របៀបពិនិត្យមើលបញ្ហាដែលម៉ាស៊ីនភ្លើង Yuchai មិនបង្កើតថាមពល

ធានានូវភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើតេស្តភាពតឹងនៃខ្យល់របស់ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំហាយទឹកពីដំណើរការប្រតិបត្តិការ៖ ការបង្ហាញ និងការបណ្តុះបណ្តាលពិសេសត្រូវធ្វើឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ ដូច្នេះប្រតិបត្តិករនីមួយៗដែលចូលរួមក្នុងការសាកល្បងអាចយល់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ប្រព័ន្ធប្រេងបិទជិត ម៉ាស៊ីនសម្ងួតអ៊ីដ្រូសែន ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ stator ប្រព័ន្ធទឹកដែលទាក់ទងនឹងតួម៉ាស៊ីនភ្លើង ខ្សែបន្ទាត់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង stator coil និងទីតាំងនៃការផ្សាភ្ជាប់ប្រអប់ បន្ទាប់ពីការបង្ហាញ និងការបណ្តុះបណ្តាល។គ្រប់គ្រងរបៀបលៃតម្រូវតម្លៃសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលប្រេង-អ៊ីដ្រូសែនក្នុងជួរធម្មតាតាមរយៈសន្ទះសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលប្រេង-អ៊ីដ្រូសែន របៀបកត់ត្រាទិន្នន័យសាកល្បងពីវាល។ល។ ការបង្ហាញពេញលេញនៃដំណើរការប្រតិបត្តិការទាំងមូល។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានសង្ស័យថាមានកំហុស ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានពិនិត្យ និងដកចេញជាបឋមនៅលើរថយន្ត។

ការត្រួតពិនិត្យកំហុសមិនបង្កើត ឈុតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត យូឆៃ

មិនមានការគាំងសម្រាប់ការរកឃើញបន្ថែមទៀតទេ។ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចជា multimeters (voltage, resistance) ទូទៅ DC voltmeter, DC ammeter និង oscilloscope ក៏អាចប្រើអំពូលឡាន អំពូលភ្លើង តេស្តពន្លឺជាដើម ប៉ុន្តែក៏អាចផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការឡានដើម្បីរកបាន។

1. វិធីសាស្រ្តរាវរករថយន្ត

នៅពេលដែលគេសង្ស័យថាម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី វាអាចរកឃើញម៉ាស៊ីនភ្លើងនៅលើរថយន្តដោយមិនចាំបាច់ផ្តាច់វា ហើយវិនិច្ឆ័យថាតើមានបញ្ហាឬអត់។

1.1 ការធ្វើតេស្តវ៉ុលពហុម៉ែត្រ

ប៊ូតុង multimeter ទៅ DC វ៉ុល 30V (ឬជាមួយ voltmeter DC ទូទៅឯកសារសមរម្យ) ប៊ិចម៉ែត្រក្រហមត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងជួរឈរ "armature" ប៊ិចម៉ែត្រខ្មៅត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅសែលដូច្នេះថាម៉ាស៊ីនកំពុងរត់ខាងលើ។ ល្បឿនមធ្យម តម្លៃបញ្ជាក់វ៉ុលនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 12V គួរតែមានប្រហែល 14V តម្លៃបញ្ជាក់វ៉ុលនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី 24V គួរតែមានប្រហែល 28V។ប្រសិនបើវ៉ុលដែលបានវាស់គឺជាវ៉ុលរបស់ថ្ម វាបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនបង្កើតថាមពលទេ។

1.2 ការរកឃើញ ammeter ខាងក្រៅ

នៅពេលដែលមិនមាន ammeter នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត នោះ ammeter DC ខាងក្រៅអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការរាវរក។ដំបូងត្រូវដកការនាំមុខនៃជួរឈរតភ្ជាប់នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង "armature" ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់បង្គោលវិជ្ជមាននៃ DC ammeter ជាមួយនឹងជួរវាស់ប្រហែល 20A ទៅម៉ាស៊ីនភ្លើង "armature" ហើយភ្ជាប់បង្គោលអវិជ្ជមានទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលបានដកចេញខាងលើ។ .នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការលើសពីល្បឿនមធ្យម (មិនប្រើឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀតទេ) អំពែរមានសូចនាករសាកថ្ម 3A~5A ដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការធម្មតា បើមិនដូច្នេះទេម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីទេ។

1.3 វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តពន្លឺ (អំពូលរថយន្ត)

នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍វាស់អគ្គិសនី និង DC នោះ អំពូលរថយន្តដែលអាចប្រើបានធ្វើតេស្ដចង្កៀងដើម្បីរកឱ្យឃើញ។ភ្ជាប់ខ្សែប្រវែងត្រឹមត្រូវទៅនឹងចុងអំពូលនីមួយៗ ហើយភ្ជាប់ឈុតក្រពើទៅចុងនីមួយៗ។មុនពេលធ្វើតេស្ត សូមដកខ្សែនៃជួរឈរតភ្ជាប់ "armature" របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងចេញ ហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់ចុងម្ខាងនៃចង្កៀងសាកល្បងទៅនឹងជួរឈរតភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង "armature" ហើយដាក់ដែកនៅចុងម្ខាងទៀត។នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងល្បឿនមធ្យម ភ្លើងតេស្តនឹងបំភ្លឺប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង បើមិនដូច្នោះទេ ម៉ាស៊ីនភ្លើងនឹងមិនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនីទេ។

1.4 ផ្លាស់ប្តូរល្បឿនម៉ាស៊ីនដើម្បីសង្កេតមើលពន្លឺនៃចង្កៀងមុខ

បន្ទាប់​ពី​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន សូម​បើក​ភ្លើង​មុខ ហើយ​ទុក​ឲ្យ​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​ប្រសើរ​បន្តិច​ម្តងៗ​ពី​ល្បឿន​ទំនេរ​ទៅ​ល្បឿន​មធ្យម។ប្រសិនបើពន្លឺនៃចង្កៀងមុខកើនឡើងជាមួយនឹងដំណើរការនៃល្បឿន វាបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនភ្លើងកំពុងដំណើរការធម្មតា ឬវាមិនបង្កើតថាមពលទេ។

1.5 ដោះផ្លូវថ្មដើម្បីមើលម៉ាស៊ីន

(ម៉ាស៊ីនសាំង) ថាតើត្រូវដំណើរការឬអត់

នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលគ្រប់គ្រងដោយមីក្រូកុំព្យូទ័រនៅលើរថយន្តនោះ វាអាចត្រូវបានរកឃើញតាមវិធីនេះ។គ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនក្នុងល្បឿនមធ្យមខាងលើ ដកខ្សែភ្លើងថ្មចេញ (ជាទូទៅផ្តាច់កុងតាក់បញ្ជានៅលើខ្សែភ្លើងរបស់ថ្ម) ប្រសិនបើដំណើរការម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា សូមបញ្ជាក់អំពីការបង្កើតថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ឬ ម៉ាស៊ីនភ្លើង មានបញ្ហា។