Чому високе навантаження на генераторну установку Perkins Diese

В умовах високого навантаження генератор Perkins схильний до групового викиду чорного диму.Наприклад, коли дизель-генератор перевантажений, вихлопні гази легко випускають чорний дим.Чорний дим під час роботи дизельного двигуна з чорним димом знижує економічність, високу температуру вихлопних газів і виробляє відкладення вуглецю, що призводить до блокування поршневих кілець і застою клапана.

Крім того, дим дизеля заважає зору та забруднює навколишнє середовище.Не допускається тривала робота генераторної установки під чорним димом.Після чорного диму не можна збільшувати навантаження на дизельний двигун.Тому генераторна установка також є ознакою граничного збільшення навантаження.

Якщо кількість масла в генераторній установці невелика, воно буде евакуйовано, тиск масла впаде, і масло не досягне всіх мастильних поверхонь, що прискорить знос деталей і навіть призведе до нещасних випадків, пов’язаних із спалюванням втулки.

1. Паливна ємність паливного бака Генератор Perkins забезпечує щоденне постачання.

2. Перфоровані діафрагми повинні бути встановлені в зонах подачі та повернення масла масляного бака для зменшення теплообміну генераторної установки.

3. Місце для зберігання масляного бака генераторної установки не повинно загрожувати пожежею.Масляна бочка або масляний резервуар повинні бути розміщені окремо на видному місці, якомога далі від генераторної установки, суворо дотримуйтесь виробничих специфікацій безпеки, і куріння суворо заборонено.

4. Якщо масляний бак виготовляється користувачем, слід зазначити, що матеріал коробки масляного бака резервної генераторної установки має бути нержавіюча сталь або сталевий лист.Не розпилюйте фарбу або оцинковку в масляний бак, оскільки ці два види фарби або оцинковки реагуватимуть з дизелем і утворюватимуть домішки, які можуть пошкодити генераторну установку Yuchai та знизити якість, чистоту та ефективність згоряння дизеля.

5. Після встановлення масляного бака високий рівень масла не повинен бути на 2,5 м вищим за основу генераторної установки.Якщо рівень нафти у великій нафтобазі перевищує 2,5 м, між великою нафтобазою та генераторною установкою необхідно додати добовий масляний резервуар, щоб тиск прямої подачі нафти не перевищував 2,5 м.Навіть під час зупинки генераторної установки не допускається надходження палива в генераторну установку через патрубок підведення масла або патрубок нагнітання під дією сили тяжіння.

Передній і задній кінці колінчастого вала схильні до надмірного витоку масла, що збільшує споживання палива, забруднює навколишнє середовище та ускладнює технічне обслуговування;Занадто високий рівень масла буде перешкоджати руху шатуна, збільшити опір і знизити механічну ефективність;Надлишок моторного масла з генераторної установки легко надходить у камеру згоряння для згоряння, збільшуючи споживання моторного масла.Після того, як моторна олива згорить, на поршневому кільці, сідлі клапана у верхній частині поршня та форсунці для вприскування палива легко утворюється нагар, що призводить до заклинювання поршневого кільця та пробки форсунки для вприскування палива;Високий рівень масла легко утворює масляні пари під рухом великого кінця шатуна, які загоряться та горять при високій температурі, що призведе до вибуху картера.

Під час роботи дизель-генераторної установки Perkins паливо спалюється в циліндрі, а відпрацьовані гази виводяться з двигуна.Однак в умовах горіння при високій температурі та високому тиску дизель-генератор буде виділяти чорний дим через локальну гіпоксію, розтріскування та дегідрування, що утворюватиме тверді мікрочастинки з вуглецем як основний компонент.Є багато факторів, що призводять до появи чорного диму від дизельного генератора Perkins. Отже, що ви знаєте про чорний дим від дизельного генератора Perkins?Поговоримо про це детально.

Недостатньо свіжого повітря в балоні

1. Надмірне накопичення пилу в елементі повітряного фільтра;

2. Корозія, нагар або масляні плями глушника;

3. Надмірний зазор між впускним і випускним клапанами зменшує відкриття клапана;

4. Ослаблені, зношені та деформовані частини механізму адаптера, змінюється взаємне розташування шестерні розподільного вала та механізму газорозподілу колінчастого вала, а також неправильний час відкриття та закриття клапана.

Причини падіння температури і тиску при стисненні циліндра:

1. Надмірний знос корпуса циліндра та поршневого кільця, неправильне встановлення поршневого кільця або втрата еластичності, що призводить до витоку повітря з циліндра;

2. Клапанний зазор занадто малий, його легко відкрити, коли автомобіль гарячий, або ущільнення циліндра нещільне через абляцію клапана та відкладення вуглецю;

3. Витік повітря на поверхню стику між головкою циліндра та корпусом двигуна, інжектором та головкою циліндра;

4. Клапан сильно западає, а зазор між поршнем і поршневим пальцем, поршневим пальцем і малим кінцем шатуна, великим кінцем шатуна і шийкою шатуна занадто великий, що збільшує об’єм камери згоряння та зменшує ступінь стиснення.

Погана розпилення дизеля

1. Регулювання тиску паливної форсунки занадто низьке;

2. Зламана або заклинена пружина регулювання тиску паливної форсунки;

3. Нагар на голчастому клапані та сідлі клапана паливної форсунки, голчастий клапан застряг або занадто зношений;

4. Ремінь редукційного кільця випускного клапана паливного насоса надто зношений, через що з паливного інжектора капає масло.

Неправильний час і кількість подачі масла

1. Час подачі масла занадто пізній;

2. На початку запуску, коли тиск і температура газу низькі, а час подачі масла надто ранній;

3. Збільште хід подачі палива після зносу плунжерної муфти ТНВД;

4. Хід регулювальної шестерні або тяги паливного насоса занадто великий, що призводить до надмірної подачі палива.

Вище все про аналіз причин чорного диму від дизельного генератора Perkins.Підводячи підсумок, можна сказати, що основною причиною появи чорного диму з вихлопу дизель-генераторної установки Perkins є неминучий результат недостатнього та неповного згоряння палива, що надходить у циліндр.Тому, якщо дизельний генератор з'являється чорний дим в процесі використання, спочатку слід знайти причину на дизельному двигуні та його допоміжних частинах.Dingbo Power має повний спектр послуг, швидке реагування на потреби клієнтів, має досконалу систему обслуговування, тож ви не хвилюєтесь.Зателефонуйте нам для консультації та покупки, телефон +8613481024441.