Meriv çawa Pirsgirêka Ku Generatorê Yuchai Hêzê naafirîne kontrol bike

Rastiya testa hişkbûna hewayê ya jeneratorê turbîna hilmê ji pêvajoya xebitandinê piştrast bikin: Aşkerekirin û perwerdehiya taybetî dê ji bo operatoran were kirin, da ku her operatorek beşdarî ceribandinê dibe ku struktura pergala morkirina jeneratorê mazotê, pergala rûnê morkirinê, zuwakirina hîdrojenê, sarbûna statorê fam bike. pergala avê ya ku bi laşê jeneratorê ve girêdayî ye, xeta derketinê ya germahiya kulîlka statorê jeneratorê û piştî eşkerekirin û perwerdehiyê pozîsyona morkirina kavilê.Meriv çawa nirxa zexta cûdahiya rûn-hîdrojenê di nav rêza birêkûpêk de bi valveya zexta cûdahiya rûn-hîdrojenê veguhezîne, meriv çawa daneyên ceribandinê ji zeviyê tomar dike, hwd. Bi tevahî pêvajoya operasyonê eşkere dike.Dema ku jenerator gumanbar e ku xeletî ye, motor dikare pêşî li ser wesayîtê were lêkolîn û rakirin.

Kontrolkirina xeletiyên ne-hilberîn ên set generator mazotê yuchai

No qeza ji bo tespîtkirina zêdetir.Amûrên tespîtkirinê dikarin multîmetre (voltaj, berxwedan), voltmeter DC-ya gelemperî, ammeter DC û oscilloscope bin, di heman demê de dikarin ampûlên gerîdeyê, ampûlên ronahiyê, ceribandina ronahiyê, hwd., lê di heman demê de bi guheztina şert û mercên xebitandina gerîdeyê jî bikar bînin da ku tespît bikin.

1. Rêbaza tespîtkirina otomobîlê

Dema ku guman tê kirin ku jenerator elektrîkê çênake, ew dikare jeneratorê li ser wesayitê bêyî ku ji hev veqetîne tespît bike û dadbar bike ka pirsgirêk heye an na.

1.1 Testa voltaja Multimeter

Kulîlka multimeter bi voltaja DC 30V (an bi pelê voltmeterek giştî ya DC-ya guncan re), pênûsa metreya sor bi stûna "armature" ya jeneratorê ve girêdayî ye, pênûsa metre ya reş bi şêlê ve girêdayî ye, da ku motor li jor dimeşe. leza navîn, nirxa diyardeya voltaja ya pergala elektrîkê 12V divê bi qasî 14V be, nirxa taybetmendiya voltaja ya pergala elektrîkê ya 24V divê bi qasî 28V be.Ger voltaja hatî pîvandin voltaja pîlê be, ev nîşan dide ku jenerator hêzê çê nake.

1.2 Vedîtina ammeterê derveyî

Gava ku li ser dashboarda gerîdeyê ammeterek tune be, ji bo tespîtkirinê dikare ammeterek DC ya derveyî were bikar anîn.Pêşî pêlika stûna girêdanê ya jeneratorê "çekdar" rakin, û dûv re pola erênî ya ammetera DC ya bi pîvana dora 20A bi "armature" jeneratorê ve girêdin, û pêla pola neyînî bi girêdana ku li jor hatî rakirin ve girêdin. .Dema ku motor ji leza navîn dimeşe (tu alavên din ên elektrîkê nayên bikar anîn), ammeterê nîşana barkirinê 3A ~ 5A heye, ku destnîşan dike ku jenerator bi normalî dixebite, wekî din jenerator dê elektrîkê hilberîne.

1.3 Rêbaza testa ronahiyê (ampûlê gerîdeyê).

Dema ku multîmetre û metreya elektrîkê ya DC tune be, ampûla gerîdeyê ya bikêr lampa testê dike da ku tespît bike.Dirêjahiya rastê têlê bi her dawiya ampûlê ve zeliqînin û girêka allîgatorê bi her dawiya wê ve girêdin.Berî ceribandinê, têla stûna girêdana "armature" ya jeneratorê rakin, û dûv re yek dawiya lampeya ceribandinê bi stûna girêdana "armature" ya jeneratorê ve girêdin û li dawiya din jî hesin bixin.Dema ku motor bi leza navîn dimeşe, ronahiya ceribandinê xebata normal a jeneratorê ronî dike, an jî jenerator dê elektrîkê hilberîne.

1.4 Leza motorê biguhezînin da ku ronahiya ronahiyan temaşe bikin

Piştî destpêkirina motorê, roniyên serê xwe vekin û bihêlin leza motorê gav bi gav ji leza betal berbi leza navîn baştir bibe.Ger ronahiya ronahiyan bi pêşkeftina lezê re zêde bibe, ev nîşan dide ku jenerator bi asayî dixebite, an jî ew hêz çênabe.

1.5 Ji bo dîtina motorê rêça pîlê rakin

(motorê benzînê) kar dike yan na

Dema ku amûrek elektronîkî ya mîkrokomputer-kontrolkirî li ser wesayîtê tune be, ew dikare bi vî rengî were tespît kirin.Motorê bi leza navîn a li jor kontrol bikin, têla pêlava pîlê rakin (bi gelemperî guheztina kontrolê ya li ser têla pêlava bataryayê qut bikin), heke xebata motorê normal be, hilberîna hêza jeneratorê zelal bikin, an jenerator pirsgirêkên hene.