Чаму нагрузка на генератар Perkins Diese высокая

Ва ўмовах высокай нагрузкі генератар Perkins схільны да групавога выкіду чорнага дыму.Напрыклад, пры перагрузцы дызель-генератара з выхлапных газаў лёгка вылучаецца чорны дым.Чорны дым пры працы дызельнага рухавіка з чорным дымам зніжае эканомію, павышае тэмпературу выхлапных газаў і стварае адклады вугляроду, што прыводзіць да закаркаванні поршневых кольцаў і застою клапана.

Акрамя таго, дызельны дым пагаршае зрок і забруджвае навакольнае асяроддзе.Генератарнай устаноўцы не дапускаецца працяглая праца пад чорным дымам.Нельга павялічваць нагрузку на дызельны рухавік пасля чорнага дыму.Такім чынам, генератарная ўстаноўка - гэта яшчэ і знак лімітавай павелічэння нагрузкі.

Калі колькасць алею ў генератарнай устаноўцы невялікая, яно будзе эвакуявана, ціск алею ўпадзе, і алей не дасягне ўсіх змазачных паверхняў, што паскорыць знос дэталяў і нават прывядзе да няшчасных выпадкаў, звязаных з узгараннем утулкі.

1. Паліўная ёмістасць паліўнага бака ст Генератар Perkins забяспечвае штодзённую падачу.

2. Перфараваныя дыяфрагмы павінны быць устаноўлены ў зонах падачы і вяртання алею маслянага бака, каб паменшыць цеплаабмен генератарнай устаноўкі.

3. Месца захоўвання маслянага бака генератарнай ўстаноўкі не павінна пагражаць пажарам.Бочка з маслам або бак з маслам павінны быць размешчаны асобна на бачным месцы, як мага далей ад генератарнай устаноўкі, строга прытрымлівацца спецыфікацый бяспекі вытворчасці, і курэнне строга забаронена.

4. Калі алейны бак вырабляецца карыстальнікам, варта адзначыць, што матэрыялам корпуса алейнага бака рэзервовага генератара павінна быць нержавеючая сталь або сталёвы ліст.Не распыляйце фарбу або ацынкоўку ў масляны бак, таму што гэтыя два віды фарбы або ацынкоўкі будуць уступаць у рэакцыю з дызельным палівам і ствараць прымешкі, якія могуць пашкодзіць генератарную ўстаноўку Yuchai і знізіць якасць, чысціню і эфектыўнасць згарання дызельнага паліва.

5. Пасля размяшчэння маслянага бака высокі ўзровень алею не павінен быць на 2,5 м вышэй за базу генератарнай устаноўкі.Калі ўзровень алею ў вялікім нафтасховішчы перавышае 2,5 м, штодзённы бак з маслам павінен быць дададзены паміж вялікім нафтасховішчам і генератарнай устаноўкай так, каб прамы ціск падачы алею не перавышаў 2,5 м.Нават падчас адключэння генератарнай устаноўкі не дапускаецца паступленне паліва ў генератарную ўстаноўку праз патрубок для ўводу алею або патрубок для ўпырску пад дзеяннем сілы цяжару.

Пярэдні і задні канцы каленчатага вала схільныя да празмернай уцечкі алею, павялічваючы расход паліва, забруджваючы навакольнае асяроддзе і павялічваючы складанасці ў абслугоўванні;Занадта высокі ўзровень алею будзе перашкаджаць руху шатуна, павялічваць супраціў і зніжаць механічную эфектыўнасць;Лішак маторнага алею з генератарнай ўстаноўкі лёгка перацякае ў камеру згарання для згарання, павялічваючы расход маторнага алею.Пасля таго, як маторнае масла згарыць, на поршневым кольцы, сядле клапана ў верхняй частцы поршня і фарсунцы для ўпырску паліва лёгка ўтвараюцца адклады вугляроду, што прыводзіць да закліноўвання поршневага кольцы і заглушкі сценкі сопла для ўпырску паліва;Высокі ўзровень алею лёгка стварае алейныя пары пад дзеяннем шатуна, які можа загарэцца і згарэць пры высокай тэмпературы, што прывядзе да выбуху картэра.

