ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೈಸೆ ಜೆನ್ಸೆಟ್ನ ಹೊರೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ಗುಂಪು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿನ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ನಿಶ್ಚಲತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ಜೊತೆಗೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಹೊಗೆ ದೃಷ್ಟಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ನಂತರ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಲೋಡ್ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.

ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಲ್ಲಿನ ತೈಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಎಲ್ಲಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಭಾಗಗಳ ಉಡುಗೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬುಷ್ ಸುಡುವ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

1. ಇಂಧನ ತೊಟ್ಟಿಯ ಇಂಧನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ದೈನಂದಿನ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

2. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರಂದ್ರ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.

3. ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಾನವು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಬೆದರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಆಯಿಲ್ ಡ್ರಮ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ನಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಗೋಚರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಧೂಮಪಾನವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

4. ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಬೈ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಬಾಕ್ಸ್ ವಸ್ತುವು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಕಲಾಯಿ ಮಾಡಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಬಣ್ಣ ಅಥವಾ ಕಲಾಯಿ ಡೀಸೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಯುಚಾಯ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ಶುಚಿತ್ವ ಮತ್ತು ದಹನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

5. ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಬೇಸ್ಗಿಂತ 2.5m ಹೆಚ್ಚು ಇರಬಾರದು.ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹಾಗಾರದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು 2.5m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೇರ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಒತ್ತಡವು 2.5m ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರದಂತೆ ದೊಡ್ಡ ತೈಲ ಡಿಪೋ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸ್ಥಗಿತದ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ಗೆ ಇಂಧನವನ್ನು ಹರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಗಳು ಅತಿಯಾದ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಪರಿಸರವನ್ನು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ತೊಂದರೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ;ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ನ ಚಲನೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಅತಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವು ದಹನಕ್ಕಾಗಿ ದಹನ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ ಹರಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಸುಟ್ಟ ನಂತರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕವಾಟದ ಸೀಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ನಳಿಕೆಯ ಗೋಡೆಯ ಪ್ಲಗ್‌ನ ಜ್ಯಾಮಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ;ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಎಂಡ್ನ ಆಂದೋಲನದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ತೈಲ ಆವಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಸುಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನವನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸುಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಅನಿಲವನ್ನು ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ದಹನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಹೈಪೋಕ್ಸಿಯಾ, ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಹೈಡ್ರೋಜನೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿ ಘನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಕಣಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಹಾಗಾದರೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆಷ್ಟು ಗೊತ್ತು?ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡೋಣ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಾಜಾ ಗಾಳಿ

1. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಧೂಳಿನ ಶೇಖರಣೆ;

2. ಸವೆತ, ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿ ಅಥವಾ ಮಫ್ಲರ್ನ ತೈಲ ಸ್ಟೇನ್;

3. ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿಯಾದ ತೆರವು ಕವಾಟ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ;

4. ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಸಡಿಲವಾದ, ಧರಿಸಿರುವ ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳು, ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಾನ, ಮತ್ತು ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಯವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.

ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ಅತಿಯಾದ ಉಡುಗೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್ನ ತಪ್ಪಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದ ನಷ್ಟ, ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

2. ಕವಾಟದ ತೆರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ವಾಹನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಸುಲಭವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕವಾಟದ ಅಬ್ಲೇಶನ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಶೇಖರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೀಲ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ;

3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ದೇಹ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆ;

4. ಕವಾಟವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿನ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಎಂಡ್, ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಬಿಗ್ ಎಂಡ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಜರ್ನಲ್ ನಡುವಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದು ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಕಳಪೆ ಡೀಸೆಲ್ ಪರಮಾಣುೀಕರಣ

1. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಒತ್ತಡದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ;

2. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ವಸಂತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಒತ್ತಡವು ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಜ್ಯಾಮ್ ಆಗಿದೆ;

3. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ನ ಸೂಜಿ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ಮೇಲೆ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಕವಾಟವು ತುಂಬಾ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ;

4. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಕವಾಟದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ರಿಂಗ್ ಬೆಲ್ಟ್ ತುಂಬಾ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ತೈಲವನ್ನು ಹನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಪ್ಪಾದ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣ

1. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ತಡವಾಗಿದೆ;

2. ಪ್ರಾರಂಭದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಅನಿಲ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಸಮಯವು ತುಂಬಾ ಮುಂಚೆಯೇ;

3. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್ನ ಪ್ಲಂಗರ್ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಧರಿಸಿದ ನಂತರ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ;

4. ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪಂಪ್‌ನ ಗೇರ್ ರಾಡ್ ಅಥವಾ ಪುಲ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನವು ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯ ಕಾರಣ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ.ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪರ್ಕಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸದಿಂದ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಗೆ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಇಂಧನದ ಸಾಕಷ್ಟು ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ದಹನದ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಂದು ವೇಳೆ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಾವು ಮೊದಲು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಹಾಯಕ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.Dingbo Power ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸೇವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.ಸಮಾಲೋಚನೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಗಾಗಿ ನಮಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು ಸುಸ್ವಾಗತ, ಫೋನ್ ಸಂಖ್ಯೆ +8613481024441.