Wéi kontrolléiert de Problem datt de Yuchai Generator keng Kraaft generéiert

Assuréieren d'Authentizitéit vun Damp Turbin Generator Loftdicht Test vum Operatiounsprozess: Besonnesch Verëffentlechung an Training solle fir Bedreiwer duerchgefouert ginn, sou datt all Bedreiwer, deen um Test deelhëlt, d'Struktur vum Diesel Generator Dichtungssystem, Dichtungsölsystem, Waasserstofftrockner, Statorkühlen verstoen Waasser System Zesummenhang mat der Generator Kierper, Generator Stator coil Temperatur Outlet Linn an casing Dichtung Positioun no Offenbarung an Training.Maîtrise wéi d'Ueleg-Wasserstoff differentiell Drock Wäert bannent der regulärer Gamme duerch Ueleg-Waasserstoff differentiell Drock Krunn ze ajustéieren, wéi Test Daten aus dem Terrain ze Rekord, etc.. Komplett Offenbarung vun der ganzer Operatioun Prozess.Wann de Generator verdächtegt ass defekt ze sinn, kann de Motor virleefeg iwwerpréift an um Gefier ewechgeholl ginn

Inspektioun vun Net-generéieren Feeler vun Yuchai Diesel Generator Set

Kee Crash fir weider Erkennung.Detektioun Handwierksgeschir kann Multimeter (Spannung, Resistenz), allgemeng DC Voltmeter, DC Ammeter an Oszilloskop, kann och Auto Knollen benotzen, Glühbirnen, Liicht Test, etc., mä och duerch Ännerung vum Auto Betribssystemer Konditiounen ze entdecken.

1. Auto erkennen Method

Wann et Verdacht ass, datt de Generator net Elektrizitéit generéiert, kann et de Generator um Gefier entdecken ouni et ze demontéieren, a beurteelen ob et e Problem ass oder net.

1.1 Multimeter Spannungstest

De Multimeter Knäppche op DC Spannung 30V (oder mat engem allgemenge DC Voltmeter passenden Datei), de roude Meter Pen ass mat der Generator "Armatur" Kolonn verbonnen, de schwaarze Meter Pen ass mat der Schuel verbonnen, sou datt de Motor iwwer de Motor leeft. mëttel Geschwindegkeet, de Spannungsspezifizéierungswäert vum 12V elektresche System soll ongeféier 14V sinn, de Spannungsspezifizéierungswäert vum 24V elektresche System soll ongeféier 28V sinn.Wann d'Spannung gemooss d'Batteriespannung ass, beweist et datt de Generator keng Kraaft generéiert.

1.2 Extern Ammeterdetektioun

Wann et keen Ammeter um Dashboard vun engem Auto ass, kann en externen DC Ammeter fir Detektioun benotzt ginn.Als éischt d'Leedung vun der Verbindungskolonne vum Generator "Armatur" erofhuelen, a verbënnt dann de positive Pol vum DC Ammeter mat dem Messbereich vu ronn 20A un den Generator "Armatur", a verbënnt den negativen Pole Lead un den uewe geläschte Stecker .Wann de Motor iwwer mëttlerer Geschwindegkeet leeft (keng aner elektresch Ausrüstung gëtt benotzt), huet den Ammeter 3A ~ 5A Opluedindikatioun, wat beweist datt de Generator normalerweis funktionnéiert, soss wäert de Generator net Stroum generéieren.

1.3 Liichttest (Auto Glühbir) Method

Wann Dir kee Multimeter an DC Elektrizitéitsmeter hutt, eng benotzbar Autoslamp mécht eng Testlampe fir z'entdecken.Weld déi richteg Längt vum Drot op all Enn vun der Glühbir a befestegt den Alligatorclip op all Enn.Virun Testen, ewechzehuelen den Drot vun der Generator "Armatur" Verbindung Kolonn, an dann clamp een Enn vun der Test Luuchte zu der Generator "Armatur" Verbindung Kolonn, an Eisen op déi aner Enn.Wann de Motor mat mëttlerer Geschwindegkeet leeft, beliicht d'Testlicht déi normal Operatioun vum Generator, oder de Generator wäert net Stroum generéieren.

1.4 Ännert d'Motorgeschwindegkeet fir d'Hellegkeet vun de Luuchten ze beobachten

Nodeems Dir de Motor gestart huet, schalt d'Scheinwerfer un a loosst d'Motorgeschwindegkeet graduell vun der Leergeschwindegkeet op mëttlerer Geschwindegkeet verbesseren.Wann d'Hellegkeet vun de Scheinwerfer mat dem Fortschrëtt vun der Geschwindegkeet eropgeet, beweist et datt de Generator normalerweis funktionnéiert oder net Kraaft generéiert.

1.5 Ewechzehuelen der Batterie Schinn de Motor ze gesinn

(Benzinmotor) ob oder net ze bedreiwen

Wann et keng mikrocomputer-kontrolléiert elektronesch Ausrüstung um Gefier ass, kann et op dës Manéier erkannt ginn.Kontrolléiert de Motor mat mëttlerer Geschwindegkeet uewen, läscht de Batterie-Laufdraad (normalerweis trennt de Kontrollschalter op der Batterie-Ronndrot), wann d'Motoroperatioun normal ass, klärt d'Generatorkraaft Generatioun, oder Generator huet Problemer.