Miksi Perkins Diese Gensetin kuormitus on korkea?

25. lokakuuta 2021

Suurissa kuormitusolosuhteissa Perkins-generaattori on altis ryhmäpäästöille mustaa savua.Esimerkiksi, kun dieselgeneraattori on ylikuormitettu, pakokaasusta lähtee helposti mustaa savua.Musta savu dieselmoottorin toiminnassa heikentää taloudellisuutta, korkeaa pakokaasun lämpötilaa ja tuottaa hiilen laskeumaa, mikä johtaa männänrenkaan tukkeutumiseen ja venttiilin pysähtymiseen.


Lisäksi dieselsavu haittaa näköä ja saastuttaa ympäristöä.Generaattori ei saa toimia pitkään mustan savun alla.Dieselmoottorin kuormaa ei voi lisätä mustan savun jälkeen.Siksi generaattorisarja on myös merkki kuormituksen kasvun rajoittamisesta.

Jos generaattorisarjan öljymäärä on pieni, se tyhjennetään, öljynpaine laskee, eikä öljy pääse kaikille voitelupinnoille, mikä nopeuttaa osien kulumista ja johtaa jopa Bushin palamisonnettomuuksiin.


1800kw Perkins generator


1. Polttoainesäiliön polttoainetilavuus Perkinsin generaattorisarja varmistaa päivittäisen tarjonnan.

2. Öljysäiliön öljynsyöttö- ja paluualueille on asetettava rei'itetyt kalvot generaattoriyksikön lämmönvaihdon vähentämiseksi.

3. Generaattorikoneiston öljysäiliön varastointipaikkaa ei saa uhata tulipalolla.Öljytynnyri tai öljysäiliö on sijoitettava erikseen näkyvään paikkaan, mahdollisimman kauas generaattorikoneistosta, noudatettava tarkasti tuotantoturvallisuusmääräyksiä ja tupakointi on ehdottomasti kielletty.

4. Jos öljysäiliö on käyttäjän valmistama, on huomioitava, että varageneraattorisarjan öljysäiliön kotelomateriaalin tulee olla ruostumatonta terästä tai teräslevyä.Älä ruiskuta maalia tai galvanoitua öljysäiliöön, koska nämä kaksi maalityyppiä tai galvanoitua reagoivat dieselin kanssa ja tuottavat epäpuhtauksia, jotka voivat vahingoittaa Yuchai-generaattoria ja heikentää dieselin laatua, puhtautta ja palamistehokkuutta.

5. Kun öljysäiliö on asennettu, korkea öljytaso ei saa olla 2,5 m korkeampi kuin generaattorisarjan pohja.Jos öljytaso suuressa öljyvarastossa on yli 2,5 m, suuren öljyvaraston ja generaattorisarjan väliin on lisättävä päivittäinen öljysäiliö, jotta suora öljynsyöttöpaine ei ole suurempi kuin 2,5 m.Edes generaattorikoneiston sammutuksen aikana polttoainetta ei saa virrata generaattorikoneistoon öljyn tuloputken tai ruiskutusputken kautta painovoiman vaikutuksesta.

Kampiakselin etu- ja takapäät ovat alttiita liialliselle öljyvuodolle, mikä lisää polttoaineen kulutusta, saastuttaa ympäristöä ja lisää huoltovaikeuksia;Liian korkea öljytaso estää kiertokangen liikettä, lisää vastusta ja heikentää mekaanista tehokkuutta;Generaattorisarjan liiallinen moottoriöljy virtaa helposti polttokammioon palamista varten, mikä lisää moottoriöljyn kulutusta.Moottoriöljyn palamisen jälkeen männänrenkaaseen, männän yläosassa olevaan venttiilin istukkaan ja polttoaineen ruiskutussuuttimeen on helppo muodostaa hiilikertymiä, mikä johtaa männänrenkaan ja polttoaineen ruiskutussuuttimen seinätulpan jumiutumiseen;Korkea öljytaso on helppo tuottaa öljyhöyryä kiertokangen ison pään sekoituksella, joka syttyy tuleen ja palaa korkeassa lämpötilassa, mikä johtaa kampikammion räjähtämiseen.

Perkins-dieselgeneraattorisarjan käytön aikana polttoaine poltetaan sylinterissä ja jätekaasu poistetaan moottorista.Korkean lämpötilan ja korkeapaineisen palamisen olosuhteissa dieselgeneraattori kuitenkin vapauttaa mustaa savua paikallisen hypoksian, halkeilun ja dehydraation vuoksi, mikä muodostaa kiinteitä mikrohiukkasia, joiden pääkomponentti on hiili.On olemassa useita tekijöitä, jotka johtavat Perkinsin dieselgeneraattorin mustaan ​​savuun, joten kuinka paljon tiedät Perkinsin dieselgeneraattorin mustasta savusta?Puhutaanpa siitä yksityiskohtaisesti.

