Zašto je opterećenje Perkins Diese generatora visoko

U uslovima visokog opterećenja, Perkinsov generator je sklon grupnoj emisiji crnog dima.Na primjer, kada je dizel generator preopterećen, izduvni plinovi lako emituju crni dim.Crni dim u radu dizel motora crnog dima će smanjiti ekonomičnost, visoku temperaturu izduvnih gasova i proizvesti taloženje ugljika, što će rezultirati blokadom klipnog prstena i stagnacijom ventila.

Osim toga, dizelski dim će ometati vid i zagađivati ​​okoliš.Generatorski set ne smije dugo raditi pod crnim dimom.Opterećenje dizel motora se ne može povećati nakon crnog dima.Stoga je generatorski set također znak ograničavajućeg povećanja opterećenja.

Ako je količina ulja u agregatu mala, ona će se evakuirati, tlak ulja će pasti, a ulje neće doprijeti do svih površina za podmazivanje, što će ubrzati trošenje dijelova, pa čak i dovesti do nesreća sa paljenjem Busha.

1. Kapacitet goriva u rezervoaru za gorivo Perkins generatorski set obezbjeđuje svakodnevno snabdijevanje.

2. Perforirane dijafragme moraju biti postavljene u oblastima dovoda i povrata ulja u rezervoaru za ulje kako bi se smanjila izmjena toplote agregata.

3. Položaj skladištenja rezervoara za ulje generatorskog sklopa ne smije biti ugrožen požarom.Burad za ulje ili rezervoar za ulje treba postaviti odvojeno na vidljivo mjesto, što dalje od agregata, striktno se pridržavati sigurnosnih proizvodnih specifikacija, a pušenje je strogo zabranjeno.

4. Ako je rezervoar za ulje proizveden od strane korisnika, treba napomenuti da materijal kutije rezervoara za ulje rezervnog generatorskog seta mora biti od nerđajućeg čelika ili čelične ploče.Nemojte prskati boju ili pocinkovano u rezervoaru za ulje, jer će ove dve vrste boje ili pocinkovane reagovati sa dizelom i proizvesti nečistoće, koje mogu oštetiti Yuchai agregat i smanjiti kvalitetu, čistoću i efikasnost sagorevanja dizela.

5. Nakon postavljanja rezervoara za ulje, visoki nivo ulja ne smije biti 2,5 m viši od baze generatorskog seta.Ako je nivo ulja u velikom naftnom skladištu veći od 2,5 m, dnevni rezervoar za naftu treba dodati između velikog skladišta nafte i agregata tako da pritisak direktnog dovoda nafte ne bude veći od 2,5 m.Čak i za vrijeme gašenja agregata, gorivo ne smije teći u generatorski agregat kroz cijev za dovod ulja ili cijev za ubrizgavanje pod djelovanjem gravitacije.

Prednji i zadnji krajevi radilice su skloni prekomjernom curenju ulja, povećanju potrošnje goriva, zagađivanju okoliša i povećanju poteškoća u održavanju;Previsok nivo ulja ometa kretanje klipnjače, povećava otpor i smanjuje mehaničku efikasnost;Prekomjerno motorno ulje iz agregata lako teče u komoru za sagorijevanje radi sagorijevanja, povećavajući potrošnju motornog ulja.Nakon što motorno ulje izgori, lako se formiraju naslage ugljenika na klipnom prstenu, sjedištu ventila na vrhu klipa i mlaznici za ubrizgavanje goriva, što rezultira zaglavljivanjem klipnog prstena i zidnog čepa mlaznice za ubrizgavanje goriva;Visok nivo ulja je lako proizvesti uljnu paru pod mešanjem velikog kraja klipnjače, koja će se zapaliti i izgoreti na visokoj temperaturi, što će rezultirati eksplozijom kartera.

Tokom rada Perkins dizel agregata, gorivo se sagorijeva u cilindru, a otpadni plin se ispušta iz motora.Međutim, u uslovima sagorevanja visoke temperature i visokog pritiska, dizel generator će ispuštati crni dim usled lokalne hipoksije, pucanja i dehidrogenacije, koji će formirati čvrste mikročestice sa ugljenikom kao glavnom komponentom.Postoji niz faktora koji dovode do crnog dima Perkinsovog dizel generatora. Dakle, koliko znate o crnom dimu Perkins dizel generatora?Hajde da pričamo o tome detaljno.

Nedovoljno svježeg zraka u cilindru

1. Prekomjerno nakupljanje prašine u elementu filtera zraka;

2. Korozija, naslaga ugljenika ili mrlja od ulja na prigušivaču;

3. Prevelik zazor između ulaznih i izduvnih ventila smanjuje otvaranje ventila;

4. Labavi, istrošeni i deformisani dijelovi adapterskog mehanizma, relativni položaj zupčanika bregastog vratila i zupčanika radilice se mijenja, a vrijeme otvaranja i zatvaranja ventila je pogrešno.

Razlozi za pad temperature i pritiska tokom kompresije cilindra:

1. Prekomjerno trošenje cijevi cilindra i klipnog prstena, nepravilna ugradnja klipnog prstena ili gubitak elastičnosti, što rezultira curenjem zraka iz cilindra;

2. Zazor ventila je premali, što se lako može otvoriti kada je vozilo vruće, ili zaptivka cilindra nije čvrsto zbog ablacije ventila i taloženja ugljika;

3. Propuštanje vazduha na površini spoja između glave cilindra i tela motora, injektora i glave cilindra;

4. Ventil tone ozbiljno, a razmak između klipa i klipnog klipa, klipnog klipa i malog kraja klipnjače, velikog kraja klipnjače i klipnjače je prevelik, što povećava zapreminu komore za sagorevanje i smanjuje kompresiju.

Loša atomizacija dizela

1. Podešavanje pritiska mlaznice goriva je prenisko;

2. Opruga za regulaciju pritiska mlaznice goriva je pokvarena ili zaglavljena;

3. Naslage ugljika na igličastom ventilu i sjedištu ventila mlaznice za gorivo, a igličasti ventil je zaglavio ili previše istrošen;

4. Prsten za smanjenje pritiska na izlaznom ventilu pumpe za ubrizgavanje goriva je previše istrošen, što dovodi do curenja ulja iz injektora za gorivo.

Netačno vrijeme i količina ulja

1. Vrijeme isporuke ulja je prekasno;

2. Na početku pokretanja, kada su tlak i temperatura plina niski i vrijeme isporuke ulja je prerano;

3. Povećajte hod dovoda goriva nakon što se istroši klipna spojnica pumpe za ubrizgavanje goriva;

4. Hod zupčanika za podešavanje ili vučne šipke pumpe za ubrizgavanje goriva je prevelik, što rezultira prekomjernom opskrbom gorivom.

Gore navedeno je sve o analizi uzroka crnog dima iz Perkins dizel generatora.Ukratko, osnovni razlog crnog dima iz auspuha Perkinsovog dizel agregata je neizbježna posljedica nedovoljnog i nepotpunog sagorijevanja goriva koje ulazi u cilindar.Stoga, ako je dizel generator Kada se pojavi crni dim u procesu upotrebe, prvo treba pronaći razlog na dizel motoru i njegovim pomoćnim dijelovima.Dingbo Power ima čitav niz usluga, brz odgovor na potrebe kupaca i ima savršen sistem usluga, tako da nemate brige.Dobrodošli da nas pozovete za konsultacije i kupovinu, broj telefona +8613481024441.