dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
la 25-an de oktobro 2021
Sub altaj ŝarĝkondiĉoj, Perkins-generatoro estas ema al grupemisio de nigra fumo.Ekzemple, kiam la dizelgeneratoro estas troŝarĝita, la ellasilo estas facile eligi nigran fumon.La nigra fumo en la funkciado de nigra fuma dizelmotoro reduktos la ekonomion, altan ellasgasan temperaturon kaj produktos karbondeponadon, rezultigante piŝtan ringon blokadon kaj valvan stagnadon.
Krome, dizelfumo malhelpos la vidon kaj poluos la medion.La generatoro ne rajtas labori sub nigra fumo dum longa tempo.La ŝarĝo de dizelmotoro ne povas esti pliigita post nigra fumo.Tial, la generatoro ankaŭ estas signo de limigado de ŝarĝo pliiĝo.
Se la kvanto de oleo en la generatora aro estas malgranda, ĝi estos evakuita, la oleopremo falos, kaj la oleo ne atingos ĉiujn lubrikatajn surfacojn, kio akcelos la eluziĝon de partoj kaj eĉ kondukos al Bush brulanta akcidentoj.
1. La fuelkapacito de la benzinujo de Perkins generatoraro devas certigi ĉiutagan provizon.
2. Perforitaj diafragmoj devas esti metitaj en la oleoprovizo kaj revenaj areoj de la oleo-tanko por redukti la varmoŝanĝon de la generatora aro.
3. La konserva pozicio de generatora oleo-tanko ne devas esti minacata de fajro.La oleo-tamburo aŭ oleo-tanko devas esti metita aparte en videbla loko, kiel eble plej malproksime de la generatoro, strikte respektu la sekurecan produktado-specifojn, kaj fumado estas strikte malpermesita.
4. Se la oleo-tanko estas fabrikita de la uzanto, oni devas rimarki, ke la skatola materialo de la oleo-tanko de la standby generatoro devas esti neoksidebla ŝtalo aŭ ŝtala plato.Ne ŝprucigu farbon aŭ galvanizitan en la oleotanko, ĉar ĉi tiuj du specoj de farbo aŭ galvanizado reagos kun dizelo kaj produktos malpuraĵojn, kiuj povas damaĝi Yuchai-generatoraron kaj malpliigi la kvaliton, purecon kaj brulefikecon de dizelo.
5. Post kiam la oleo tanko estas metita, la alta oleonivelo ne devas esti 2.5m pli alta ol la generatora bazo.Se la oleonivelo en granda oleodeponejo estas pli alta ol 2.5m, ĉiutaga oleodeponejo devas esti aldonita inter la granda oleodeponejo kaj la generatora aro tiel ke la rekta oleoprovizo premo ne estas pli granda ol 2.5m.Eĉ dum la malŝalto de la generatoro, brulaĵo ne rajtas flui en la generatoro tra la oleo-enirtubo aŭ injektotubo sub la ago de gravito.
La antaŭaj kaj malantaŭaj finoj de la krankoŝafto estas inklinaj al troa oleo-elfluado, pliigante fuelkonsumon, poluante la medion kaj pliigante prizorgadon;Tro alta oleo-nivelo malhelpos la movadon de bielo, pliigos reziston kaj reduktos mekanikan efikecon;Troa motoroleo de la generatoro facile fluas en la brulĉambron por bruligado, pliigante motoran oleon.Post kiam la motoroleo brulas, estas facile formi karbonajn kuŝejojn ĉe la piŝta ringo, la valva sidloko ĉe la supro de la piŝto kaj la brulaĵo injekta cigaredingo, rezultigante la blokadon de la piŝta ringo kaj fuela injekta cigaredingo murŝtopilo;Alta oleo-nivelo estas facile produkti oleo-vaporon sub la agitiĝo de biela granda pinto, kiu ekbrulos kaj brulos ĉe alta temperaturo, rezultigante kranketan eksplodon.
Dum la funkciado de Perkins dizelgeneratoro, la brulaĵo estas bruligita en la cilindro kaj la rubgaso estas eligita el la motoro.Tamen, sub la kondiĉoj de alta temperaturo kaj altprema brulado, la dizelgeneratoro eligos nigran fumon pro loka hipoksio, krakado kaj dehidrogeniĝo, kiuj formos solidajn mikropartiklojn kun karbono kiel la ĉefa komponanto.Estas diversaj faktoroj kondukantaj al la nigra fumo de Perkins dizelgeneratoro, Do, kiom vi scias pri la nigra fumo de Perkins dizelgeneratoro?Ni parolu pri ĝi detale.
