Kako provjeriti problem da Yuchai generator ne proizvodi struju

Osigurajte autentičnost ispitivanja nepropusnosti generatora parne turbine iz procesa rada: Operatere će se provesti posebno otkrivanje i obuka, tako da svaki operater koji sudjeluje u testu može razumjeti strukturu brtvenog sustava dizel generatora, sustav brtvenog ulja, sušač vodika, hlađenje statora vodeni sustav koji se odnosi na tijelo generatora, temperaturni izlaz zavojnice statora generatora i položaj brtvljenja kućišta nakon otkrivanja i obuke.Savladajte kako podesiti vrijednost diferencijalnog tlaka ulje-vodik unutar uobičajenog raspona kroz ventil diferencijalnog tlaka ulje-vodik, kako zabilježiti testne podatke s polja, itd. Potpuno otkrivanje cijelog radnog procesa.Kada se sumnja da je generator neispravan, motor se može preliminarno ispitati i ukloniti na vozilu

Inspekcija negenerirajućih kvarova yuchai dizelski generator

Nema pada za daljnje otkrivanje.Alati za otkrivanje mogu biti multimetri (napon, otpor), opći DC voltmetar, DC ampermetar i osciloskop, također mogu koristiti automobilske žarulje, žarulje, svjetlosni test itd., ali i promjenom radnih uvjeta automobila za otkrivanje.

1. Metoda detekcije automobila

Kada se sumnja da agregat ne proizvodi struju, može bez rastavljanja detektirati agregat na vozilu i procijeniti postoji li problem ili ne.

1.1 Ispitivanje napona multimetrom

Dugme multimetra na istosmjerni napon 30 V (ili s odgovarajućom datotekom DC voltmetra), crvena olovka mjerača spojena je na stupac "armature" generatora, crna olovka mjerača spojena je na školjku, tako da motor radi iznad srednje brzine, vrijednost specifikacije napona električnog sustava od 12 V trebala bi biti oko 14 V, vrijednost specifikacije napona električnog sustava od 24 V trebala bi biti oko 28 V.Ako je izmjereni napon napon baterije, to znači da generator ne proizvodi struju.

1.2 Detekcija vanjskog ampermetra

Kada na kontrolnoj ploči automobila nema ampermetra, za detekciju se može koristiti vanjski DC ampermetar.Najprije skinite vod spojnog stupca "armature" generatora, a zatim na "armaturu" generatora spojite pozitivni pol DC ampermetra s mjernim opsegom od oko 20A, a negativni vod spojite na gore uklonjeni konektor. .Kada motor radi iznad srednje brzine (ne koristi se druga električna oprema), ampermetar ima indikaciju punjenja od 3A~5A, što pokazuje da generator radi normalno, inače generator neće proizvoditi električnu energiju.

1.3 Metoda ispitivanja svjetlom (automobilska žarulja).

Kada nemate multimetar i mjerač istosmjerne struje, upotrebljiva žarulja za automobil radi ispitivanje žarulje za otkrivanje.Zavarite pravu duljinu žice na svaki kraj žarulje i na svaki kraj pričvrstite krokodil.Prije testiranja uklonite žicu spojnog stupa "armature" generatora, a zatim jedan kraj ispitne lampe pričvrstite na spojni stup "armature" generatora, a na drugi kraj stavite željezo.Kada motor radi srednjom brzinom, ispitna lampica svijetli normalan rad generatora ili generator neće proizvoditi električnu energiju.

1.4 Promijenite brzinu motora kako biste promatrali svjetlinu prednjih svjetala

Nakon pokretanja motora, uključite prednja svjetla i pustite da se brzina motora postupno poboljšava od brzine praznog hoda do srednje brzine.Ako se svjetlina prednjih svjetala povećava s povećanjem brzine, to znači da generator radi normalno ili da ne proizvodi struju.

1.5 Uklonite tračnicu akumulatora da vidite motor

(benzinski motor) radi ili ne

Kada na vozilu nema elektroničke opreme upravljane mikroračunalom, ono se može otkriti na ovaj način.Kontrolirajte motor pri srednjoj brzini iznad, uklonite preklopnu žicu akumulatora (općenito odspojite upravljački prekidač na preklopnoj žici akumulatora), ako motor radi normalno, razjasnite proizvodnju energije generatora ili generator ima problema.