Hvorfor er belastningen av Perkins Diese Genset høy

Under høye belastningsforhold er Perkins-generatoren utsatt for gruppeutslipp av svart røyk.For eksempel, når dieselgeneratoren er overbelastet, er eksosgassen lett å avgi svart røyk.Den svarte røyken i driften av svart røyk dieselmotor vil redusere økonomien, høy eksostemperatur og produsere karbonavsetning, noe som resulterer i stempelringblokkering og ventilstagnasjon.

I tillegg vil dieselrøyk hindre synet og forurense miljøet.Generatorsettet har ikke lov til å jobbe under svart røyk i lang tid.Belastningen på dieselmotoren kan ikke økes etter svart røyk.Derfor er generatorsettet også et tegn på å begrense belastningsøkningen.

Hvis mengden olje i generatorsettet er liten, vil den bli evakuert, oljetrykket vil falle, og oljen vil ikke nå alle smøreflater, noe som vil akselerere slitasjen på deler og til og med føre til Bush-brenningsulykker.

1. Drivstoffkapasiteten til drivstofftanken på Perkins generatorsett skal sørge for daglig forsyning.

2. Perforerte membraner skal settes inn i oljetilførsels- og returområdene til oljetanken for å redusere varmevekslingen til generatorsettet.

3. Lagerposisjonen til generatorsettets oljetank skal ikke være truet av brann.Oljetrommelen eller oljetanken skal plasseres separat på et synlig sted, så langt unna generatorsettet som mulig, strengt overholde sikkerhetsspesifikasjonene for produksjon, og røyking er strengt forbudt.

4. Hvis oljetanken er produsert av brukeren, skal det bemerkes at boksmaterialet til oljetanken til reservegeneratorsettet skal være rustfritt stål eller stålplate.Ikke spray maling eller galvanisert i oljetanken, fordi disse to malingstypene eller galvaniserte vil reagere med diesel og produsere urenheter, noe som kan skade Yuchai generatorsett og redusere kvaliteten, renheten og forbrenningseffektiviteten til diesel.

5. Etter at oljetanken er plassert, skal det høye oljenivået ikke være 2,5 m høyere enn generatorsettets base.Dersom oljenivået i et stort oljedepot er høyere enn 2,5m, skal det legges en daglig oljetank mellom det store oljedepotet og generatoraggregatet slik at det direkte oljetilførselstrykket ikke er større enn 2,5m.Selv under nedstenging av generatorsettet, tillates ikke drivstoff å strømme inn i generatorsettet gjennom oljeinnløpsrøret eller injeksjonsrøret under påvirkning av tyngdekraften.

De fremre og bakre ender av veivakselen er utsatt for overdreven oljelekkasje, øker drivstofforbruket, forurenser miljøet og øker vedlikeholdsproblemer;For høyt oljenivå vil hindre bevegelsen av koblingsstangen, øke motstanden og redusere mekanisk effektivitet;For mye motorolje i generatorsettet er lett å strømme inn i forbrenningskammeret for forbrenning, noe som øker motoroljeforbruket.Etter at motoroljen brenner, er det lett å danne karbonavleiringer ved stempelringen, ventilsetet på toppen av stempelet og drivstoffinnsprøytningsdysen, noe som resulterer i fastkjøring av stempelringen og veggpluggen for drivstoffinnsprøytningsdysen;Høyt oljenivå er lett å produsere oljedamp under omrøring av koblingsstangens store ende, som vil ta fyr og brenne ved høy temperatur, noe som resulterer i veivhuseksplosjon.

Under driften av Perkins dieselgeneratorsett forbrennes drivstoffet i sylinderen og avgassen slippes ut av motoren.Imidlertid vil dieselgeneratoren under forholdene med høy temperatur og høyt trykk avgi svart røyk på grunn av lokal hypoksi, sprekking og dehydrogenering, som vil danne faste mikropartikler med karbon som hovedkomponent.Det er en rekke faktorer som fører til den svarte røyken fra Perkins dieselgenerator, så hvor mye vet du om den svarte røyken fra Perkins dieselgenerator?La oss snakke om det i detalj.

Utilstrekkelig frisk luft i sylinderen

1. Overdreven støvansamling i luftfilterelementet;

2. Korrosjon, karbonavleiring eller oljeflekker på lyddemperen;

3. For stor klaring mellom innløps- og eksosventiler reduserer ventilåpningen;

4. Løse, slitte og deformerte deler av adaptermekanismen, den relative posisjonen til kamakselgiret og veivakselgiret skifter, og ventilåpnings- og lukketiden er feil.

Årsaker til temperatur- og trykkfall under sylinderkomprimering:

1. Overdreven slitasje på sylinderrør og stempelring, feil installasjon av stempelring eller tap av elastisitet, noe som resulterer i luftlekkasje av sylinder;

2. Ventilklaringen er for liten, noe som er lett å skyves opp når kjøretøyet er varmt, eller sylinderpakningen ikke er tett på grunn av ventilablasjon og karbonavsetning;

3. Luftlekkasje på leddflaten mellom sylinderhodet og motorhuset, injektor og sylinderhode;

4. Ventilen synker alvorlig, og klaringen mellom stempel og stempeltapp, stempelstift og koblingsstang liten ende, koblingsstang store ende og koblingsstangtapp er for stor, noe som øker volumet av forbrenningskammeret og reduserer kompresjonsforholdet.

Dårlig dieselforstøvning

1. Justeringen av drivstoffinjektorens trykk er for lav;

2. Den trykkregulerende fjæren til drivstoffinjektoren er ødelagt eller fastklemt;

3. Karbonavleiringer på nåleventilen og ventilsetet til drivstoffinjektoren, og nåleventilen sitter fast eller slitt for mye;

4. Den trykkreduserende ringbeltet til utløpsventilen til drivstoffinnsprøytningspumpen er for mye slitt, noe som får drivstoffinjektoren til å dryppe olje.

Feil oljetilførselstid og mengde

1. Oljetilførselstiden er for sent;

2. Ved begynnelsen av oppstart, når gasstrykket og temperaturen er lav og oljetilførselstiden er for tidlig;

3. Øk drivstofftilførselsslaget etter at stempelkoplingen til drivstoffinnsprøytningspumpen er slitt;

4. Slaget til justeringsgirstangen eller trekkstangen til drivstoffinnsprøytningspumpen er for stort, noe som resulterer i overdreven drivstofftilførsel.

Ovennevnte handler om årsaksanalysen av svart røyk fra Perkins dieselgenerator.For å oppsummere er den grunnleggende årsaken til den svarte røyken fra eksosen fra Perkins dieselgeneratorsett det uunngåelige resultatet av utilstrekkelig og ufullstendig forbrenning av drivstoffet som kommer inn i sylinderen.Derfor, hvis diesel generator vises svart røyk under bruk, bør vi først finne årsaken på dieselmotoren og dens hjelpedeler.Dingbo Power har et komplett spekter av tjenester, rask respons på kundenes behov, og har et perfekt servicesystem, så du har ingen bekymringer.Velkommen til å ringe oss for konsultasjon og kjøp, telefonnummer +8613481024441.