Sylinterin raitista ilmaa ei ole riittävästi

1. Liiallinen pölyn kerääntyminen ilmansuodatinelementtiin;

2. Äänenvaimentimen korroosio, hiilikerrostumat tai öljytahrat;

3. Liiallinen välys tulo- ja poistoventtiilien välillä vähentää venttiilin aukkoa;

4. Adapterimekanismin löysät, kuluneet ja vääntyneet osat, nokka-akselin vaihteen ja kampiakselin ajoitusvaihteen suhteellinen asento muuttuu ja venttiilin avautumis- ja sulkeutumisaika on väärä.

Syitä lämpötilan ja paineen laskuun sylinterin puristuksen aikana:

1. Sylinterin piipun ja männänrenkaan liiallinen kuluminen, männänrenkaan virheellinen asennus tai kimmoisuuden menetys, mikä johtaa sylinterin ilmavuotoon;

2. Venttiilin välys on liian pieni, mikä on helppo työntää auki, kun ajoneuvo on kuuma, tai sylinterin tiiviste ei ole tiivis venttiilin ablaatiosta ja hiilestä johtuen;

3. Ilmavuoto sylinterinkannen ja moottorin rungon, suuttimen ja sylinterinkannen välisellä liitospinnalla;

4. Venttiili uppoaa vakavasti, ja männän ja männän tapin, männän tapin ja kiertokangen pienen pään, kiertokangen ison pään ja kiertokangen tapin välinen välys on liian suuri, mikä lisää palotilan tilavuutta ja vähentää puristussuhdetta.

Huono dieselin sumutus

1. Polttoainesuuttimen paineen säätö on liian alhainen;

2. Polttoainesuuttimen paineensäätöjousi on rikki tai juuttunut;

3. Hiilijäämiä polttoainesuuttimen neulaventtiiliin ja venttiilin istukkaan, ja neulaventtiili on juuttunut tai kulunut liikaa;

4. Polttoaineen ruiskutuspumpun poistoventtiilin painetta alentava rengashihna on liian kulunut, jolloin polttoaineen ruiskutussuuttimesta tippuu öljyä.

Väärä öljyn syöttöaika ja määrä

1. Öljyn toimitusaika on liian myöhäinen;

2. Käynnistyksen alussa, kun kaasun paine ja lämpötila ovat alhaiset ja öljyn syöttöaika on liian aikainen;

3. Lisää polttoaineen syöttöiskua, kun polttoaineen ruiskutuspumpun mäntä on kulunut;

4. Säätövaihdetangon tai polttoaineen ruiskutuspumpun vetotangon isku on liian suuri, mikä johtaa liialliseen polttoaineen syöttöön.

Yllä oleva koskee Perkinsin dieselgeneraattorin mustan savun syyanalyysiä.Yhteenvetona voidaan todeta, että Perkinsin dieselgeneraattorisarjan pakokaasujen mustan savun perussyy on väistämätön seuraus sylinteriin tulevan polttoaineen riittämättömästä ja epätäydellisestä palamisesta.Siksi, jos Diesel generaattori käytön aikana ilmaantuu mustaa savua, syy pitäisi ensin selvittää dieselmoottorista ja sen apuosista.Dingbo Powerilla on täydellinen palveluvalikoima, nopea vastaus asiakkaiden tarpeisiin ja täydellinen palvelujärjestelmä, joten sinun ei tarvitse huolehtia.Tervetuloa soittamaan meille neuvontaa ja ostoa varten, puhelinnumero +8613481024441.

Seuraa meitä

WeChat

WeChat

Ota meihin yhteyttä

Mob.: +86 134 8102 4441

Puh.: +86 771 5805 269

Faksi: +86 771 5805 259

Sähköposti: dingbo@dieselgeneratortech.com

Skype: +86 134 8102 4441

Lisäys: No.2, Gaohua Road, Zhengxin Science and Technology Park, Nanning, Guangxi, Kiina.

Ota yhteyttä

Kirjoita sähköpostiosoitteesi ja saat viimeisimmät uutiset meiltä.

Copyright © Guangxi Dingbo Power Equipment Manufacturing Co., Ltd. Kaikki oikeudet pidätetään | Sivustokartta
Ota meihin yhteyttä