Nesufiĉa freŝa aero en cilindro
1. Troa amasiĝo de polvo en aero filtrila elemento;
2. Korodo, karbona kuŝejo aŭ oleo-makulo de dampilo;
3. Troa forigo inter enirejo kaj ellasaj valvoj reduktas la valvan malfermon;
4. Malfiksaj, eluzitaj kaj misformitaj partoj de la adaptilo-mekanismo, la relativa pozicio de kamŝafta ilaro kaj krankoŝafta tempo-ilaro ŝanĝiĝas, kaj la valva malfermo kaj ferma tempo estas malĝusta.
Kialoj de temperaturo kaj premofalo dum cilindrokunpremado:
1. Troa eluziĝo de cilindra barelo kaj piŝta ringo, malĝusta instalado de piŝta ringo aŭ perdo de elasteco, rezultigante aerfluon de cilindro;
2. La valva forigo estas tro malgranda, kiu estas facile puŝebla kiam la veturilo estas varma, aŭ la cilindra sigelo ne estas streĉa pro valva ablacio kaj karbona deponaĵo;
3. Aera elfluo sur la komuna surfaco inter cilindra kapo kaj motora korpo, injektilo kaj cilindra kapo;
4. La valvo enprofundiĝas serioze, kaj la malplenigo inter piŝto kaj piŝtpinglo, piŝtpinglo kaj biela malgranda fino, biela granda fino kaj biela ĵurnalo estas tro granda, kio pliigas la volumon de brulĉambro kaj reduktas la kunpremadon.
Malbona dizela atomizado
1. Alĝustigo de premo de brulaĵo-injektilo estas tro malalta;
2. La premo reguliga printempo de fuela injektilo estas rompita aŭ blokita;
3. Karbono deponiĝas sur la kudrila valvo kaj valva sidloko de la fuelinjekciilo, kaj la kudrila valvo estas tro da ŝtopita aŭ eluzita;
4. La premo-reduktanta ringa zono de la eliriga valvo de la fuela injekto-pumpilo estas tro eluzita, kaŭzante, ke la fuela injektilo gutas oleon.
Malĝusta oleoprovizo tempo kaj kvanto
1. Oleoprovizo tempo estas tro malfrue;
2. Komence de ekfunkciigo, kiam la premo kaj temperaturo de la gaso estas malaltaj kaj la tempo de provizo de oleo estas tro frua;
3. Pliigu la strekon de provizo de brulaĵo post kiam la plonĝa kuplado de fuela injekta pumpilo estas eluzita;
4. La bato de ĝustigi ilarstangon aŭ tiran vergon de fuelinjektopumpilo estas tro granda, rezultigante troan fuelprovizon.
Ĉi-supra temas pri la kaŭza analizo de nigra fumo de Perkins dizelgeneratoro.Resume, la baza kialo de la nigra fumo de la ellasilo de Perkins dizelgeneratoro estas la neevitebla rezulto de nesufiĉa kaj nekompleta brulado de la brulaĵo eniranta la cilindron.Tial, se la dizelgeneratoro aperas nigra fumo en la procezo de uzo, ni unue devus trovi la kialon sur la dizelmotoro kaj ĝiaj helpaj partoj.Dingbo Power havas plenan gamon da servoj, rapidan respondon al klientaj bezonoj kaj havas perfektan servosistemon, do vi ne havas zorgojn.Bonvenon voki nin por konsulto kaj aĉeto, telefonnumero +8613481024441.
Nova Tipo Ŝelo kaj Tuba Varmo-Interŝanĝilo de Dizelgeneratoroj
la 12-an de aŭgusto 2022
Teruza Generatoro kaj Mara Generatoro
la 12-an de aŭgusto 2022
Rapidligo
Mob.: +86 134 8102 4441
Tel.: +86 771 5805 269
Faksi: +86 771 5805 259
Retpoŝto: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skajpo: +86 134 8102 4441
Aldono: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Scienca kaj Teknologia Parko, Nanning, Guangxi, Ĉinio.
Kontaktu