Come verificare il problema che il generatore Yuchai non genera energia

Garantire l'autenticità del test di tenuta all'aria del generatore di turbina a vapore dal processo operativo: devono essere condotti una divulgazione e una formazione speciali per gli operatori, in modo che ogni operatore che partecipa al test possa comprendere la struttura del sistema di tenuta del generatore diesel, il sistema dell'olio di tenuta, l'essiccatore a idrogeno, il raffreddamento dello statore sistema idrico relativo al corpo del generatore, alla linea di uscita della temperatura della bobina dello statore del generatore e alla posizione di tenuta dell'involucro dopo la divulgazione e la formazione.Impara come regolare il valore della pressione differenziale olio-idrogeno all'interno dell'intervallo normale tramite la valvola di pressione differenziale olio-idrogeno, come registrare i dati di prova dal campo, ecc. Divulgazione completa dell'intero processo operativo.Quando si sospetta che il generatore sia difettoso, il motore può essere esaminato preliminarmente e smontato sul veicolo

Ispezione dei guasti non generatori di gruppo elettrogeno diesel yuchai

Nessun crash per ulteriori rilevamenti.Gli strumenti di rilevamento possono essere multimetri (tensione, resistenza), voltmetro CC generale, amperometro CC e oscilloscopio, possono anche utilizzare lampadine per auto, lampadine, test della luce, ecc., Ma anche modificando le condizioni operative dell'auto da rilevare.

1. Metodo di rilevamento dell'auto

Quando si sospetta che il generatore non generi elettricità, può rilevare il generatore sul veicolo senza smontarlo e giudicare se c'è un problema o meno.

1.1 Test di tensione del multimetro

La manopola del multimetro a tensione continua 30V (o con un file appropriato voltmetro DC generale), la penna metro rossa è collegata alla colonna "armatura" del generatore, la penna metro nera è collegata al guscio, in modo che il motore funzioni sopra il velocità media, il valore della specifica della tensione dell'impianto elettrico a 12 V dovrebbe essere di circa 14 V, il valore della specifica della tensione dell'impianto elettrico a 24 V dovrebbe essere di circa 28 V.Se la tensione misurata è la tensione della batteria, indica che il generatore non sta generando energia.

1.2 Rilevamento dell'amperometro esterno

Quando non è presente un amperometro sul cruscotto di un'auto, è possibile utilizzare un amperometro CC esterno per il rilevamento.Rimuovere prima il cavo della colonna di collegamento dell'"indotto" del generatore, quindi collegare il polo positivo dell'amperometro CC con il campo di misura di circa 20 A all'"indotto" del generatore e collegare il cavo del polo negativo al connettore sopra rimosso .Quando il motore funziona al di sopra della velocità media (non vengono utilizzate altre apparecchiature elettriche), l'amperometro ha un'indicazione di carica di 3A~5A, indicando che il generatore funziona normalmente, altrimenti il ​​generatore non genererà elettricità.

1.3 Metodo del test della luce (lampadina per auto).

Quando non si dispone del multimetro e del contatore elettrico CC, la lampadina dell'auto utilizzabile rileva una lampada di prova.Salda la giusta lunghezza di filo a ciascuna estremità del bulbo e attacca la clip a coccodrillo a ciascuna estremità.Prima del test, rimuovere il filo della colonna di collegamento dell'"armatura" del generatore, quindi fissare un'estremità della lampada di prova alla colonna di collegamento dell'"armatura" del generatore e mettere il ferro sull'altra estremità.Quando il motore funziona a velocità media, la spia di prova illumina il normale funzionamento del generatore, altrimenti il ​​generatore non genererà elettricità.

1.4 Modificare il regime del motore per osservare la luminosità dei fari

Dopo aver avviato il motore, accendere i fari e lasciare che il regime del motore passi gradualmente dal minimo al regime medio.Se la luminosità dei fari aumenta con l'avanzare della velocità, indica che il generatore funziona normalmente o non sta generando corrente.

1.5 Rimuovere la guida della batteria per vedere il motore

(motore a benzina) se funzionare o meno

Quando sul veicolo non sono presenti apparecchiature elettroniche controllate da un microcomputer, è possibile rilevarle in questo modo.Controllare il motore a velocità media sopra, rimuovere il cavo lap della batteria (generalmente scollegare l'interruttore di comando sul cavo lap della batteria), se il funzionamento del motore è normale, chiarire la generazione di energia del generatore, o il Generatore ha problemi.