Падчас працы дызель-генератарнай устаноўкі Perkins паліва згарае ў цыліндры, а адпрацаваныя газы выводзяцца з рухавіка.Аднак ва ўмовах высокай тэмпературы і высокага ціску гарэння дызель-генератар будзе вылучаць чорны дым з-за мясцовай гіпаксіі, крэкінгу і дэгідравання, у выніку чаго будуць утварацца цвёрдыя мікрачасціцы з вугляродам у якасці галоўнага кампанента.Існуюць розныя фактары, якія прыводзяць да чорнага дыму дызель-генератара Perkins. Такім чынам, што вы ведаеце пра чорны дым дызель-генератара Perkins?Пагаворым пра гэта падрабязней.

Недастаткова свежага паветра ў балоне

1. Празмернае назапашванне пылу ў элеменце паветранага фільтра;

2. Карозія, нагар або алейныя плямы глушыцеля;

3. Празмерны зазор паміж впускным і выпускным клапанамі памяншае адкрыццё клапана;

4. Няправільныя, зношаныя і дэфармаваныя дэталі механізму адаптара, адноснае размяшчэнне шасцярні размеркавальнага вала і шасцярні ГРМ каленчатага вала, а таксама няправільны час адкрыцця і закрыцця клапана.

Прычыны падзення тэмпературы і ціску пры сціску цыліндру:

1. Празмерны знос корпуса цыліндру і поршневага кольцы, няправільная ўстаноўка поршневага кольцы або страта эластычнасці, што прыводзіць да ўцечкі паветра з цыліндру;

2. Клапанны зазор занадта малы, яго лёгка адкрыць, калі аўтамабіль гарачы, або ўшчыльненне цыліндру негерметычнае з-за абляцыі клапана і адкладу вугляроду;

3. Уцечка паветра на паверхні злучэння паміж галоўкай блока цыліндраў і корпусам рухавіка, інжэктарам і галоўкай блока цыліндраў;

4. Клапан сур'ёзна апускаецца, а зазор паміж поршнем і поршневым пальцам, поршневым пальцам і малым канцом шатуна, вялікім канцом шатуна і шатуннай шыйкай занадта вялікі, што павялічвае аб'ём камеры згарання і зніжае ступень сціску.

Дрэннае распыленне дызеля

1. Рэгуляванне ціску паліўнай фарсункі занадта нізкае;

2. Зламаная або заклінавала спружына рэгулявання ціску паліўнай фарсункі;

3. Адклады вугляроду на ігольчастым клапане і сядле клапана паліўнай фарсункі, ігольчасты клапан затрымаўся або занадта зношаны;

4. Рэмень рэдуктара ціску на выпускным клапане паліўнага помпы ўпырску занадта моцна зношаны, у выніку чаго з паліўнай фарсункі капае алей.

Няправільны час і колькасць падачы алею

1. Час пастаўкі нафты занадта позна;

2. У пачатку запуску, калі ціск і тэмпература газу нізкія, а час падачы масла занадта ранні;

3. Павялічце ход падачы паліва пасля зносу плунжернай муфты паліўнага помпы;

4. Ход рэгулявальнай шатуна або цягі паліўнага помпы занадта вялікі, што прыводзіць да празмернай падачы паліва.

Вышэй усё пра аналіз прычын чорнага дыму ад дызель-генератара Perkins.Падводзячы вынік, асноўная прычына чорнага дыму з выхлапу дызель-генератарнай устаноўкі Perkins - гэта непазбежны вынік недастатковага і няпоўнага згарання паліва, якое паступае ў цыліндр.Таму, калі ст дызель-генератар з'яўляецца чорны дым у працэсе выкарыстання, мы павінны спачатку знайсці прычыну на дызельным рухавіку і яго дапаможных частках.Dingbo Power прапануе поўны спектр паслуг, хуткае рэагаванне на патрэбы кліентаў і дасканалую сістэму абслугоўвання, таму вам не трэба хвалявацца.Запрашаем патэлефанаваць нам для кансультацыі і пакупкі, нумар тэлефона +8613481024441.