni.Meta l-ġeneratur ikun suspettat li huwa difettuż, il-magna tista 'tiġi eżaminata preliminarment u mneħħija fuq il-vettura

Spezzjoni ta’ ħsarat li ma jiġġenerawx ta’ sett tal-ġeneratur tad-diżil yuchai

Ebda ħabta għal aktar skoperta.Għodod ta 'skoperta jistgħu jkunu multimetri (vultaġġ, reżistenza), voltmetru DC ġenerali, ammeter DC u oxxilloskopju, jistgħu wkoll jużaw bozoz tal-karozzi, bozoz tad-dawl, test tad-dawl, eċċ., Iżda wkoll billi jbiddlu l-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza biex jiskopru.

1. Metodu ta 'skoperta tal-karozzi

Meta jkun hemm suspett li l-ġeneratur ma jiġġenerax l-elettriku, jista 'jsib il-ġeneratur fuq il-vettura mingħajr ma jiżżarmah, u jiġġudika jekk hemmx problema jew le.

1.1 Test tal-vultaġġ tal-multimetru

Il-pum tal-multimeter għal vultaġġ DC 30V (jew b'fajl xieraq tal-voltmetru DC ġenerali), il-pinna tal-miter aħmar hija konnessa mal-kolonna "armature" tal-ġeneratur, il-pinna tal-miter iswed hija konnessa mal-qoxra, sabiex il-magna tkun qed taħdem fuq il- veloċità medja, il-valur tal-ispeċifikazzjoni tal-vultaġġ tas-sistema elettrika 12V għandu jkun madwar 14V, il-valur tal-ispeċifikazzjoni tal-vultaġġ tas-sistema elettrika 24V għandu jkun madwar 28V.Jekk il-vultaġġ imkejjel huwa l-vultaġġ tal-batterija, jindika li l-ġeneratur mhux qed jiġġenera enerġija.

1.2 Sejbien ta 'ammeter estern

Meta ma jkun hemm l-ebda ammeter fuq id-dashboard ta 'karozza, jista' jintuża ammeter DC estern għall-iskoperta.L-ewwel neħħi ċ-ċomb tal-kolonna ta 'konnessjoni tal-ġeneratur "armature", u mbagħad qabbad l-arblu pożittiv tal-ammeter DC mal-medda ta' kejl ta 'madwar 20A mal-ġeneratur "armature", u qabbad iċ-ċomb tal-arblu negattiv mal-konnettur imneħħi hawn fuq .Meta l-magna tkun qed taħdem 'il fuq minn veloċità medja (l-ebda tagħmir elettriku ieħor ma jintuża), l-ammeter għandu indikazzjoni ta' ċċarġjar ta '3A ~ 5A, li tindika li l-ġeneratur qed jaħdem b'mod normali, inkella l-ġeneratur mhux se jiġġenera l-elettriku.

1.3 Metodu tat-test tad-dawl (bozza tal-karozza).

Meta m'għandekx multimeter u miter tal-elettriku DC, bozza tal-karozza li tista 'tintuża tagħmel fanal tat-test biex tiskopri.Iwweldja t-tul it-tajjeb tal-wajer ma 'kull tarf tal-bozza u waħħal il-klipp tal-alligatur ma' kull tarf.Qabel l-ittestjar, neħħi l-wajer tal-kolonna tal-konnessjoni tal-ġeneratur "armature", u mbagħad clamp tarf wieħed tal-lampa tat-test mal-kolonna tal-konnessjoni "armature" tal-ġeneratur, u poġġi l-ħadid fuq it-tarf l-ieħor.Meta l-magna taħdem b'veloċità medja, id-dawl tat-test idawwal it-tħaddim normali tal-ġeneratur, jew il-ġeneratur mhux se jiġġenera l-elettriku.

1.4 Ibdel il-veloċità tal-magna biex tosserva l-luminożità tal-fanali ta 'quddiem

Wara li tibda l-magna, ixgħel il-fanali ta 'quddiem u ħalli l-veloċità tal-magna titjieb gradwalment minn veloċità idle għal veloċità medja.Jekk il-luminożità tal-fanali ta 'quddiem tiżdied mal-progress tal-veloċità, tindika li l-ġeneratur qed jaħdem b'mod normali, jew mhux qed jiġġenera enerġija.

1.5 Neħħi l-ferrovija tal-batterija biex tara l-magna

(magna tal-gażolina) jekk toperax jew le

Meta ma jkunx hemm tagħmir elettroniku kkontrollat ​​bil-mikrokompjuter fuq il-vettura, jista 'jiġi skopert b'dan il-mod.Ikkontrolla l-magna b'veloċità medja hawn fuq, neħħi l-wajer tal-ħoġor tal-batterija (ġeneralment skonnettja l-iswiċċ tal-kontroll fuq il-wajer tal-ħoġor tal-batterija), jekk l-operazzjoni tal-magna hija normali, iċċara l-ġenerazzjoni tal-enerġija tal-ġeneratur, jew il- ġeneratur għandu problemi.