Yuchai जेनरेटरले पावर उत्पन्न गर्दैन भन्ने समस्या कसरी जाँच गर्ने

सञ्चालन प्रक्रियाबाट स्टीम टर्बाइन जेनेरेटर एयर टाइटनेस परीक्षणको प्रमाणिकता सुनिश्चित गर्नुहोस्: अपरेटरहरूका लागि विशेष खुलासा र प्रशिक्षण सञ्चालन गरिनेछ, ताकि परीक्षणमा भाग लिने प्रत्येक अपरेटरले डिजेल जेनेरेटर सील प्रणाली संरचना, सील तेल प्रणाली, हाइड्रोजन ड्रायर, स्टेटर कूलिंग बुझ्न सक्छ। जेनेरेटर बडीसँग सम्बन्धित पानी प्रणाली, जेनेरेटर स्टेटर कुण्डल तापमान आउटलेट लाइन र खुलासा र प्रशिक्षण पछि आवरण सील स्थिति।तेल-हाइड्रोजन विभेदक दबाव भल्भ मार्फत नियमित दायरा भित्र तेल-हाइड्रोजन विभेदक दबाव मान कसरी समायोजन गर्ने, फिल्डबाट परीक्षण डाटा कसरी रेकर्ड गर्ने, आदि सम्पूर्ण सञ्चालन प्रक्रियाको पूर्ण खुलासा गर्ने बारे मास्टर गर्नुहोस्।जेनेरेटर खराब भएको आशंकामा, इन्जिनलाई प्रारम्भिक रूपमा जाँच गरी गाडीमा हटाउन सकिन्छ।

को गैर-उत्पन्न त्रुटिहरूको निरीक्षण yuchai डिजेल जेनरेटर सेट

थप पत्ता लगाउन कुनै दुर्घटना छैन।पत्ता लगाउने उपकरणहरू मल्टिमिटरहरू (भोल्टेज, प्रतिरोध), सामान्य डीसी भोल्टमिटर, डीसी एमिटर र ओसिलोस्कोप हुन सक्छन्, कार बल्बहरू, लाइट बल्बहरू, लाइट टेस्ट, आदि प्रयोग गर्न सक्छन्, तर पत्ता लगाउन कार सञ्चालन अवस्थाहरू परिवर्तन गरेर पनि।

1. कार पत्ता लगाउने विधि

जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन भन्ने शंका लागेमा त्यसलाई डिसेम्बल नगरी गाडीमा रहेको जेनेरेटर पत्ता लगाउन सक्छ र समस्या छ वा छैन भनी निर्णय गर्न सक्छ।

1.1 मल्टिमिटर भोल्टेज परीक्षण

DC भोल्टेज 30V मा मल्टिमिटर नब (वा सामान्य DC भोल्टमिटर उपयुक्त फाइल संग), रातो मिटर कलम जेनेरेटर "आर्मचर" स्तम्भमा जडान गरिएको छ, कालो मिटर कलम खोलसँग जोडिएको छ, ताकि इन्जिन माथि चलिरहेको छ। मध्यम गति, 12V विद्युतीय प्रणालीको भोल्टेज विशिष्टता मान लगभग 14V हुनुपर्छ, 24V विद्युतीय प्रणालीको भोल्टेज विशिष्टता मान लगभग 28V हुनुपर्छ।यदि मापन गरिएको भोल्टेज ब्याट्री भोल्टेज हो भने, यसले जनरेटरले पावर उत्पादन गरिरहेको छैन भन्ने संकेत गर्छ।

१.२ बाह्य एमिटर पत्ता लगाउने

जब कारको ड्यासबोर्डमा एमिटर हुँदैन, पत्ता लगाउनको लागि बाह्य डीसी एमिटर प्रयोग गर्न सकिन्छ।पहिले जेनेरेटर "आर्मचर" को जडान स्तम्भको लिड हटाउनुहोस्, र त्यसपछि जेनेरेटर "आर्मचर" मा लगभग 20A को मापन दायराको साथ DC एमिटरको सकारात्मक पोल जडान गर्नुहोस्, र माथि हटाइएको कनेक्टरमा नकारात्मक पोल लिड जडान गर्नुहोस्। ।जब इन्जिन मध्यम गतिमा चलिरहेको छ (अन्य विद्युतीय उपकरण प्रयोग गरिएको छैन), एमिटरमा 3A ~ 5A चार्जिङ संकेत हुन्छ, जसले जनरेटरले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ भन्ने संकेत गर्छ, अन्यथा जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

1.3 प्रकाश परीक्षण (कार बल्ब) विधि

मल्टिमिटर र DC बिजुली मिटर नहुँदा, प्रयोगयोग्य कार बल्बले पत्ता लगाउन परीक्षण बत्ती गर्छ।बल्बको प्रत्येक छेउमा तारको दायाँ लम्बाइ वेल्ड गर्नुहोस् र प्रत्येक छेउमा एलिगेटर क्लिप जोड्नुहोस्।परीक्षण गर्नु अघि, जेनेरेटर "आर्मचर" जडान गर्ने स्तम्भको तार हटाउनुहोस्, र त्यसपछि परीक्षण बत्तीको एक छेउलाई जेनेरेटर "आर्मचर" जडान गर्ने स्तम्भमा क्ल्याम्प गर्नुहोस्, र अर्को छेउमा फलाम राख्नुहोस्।जब इन्जिन मध्यम गतिमा चल्छ, परीक्षण प्रकाशले जेनेरेटरको सामान्य सञ्चालनलाई उज्यालो पार्छ, वा जेनेरेटरले बिजुली उत्पादन गर्दैन।

1.4 हेडलाइटहरूको चमक अवलोकन गर्न इन्जिनको गति परिवर्तन गर्नुहोस्

इन्जिन सुरु गरेपछि, हेडलाइटहरू खोल्नुहोस् र इन्जिनको गतिलाई निष्क्रिय गतिबाट मध्यम गतिमा विस्तारै सुधार गर्न दिनुहोस्।यदि गतिको प्रगति संग हेडलाइटको चमक बढ्छ भने, यसले जनरेटर सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ, वा यसले शक्ति उत्पादन गरिरहेको छैन भनेर संकेत गर्दछ।

1.5 इन्जिन हेर्न ब्याट्री रेल हटाउनुहोस्

(पेट्रोल इन्जिन) सञ्चालन गर्ने वा नगर्ने

जब गाडीमा माइक्रो कम्प्युटर नियन्त्रित इलेक्ट्रोनिक उपकरण छैन, यो यस तरिकाले पत्ता लगाउन सकिन्छ।माथिको मध्यम गतिमा इन्जिन नियन्त्रण गर्नुहोस्, ब्याट्री ल्याप तार हटाउनुहोस् (सामान्यतया ब्याट्री ल्याप तारमा कन्ट्रोल स्विच विच्छेद गर्नुहोस्), यदि इन्जिन सञ्चालन सामान्य छ भने, जेनेरेटर पावर उत्पादन स्पष्ट गर्नुहोस्, वा जेनेरेटर समस्याहरू छन्।