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2022년 4월 4일
작동 과정에서 증기 터빈 발전기 기밀 테스트의 진위 확인: 테스트에 참여하는 각 작업자가 디젤 발전기 밀봉 시스템 구조, 밀봉 오일 시스템, 수소 건조기, 고정자 냉각을 이해할 수 있도록 작업자에 대한 특별 공개 및 교육을 수행해야 합니다. 공개 및 교육 후 발전기 본체, 발전기 고정자 코일 온도 출구 라인 및 케이싱 밀봉 위치와 관련된 수계.오일-수소 차압 밸브를 통해 오일-수소 차압 값을 일정 범위 내로 조정하는 방법, 현장에서 테스트 데이터를 기록하는 방법 등 전체 작동 프로세스의 완전한 공개.발전기 불량이 의심되는 경우 사전에 엔진을 점검하여 차량에서 탈거 가능
의 비발생 결함 검사 yuchai 디젤 발전기 세트
추가 감지를 위한 충돌이 없습니다.감지 도구는 멀티미터(전압, 저항), 일반 DC 전압계, DC 전류계 및 오실로스코프가 될 수 있으며 자동차 전구, 전구, 조명 테스트 등을 사용할 수도 있지만 자동차 작동 조건을 변경하여 감지할 수도 있습니다.
1. 차량 감지 방법
발전기가 전기를 생산하지 않는 것으로 의심되면 분해하지 않고 차량에서 발전기를 감지하고 문제가 있는지 여부를 판단할 수 있습니다.
1.1 멀티미터 전압 테스트
DC 전압 30V(또는 일반 DC 전압계 적절한 파일 사용)에 대한 멀티미터 손잡이, 빨간색 미터 펜은 발전기 "전기자" 열에 연결되고 검은색 미터 펜은 셸에 연결되어 엔진이 위에서 작동하도록 합니다. 중간 속도, 12V 전기 시스템의 전압 사양 값은 약 14V, 24V 전기 시스템의 전압 사양 값은 약 28V여야 합니다.측정된 전압이 배터리 전압이면 발전기가 전력을 생산하지 않는다는 것을 나타냅니다.
1.2 외부 전류계 감지
자동차 대시보드에 전류계가 없는 경우 외부 DC 전류계를 사용하여 감지할 수 있습니다.먼저 발전기 "전기자"의 연결 기둥 리드를 제거한 다음 측정 범위가 약 20A인 DC 전류계의 양극을 발전기 "전기자"에 연결하고 음극 리드를 위에서 제거한 커넥터에 연결합니다 .엔진이 중간 속도 이상으로 작동 중일 때(다른 전기 장비가 사용되지 않음) 전류계에는 3A~5A 충전 표시가 있어 발전기가 정상적으로 작동하고 있음을 나타냅니다. 그렇지 않으면 발전기가 전기를 생성하지 않습니다.
1.3 라이트 테스트(자동차 전구) 방법
멀티미터와 DC전력량계가 없을 때, 사용할 수 있는 차량용 전구는 테스트 램프를 감지합니다.전구의 양쪽 끝에 적당한 길이의 와이어를 용접하고 각 끝에 악어 클립을 부착합니다.테스트하기 전에 발전기 "전기자" 연결 기둥의 와이어를 제거한 다음 테스트 램프의 한쪽 끝을 발전기 "전기자" 연결 기둥에 고정하고 다른 쪽 끝에 철을 놓습니다.엔진이 중간 속도로 작동하면 테스트 표시등이 발전기의 정상 작동을 밝히거나 발전기가 전기를 생성하지 않습니다.
1.4 헤드라이트의 밝기를 관찰하기 위해 엔진 속도를 변경합니다.
엔진을 시동한 후 헤드라이트를 켜고 엔진 속도가 공회전 속도에서 중속으로 점차 향상되도록 하십시오.속도가 증가함에 따라 전조등의 밝기가 증가하면 발전기가 정상적으로 작동하거나 발전하지 않음을 나타냅니다.
1.5 엔진을 보기 위해 배터리 레일을 제거하십시오
(가솔린 엔진) 작동 여부
차량에 마이크로컴퓨터로 제어되는 전자장비가 없을 때 이런 방식으로 감지할 수 있다.중속 이상에서 엔진을 제어하고 배터리 랩 와이어를 제거하고(일반적으로 배터리 랩 와이어에서 제어 스위치를 분리) 엔진 작동이 정상이면 발전기 발전을 확인하거나 발전기 문제가 있습니다.
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