పెర్కిన్స్ డైస్ జెన్‌సెట్ లోడ్ ఎందుకు ఎక్కువగా ఉంది

అధిక లోడ్ పరిస్థితులలో, పెర్కిన్స్ జనరేటర్ నల్లటి పొగ యొక్క సమూహం ఉద్గారానికి గురవుతుంది.ఉదాహరణకు, డీజిల్ జనరేటర్ ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ వాయువు నల్ల పొగను విడుదల చేయడం సులభం.బ్లాక్ స్మోక్ డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క ఆపరేషన్లో నల్ల పొగ ఆర్థిక వ్యవస్థను తగ్గిస్తుంది, అధిక ఎగ్సాస్ట్ వాయువు ఉష్ణోగ్రత మరియు కార్బన్ నిక్షేపణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఫలితంగా పిస్టన్ రింగ్ అడ్డుపడటం మరియు వాల్వ్ స్తబ్దత ఏర్పడుతుంది.

అదనంగా, డీజిల్ పొగ దృష్టిని అడ్డుకుంటుంది మరియు పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తుంది.జనరేటర్ సెట్ చాలా కాలం పాటు నల్ల పొగ కింద పనిచేయడానికి అనుమతించబడదు.నల్ల పొగ తర్వాత డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ పెంచబడదు.అందువల్ల, జనరేటర్ సెట్ కూడా లోడ్ పెరుగుదలను పరిమితం చేసే సంకేతం.

జెనరేటర్ సెట్‌లోని చమురు పరిమాణం తక్కువగా ఉంటే, అది ఖాళీ చేయబడుతుంది, చమురు ఒత్తిడి పడిపోతుంది మరియు చమురు అన్ని కందెన ఉపరితలాలను చేరుకోదు, ఇది భాగాల దుస్తులు వేగవంతం చేస్తుంది మరియు బుష్ బర్నింగ్ ప్రమాదాలకు కూడా దారి తీస్తుంది.

1. యొక్క ఇంధన ట్యాంక్ యొక్క ఇంధన సామర్థ్యం పెర్కిన్స్ జనరేటర్ సెట్ రోజువారీ సరఫరాను నిర్ధారించాలి.

2. జెనరేటర్ సెట్ యొక్క ఉష్ణ మార్పిడిని తగ్గించడానికి చమురు ట్యాంక్ యొక్క చమురు సరఫరా మరియు రిటర్న్ ప్రాంతాలలో చిల్లులు గల డయాఫ్రాగమ్లను అమర్చాలి.

3. జనరేటర్ సెట్ ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క నిల్వ స్థానం అగ్నితో బెదిరించబడదు.ఆయిల్ డ్రమ్ లేదా ఆయిల్ ట్యాంక్‌ను జనరేటర్ సెట్‌కు వీలైనంత దూరంగా కనిపించే ప్రదేశంలో విడిగా ఉంచాలి, భద్రతా ఉత్పత్తి నిర్దేశాలకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి మరియు ధూమపానం ఖచ్చితంగా నిషేధించబడింది.

4. ఆయిల్ ట్యాంక్ వినియోగదారుచే తయారు చేయబడితే, స్టాండ్‌బై జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆయిల్ ట్యాంక్ యొక్క బాక్స్ మెటీరియల్ స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ లేదా స్టీల్ ప్లేట్ అని గమనించాలి.ఆయిల్ ట్యాంక్‌లో పెయింట్ లేదా గాల్వనైజ్ చేయవద్దు, ఎందుకంటే ఈ రెండు రకాల పెయింట్ లేదా గాల్వనైజ్డ్ డీజిల్‌తో చర్య జరిపి మలినాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది యుచై జనరేటర్ సెట్‌ను దెబ్బతీస్తుంది మరియు డీజిల్ నాణ్యత, శుభ్రత మరియు దహన సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

5. చమురు ట్యాంక్ ఉంచిన తర్వాత, అధిక చమురు స్థాయి జనరేటర్ సెట్ బేస్ కంటే 2.5m ఎక్కువగా ఉండకూడదు.పెద్ద చమురు గిడ్డంగిలో చమురు స్థాయి 2.5m కంటే ఎక్కువగా ఉంటే, పెద్ద చమురు గిడ్డంగి మరియు జనరేటర్ సెట్‌ల మధ్య రోజువారీ చమురు ట్యాంక్ జోడించబడుతుంది, తద్వారా ప్రత్యక్ష చమురు సరఫరా ఒత్తిడి 2.5m కంటే ఎక్కువగా ఉండదు.జెనరేటర్ సెట్ యొక్క షట్డౌన్ సమయంలో కూడా, ఇంధనం గురుత్వాకర్షణ చర్యలో చమురు ఇన్లెట్ పైపు లేదా ఇంజెక్షన్ పైప్ ద్వారా సెట్ చేయబడిన జనరేటర్లోకి ప్రవహించదు.

