Zakaj je obremenitev Perkins Diese Genset visoka

V pogojih visoke obremenitve je generator Perkins nagnjen k skupinskemu izpustu črnega dima.Na primer, ko je dizelski generator preobremenjen, se iz izpušnih plinov zlahka sprošča črn dim.Črni dim pri delovanju dizelskega motorja s črnim dimom bo zmanjšal ekonomičnost, visoko temperaturo izpušnih plinov in povzročil odlaganje ogljika, kar bo povzročilo blokado batnih obročkov in stagnacijo ventila.

Poleg tega bo dizelski dim oviral vid in onesnaževal okolje.Generator ne sme dlje časa delovati pod črnim dimom.Po črnem dimu ni mogoče povečati obremenitve dizelskega motorja.Zato je generatorski sklop tudi znak omejevalnega povečanja obremenitve.

Če je količina olja v generatorskem agregatu majhna, se bo izpraznilo, tlak olja bo padel in olje ne bo doseglo vseh mazalnih površin, kar bo pospešilo obrabo delov in celo privedlo do nesreč pri gorenju puše.

1. Prostornina rezervoarja za gorivo Generator Perkins zagotavlja dnevno oskrbo.

2. Na območjih dovoda in povratka olja rezervoarja za olje se namestijo perforirane membrane, da se zmanjša izmenjava toplote generatorskega sklopa.

3. Skladiščni položaj rezervoarja za olje generatorskega agregata ne sme biti ogrožen zaradi požara.Sod za olje ali rezervoar za olje morata biti nameščena ločeno na vidnem mestu, čim dlje od generatorskega agregata, strogo upoštevati varnostne proizvodne specifikacije, kajenje pa je strogo prepovedano.

4. Če rezervoar za olje izdela uporabnik, je treba opozoriti, da je material ohišja rezervoarja za olje rezervnega agregata iz nerjavečega jekla ali jeklene plošče.V rezervoar za olje ne pršite barve ali pocinkane barve, ker bosta ti dve vrsti barve ali pocinkane barve reagirali z dizlom in proizvedli nečistoče, ki lahko poškodujejo generator Yuchai in zmanjšajo kakovost, čistočo in učinkovitost izgorevanja dizla.

5. Ko je rezervoar za olje nameščen, visoka raven olja ne sme biti 2,5 m višja od osnove generatorskega agregata.Če je nivo olja v velikem skladišču olja višji od 2,5 m, je treba dnevno dodati rezervoar za olje med veliko skladišče olja in generator, tako da neposredni tlak oskrbe z oljem ni večji od 2,5 m.Tudi med zaustavitvijo generatorskega agregata gorivo ne sme teči v generatorski agregat skozi dovodno cev za olje ali cev za vbrizgavanje pod vplivom gravitacije.

Sprednji in zadnji del ročične gredi sta nagnjena k čezmernemu puščanju olja, povečani porabi goriva, onesnaževanju okolja in večjim težavam pri vzdrževanju;Previsok nivo olja bo oviral gibanje ojnice, povečal odpornost in zmanjšal mehansko učinkovitost;Prekomerno motorno olje iz generatorskega agregata zlahka priteče v zgorevalno komoro za zgorevanje, kar poveča porabo motornega olja.Ko motorno olje zgori, se na batnem obročku, sedežu ventila na vrhu bata in šobi za vbrizgavanje goriva zlahka tvorijo ogljikove usedline, kar povzroči zagozditev batnega obročka in stenskega čepa šobe za vbrizgavanje goriva;Visoka raven olja lahko zlahka proizvede oljne hlape pod vznemirjenjem velikega konca ojnice, ki se bo vnel in zgorel pri visoki temperaturi, kar bo povzročilo eksplozijo ohišja motorja.

Med delovanjem Perkinsovega dizelskega agregata gorivo zgoreva v cilindru, odpadni plin pa se izpušča iz motorja.Vendar pa bo v pogojih visoke temperature in visokega tlaka zgorevanja dizelski generator oddajal črn dim zaradi lokalne hipoksije, pokanja in dehidrogenacije, ki bo tvoril trdne mikro delce z ogljikom kot glavno sestavino.Obstaja več dejavnikov, ki vodijo do črnega dima dizelskega generatorja Perkins. Torej, koliko veste o črnem dimu dizelskega generatorja Perkins?Pogovorimo se o tem podrobno.

Premalo svežega zraka v jeklenki

1. Prekomerno kopičenje prahu v elementu zračnega filtra;

2. Korozija, ogljikove usedline ali oljni madeži dušilca;

3. Prevelika zračnost med vstopnimi in izpušnimi ventili zmanjša odprtost ventila;

4. Zrahljani, obrabljeni in deformirani deli adapterskega mehanizma, relativni položaj zobnika odmične gredi in krmiljenja ročične gredi se spreminjajo ter čas odpiranja in zapiranja ventila ni pravilen.

Vzroki za padec temperature in tlaka med stiskanjem cilindra:

1. Prekomerna obraba ohišja cilindra in batnega obročka, nepravilna namestitev batnega obročka ali izguba elastičnosti, kar povzroči puščanje zraka v cilindru;

2. Ventilska zračnost je premajhna, kar je enostavno odpreti, ko je vozilo vroče, ali pa tesnilo cilindra ni tesno zaradi ablacije ventila in odlaganja ogljika;

3. Puščanje zraka na površini spoja med glavo valja in ohišjem motorja, injektorjem in glavo valja;

4. Ventil se resno potopi in razmik med batom in batnim zatičem, batnim zatičem in majhnim koncem ojnice, velikim koncem ojnice in ojnico je prevelik, kar poveča prostornino zgorevalne komore in zmanjša kompresijsko razmerje.

Slaba atomizacija dizelskega goriva

1. Nastavitev tlaka v injektorju goriva je prenizka;

2. Vzmet za uravnavanje tlaka injektorja goriva je zlomljena ali zataknjena;

3. Ogljikove usedline na igelnem ventilu in sedežu ventila injektorja goriva, igelni ventil pa je zataknjen ali preveč obrabljen;

4. Jermen za redukcijski obroč izstopnega ventila črpalke za vbrizgavanje goriva je preveč obrabljen, zaradi česar iz injektorja goriva kaplja olje.

Nepravilen čas in količina olja

1. Čas dobave olja je prepozen;

2. Na začetku zagona, ko sta tlak in temperatura plina nizka in je čas dobave olja prezgodaj;

3. Povečajte gib dovoda goriva, potem ko je batna sklopka črpalke za vbrizgavanje goriva obrabljena;

4. Hod nastavljivega zobniškega droga ali vlečnega droga črpalke za vbrizgavanje goriva je prevelik, kar povzroča prekomerno dovajanje goriva.

Zgoraj je vse o analizi vzroka črnega dima iz dizelskega generatorja Perkins.Če povzamemo, je osnovni razlog za črni dim iz izpušnih plinov Perkinsovega dizelskega agregata neizogibna posledica nezadostnega in nepopolnega zgorevanja goriva, ki vstopa v valj.Torej, če je dizelski generator se med uporabo pojavi črn dim, bi morali vzrok najprej poiskati na dizelskem motorju in njegovih pomožnih delih.Dingbo Power ima celoten nabor storitev, hitro odzivnost na potrebe strank in popoln servisni sistem, tako da ste brez skrbi.Vabljeni, da nas pokličete za svetovanje in nakup, telefonska številka +8613481024441.