ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಜನರೇಟರ್ ಗಾಳಿಯ ಬಿಗಿತ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ: ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಆಪರೇಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಚನೆ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಡ್ರೈಯರ್, ಸ್ಟೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಜನರೇಟರ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನೀರಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಕಾಯಿಲ್ ತಾಪಮಾನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಕೇಸಿಂಗ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ.ತೈಲ-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ವಾಲ್ವ್ ಮೂಲಕ ನಿಯಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ-ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು, ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡುವುದು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆ.ಜನರೇಟರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಿದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು

ಉತ್ಪಾದಿಸದ ದೋಷಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆ ಯುಚೈ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪತ್ತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಇಲ್ಲ.ಪತ್ತೆ ಸಾಧನಗಳು ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳು (ವೋಲ್ಟೇಜ್, ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್), ಸಾಮಾನ್ಯ DC ವೋಲ್ಟ್‌ಮೀಟರ್, DC ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಆಸಿಲ್ಲೋಸ್ಕೋಪ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಲೈಟ್ ಬಲ್ಬ್‌ಗಳು, ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಕಾರ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ.

1. ಕಾರು ಪತ್ತೆ ವಿಧಾನ

ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಶಂಕಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡದೆಯೇ ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ.

1.1 ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪರೀಕ್ಷೆ

DC ವೋಲ್ಟೇಜ್ 30V ಗೆ ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ನಾಬ್ (ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ DC ವೋಲ್ಟ್ಮೀಟರ್ ಸೂಕ್ತವಾದ ಫೈಲ್ನೊಂದಿಗೆ), ಕೆಂಪು ಮೀಟರ್ ಪೆನ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ "ಆರ್ಮೇಚರ್" ಕಾಲಮ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಪ್ಪು ಮೀಟರ್ ಪೆನ್ ಅನ್ನು ಶೆಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಮಧ್ಯಮ ವೇಗ, 12V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 14V ಆಗಿರಬೇಕು, 24V ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವು ಸುಮಾರು 28V ಆಗಿರಬೇಕು.ಅಳತೆ ಮಾಡಲಾದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

1.2 ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪಕ ಪತ್ತೆ

ಕಾರಿನ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಬಾಹ್ಯ DC ಆಮ್ಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ಮೊದಲು ಜನರೇಟರ್ "ಆರ್ಮೇಚರ್" ನ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾಲಮ್‌ನ ಸೀಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ DC ಆಮ್ಮೀಟರ್‌ನ ಧನಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವವನ್ನು ಸುಮಾರು 20A ಅಳತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಜನರೇಟರ್ "ಆರ್ಮೇಚರ್" ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಧ್ರುವದ ಸೀಸವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿ. .ಇಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ (ಇತರ ಯಾವುದೇ ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹ ಮಾಪಕವು 3A~5A ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

1.3 ಲೈಟ್ ಟೆಸ್ಟ್ (ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್) ವಿಧಾನ

ಮಲ್ಟಿಮೀಟರ್ ಮತ್ತು DC ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಟರ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ ಬಲ್ಬ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಪರೀಕ್ಷಾ ದೀಪವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಬಲ್ಬ್‌ನ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ತುದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಉದ್ದದ ತಂತಿಯನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅಲಿಗೇಟರ್ ಕ್ಲಿಪ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ತುದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ.ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಮೊದಲು, ಜನರೇಟರ್ "ಆರ್ಮೇಚರ್" ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾಲಮ್‌ನ ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಪರೀಕ್ಷಾ ದೀಪದ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಜನರೇಟರ್ "ಆರ್ಮೇಚರ್" ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕಾಲಮ್‌ಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಹಾಕಿ.ಎಂಜಿನ್ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಬೆಳಕು ಜನರೇಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

1.4 ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಹೊಳಪನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವು ಐಡಲ್ ವೇಗದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಲು ಬಿಡಿ.ವೇಗದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ಹೊಳಪು ಹೆಚ್ಚಾದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಅದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

1.5 ಎಂಜಿನ್ ನೋಡಲು ಬ್ಯಾಟರಿ ರೈಲನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ

(ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ

ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಮೈಕ್ರೋಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಅದನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.ಮೇಲಿನ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಲ್ಯಾಪ್ ತಂತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲ್ಯಾಪ್ ವೈರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ), ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ, ಜನರೇಟರ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿ, ಅಥವಾ ಜನರೇಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.