క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ముందు మరియు వెనుక చివరలు అధిక చమురు లీకేజీకి గురవుతాయి, ఇంధన వినియోగం పెరుగుతుంది, పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తుంది మరియు నిర్వహణ కష్టాలను పెంచుతుంది;చాలా అధిక చమురు స్థాయి కనెక్ట్ రాడ్ యొక్క కదలికను అడ్డుకుంటుంది, నిరోధకతను పెంచుతుంది మరియు యాంత్రిక సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది;జెనరేటర్ సెట్ యొక్క అధిక ఇంజిన్ ఆయిల్ దహన కోసం దహన చాంబర్లోకి సులభంగా ప్రవహిస్తుంది, ఇంజిన్ ఆయిల్ వినియోగం పెరుగుతుంది.ఇంజిన్ ఆయిల్ కాలిన తర్వాత, పిస్టన్ రింగ్, పిస్టన్ ఎగువన ఉన్న వాల్వ్ సీటు మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ వద్ద కార్బన్ నిక్షేపాలు ఏర్పడటం సులభం, దీని ఫలితంగా పిస్టన్ రింగ్ మరియు ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ నాజిల్ వాల్ ప్లగ్ జామింగ్ అవుతుంది;అధిక చమురు స్థాయిని కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బిగ్ ఎండ్ యొక్క ఆందోళనలో చమురు ఆవిరిని ఉత్పత్తి చేయడం సులభం, ఇది అగ్నిని పట్టుకుంటుంది మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కాలిపోతుంది, ఫలితంగా క్రాంక్‌కేస్ పేలుడు ఏర్పడుతుంది.

పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఆపరేషన్ సమయంలో, ఇంధనం సిలిండర్లో కాల్చివేయబడుతుంది మరియు వ్యర్థ వాయువు ఇంజిన్ నుండి విడుదల చేయబడుతుంది.అయినప్పటికీ, అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అధిక పీడన దహన పరిస్థితులలో, డీజిల్ జనరేటర్ స్థానిక హైపోక్సియా, క్రాకింగ్ మరియు డీహైడ్రోజనేషన్ కారణంగా నల్ల పొగను విడుదల చేస్తుంది, ఇది కార్బన్‌తో ప్రధాన భాగంతో ఘన సూక్ష్మ కణాలను ఏర్పరుస్తుంది.పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నల్ల పొగకు దారితీసే వివిధ కారకాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి, పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క నల్ల పొగ గురించి మీకు ఎంత తెలుసు?దాని గురించి వివరంగా మాట్లాడుకుందాం.

సిలిండర్‌లో తగినంత స్వచ్ఛమైన గాలి లేదు

1. గాలి వడపోత మూలకంలో అధిక ధూళి చేరడం;

2. మఫ్లర్ యొక్క తుప్పు, కార్బన్ డిపాజిట్ లేదా చమురు మరక;

3. ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్సాస్ట్ వాల్వ్‌ల మధ్య అధిక క్లియరెన్స్ వాల్వ్ ఓపెనింగ్‌ను తగ్గిస్తుంది;

4. అడాప్టర్ మెకానిజం యొక్క వదులుగా, ధరించే మరియు వైకల్యంతో ఉన్న భాగాలు, క్యామ్‌షాఫ్ట్ గేర్ మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ టైమింగ్ గేర్ యొక్క సాపేక్ష స్థానం మారుతుంది మరియు వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడం సమయం తప్పు.

సిలిండర్ కుదింపు సమయంలో ఉష్ణోగ్రత మరియు పీడనం తగ్గడానికి కారణాలు:

1. సిలిండర్ బారెల్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క అధిక దుస్తులు, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క తప్పు సంస్థాపన లేదా స్థితిస్థాపకత కోల్పోవడం, ఫలితంగా సిలిండర్ యొక్క గాలి లీకేజ్;

2. వాల్వ్ క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది, వాహనం వేడిగా ఉన్నప్పుడు తెరిచి ఉంచడం సులభం, లేదా వాల్వ్ అబ్లేషన్ మరియు కార్బన్ నిక్షేపణ కారణంగా సిలిండర్ సీల్ గట్టిగా ఉండదు;

3. సిలిండర్ హెడ్ మరియు ఇంజిన్ బాడీ, ఇంజెక్టర్ మరియు సిలిండర్ హెడ్ మధ్య ఉమ్మడి ఉపరితలంపై గాలి లీకేజ్;

4. వాల్వ్ తీవ్రంగా మునిగిపోతుంది మరియు పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ పిన్, పిస్టన్ పిన్ మరియు కనెక్టింగ్ రాడ్ స్మాల్ ఎండ్, కనెక్ట్ చేసే రాడ్ బిగ్ ఎండ్ మరియు కనెక్ట్ చేసే రాడ్ జర్నల్ మధ్య క్లియరెన్స్ చాలా పెద్దది, ఇది దహన చాంబర్ వాల్యూమ్‌ను పెంచుతుంది మరియు కుదింపు నిష్పత్తిని తగ్గిస్తుంది.

పేలవమైన డీజిల్ అటామైజేషన్

1. ఇంధన ఇంజెక్టర్ ఒత్తిడి సర్దుబాటు చాలా తక్కువగా ఉంది;

2. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్ యొక్క స్ప్రింగ్ రెగ్యులేటింగ్ ప్రెజర్ విరిగిపోతుంది లేదా జామ్ చేయబడింది;

3. ఇంధన ఇంజెక్టర్ యొక్క సూది వాల్వ్ మరియు వాల్వ్ సీటుపై కార్బన్ నిక్షేపాలు, మరియు సూది వాల్వ్ చాలా కష్టం లేదా ధరిస్తారు;

4. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క అవుట్‌లెట్ వాల్వ్ యొక్క పీడనాన్ని తగ్గించే రింగ్ బెల్ట్ చాలా ఎక్కువ ధరిస్తుంది, దీని వలన ఇంధన ఇంజెక్టర్ చమురును బిందు చేస్తుంది.

సరికాని చమురు సరఫరా సమయం మరియు పరిమాణం

1. చమురు సరఫరా సమయం చాలా ఆలస్యం;

2. స్టార్ట్-అప్ ప్రారంభంలో, గ్యాస్ పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత తక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు చమురు సరఫరా సమయం చాలా ముందుగానే ఉన్నప్పుడు;

3. ఫ్యూయల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క ప్లంగర్ కలపడం ధరించిన తర్వాత ఇంధన సరఫరా స్ట్రోక్‌ను పెంచండి;

4. ఫ్యూయెల్ ఇంజెక్షన్ పంప్ యొక్క గేర్ రాడ్ లేదా పుల్ రాడ్ సర్దుబాటు యొక్క స్ట్రోక్ చాలా పెద్దది, ఫలితంగా అధిక ఇంధన సరఫరా జరుగుతుంది.

పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ నుండి నల్ల పొగ యొక్క కారణ విశ్లేషణ గురించి పైన పేర్కొన్నది.మొత్తానికి, పెర్కిన్స్ డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ఎగ్జాస్ట్ నుండి నల్ల పొగకు ప్రాథమిక కారణం సిలిండర్‌లోకి ప్రవేశించే ఇంధనం యొక్క తగినంత మరియు అసంపూర్ణ దహన యొక్క అనివార్య ఫలితం.అందువలన, ఉంటే డీజిల్ జనరేటర్ ఉపయోగం ప్రక్రియలో నల్ల పొగ కనిపిస్తుంది, మేము మొదట డీజిల్ ఇంజిన్ మరియు దాని సహాయక భాగాలపై కారణాన్ని కనుగొనాలి.Dingbo Power పూర్తి స్థాయి సేవలను కలిగి ఉంది, కస్టమర్ అవసరాలకు వేగవంతమైన ప్రతిస్పందనను కలిగి ఉంది మరియు ఖచ్చితమైన సేవా వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, కాబట్టి మీరు చింతించాల్సిన అవసరం లేదు.సంప్రదింపులు మరియు కొనుగోలు కోసం మాకు కాల్ చేయడానికి స్వాగతం, ఫోన్ నంబర్ +8613481024441.