Dlaczego obciążenie zespołu prądotwórczego Perkins Diese jest wysokie?

W warunkach dużego obciążenia generator Perkins jest podatny na grupową emisję czarnego dymu.Na przykład, gdy generator diesla jest przeciążony, spaliny łatwo wydzielają czarny dym.Czarny dym w pracy silnika Diesla z czarnym dymem zmniejszy ekonomię, wysoką temperaturę spalin i spowoduje osadzanie się węgla, powodując blokowanie pierścieni tłokowych i stagnację zaworów.

Ponadto dym z oleju napędowego będzie utrudniał wzrok i zanieczyszczał środowisko.Agregat prądotwórczy nie może pracować przez długi czas pod czarnym dymem.Obciążenia silnika wysokoprężnego nie można zwiększyć po czarnym dymie.Dlatego agregat prądotwórczy jest również oznaką ograniczenia wzrostu obciążenia.

Jeśli ilość oleju w agregacie prądotwórczym jest niewielka, zostanie on opróżniony, ciśnienie oleju spadnie, a olej nie dotrze do wszystkich powierzchni smarujących, co przyspieszy zużycie części, a nawet doprowadzi do wypadków związanych z poparzeniem krzewów.

1. Pojemność zbiornika paliwa Zestaw prądotwórczy Perkins zapewnia codzienną dostawę.

2. Perforowane membrany powinny być ustawione w obszarach zasilania i powrotu oleju w zbiorniku oleju, aby zmniejszyć wymianę ciepła agregatu prądotwórczego.

3. Stanowisko przechowywania zbiornika oleju agregatu prądotwórczego nie może być zagrożone pożarem.Beczka olejowa lub zbiornik oleju powinny być umieszczone oddzielnie w widocznym miejscu, jak najdalej od agregatu prądotwórczego, ściśle przestrzegać specyfikacji bezpieczeństwa produkcji, a palenie jest surowo zabronione.

4. Jeżeli zbiornik oleju jest produkowany przez użytkownika, należy zauważyć, że materiał obudowy zbiornika oleju rezerwowego zespołu prądotwórczego powinien być wykonany ze stali nierdzewnej lub blachy stalowej.Nie rozpylaj farby ani galwanizowanej w zbiorniku oleju, ponieważ te dwa rodzaje farby lub galwanizowanej farby będą reagować z olejem napędowym i wytwarzać zanieczyszczenia, które mogą uszkodzić agregat prądotwórczy Yuchai i obniżyć jakość, czystość i wydajność spalania oleju napędowego.

5. Po umieszczeniu zbiornika oleju, wysoki poziom oleju nie powinien być wyższy o 2,5 m niż podstawa agregatu prądotwórczego.Jeżeli poziom oleju w dużym magazynie oleju jest wyższy niż 2,5 m, należy dodać dzienny zbiornik oleju między dużym magazynem oleju a agregatem prądotwórczym, tak aby ciśnienie bezpośredniego zasilania olejem nie było większe niż 2,5 m.Nawet podczas wyłączania agregatu prądotwórczego paliwo nie może wpływać do agregatu przez rurę wlotową oleju lub rurę wtryskową pod działaniem grawitacji.

Przednie i tylne końce wału korbowego są podatne na nadmierne wycieki oleju, zwiększające zużycie paliwa, zanieczyszczające środowisko i zwiększające trudności w konserwacji;Zbyt wysoki poziom oleju utrudni ruch korbowodu, zwiększy opór i zmniejszy sprawność mechaniczną;Nadmiar oleju silnikowego agregatu prądotwórczego łatwo spływa do komory spalania w celu spalania, zwiększając zużycie oleju silnikowego.Po spaleniu się oleju silnikowego na pierścieniu tłokowym, gnieździe zaworu w górnej części tłoka i dyszy wtrysku paliwa łatwo tworzą się osady węglowe, co powoduje zakleszczenie pierścienia tłokowego i korka dyszy wtrysku paliwa;Wysoki poziom oleju łatwo wytwarza opary oleju pod wpływem ruchu korbowodu, które zapalą się i spalą w wysokiej temperaturze, powodując eksplozję skrzyni korbowej.

Podczas pracy agregatu prądotwórczego firmy Perkins paliwo jest spalane w cylindrze, a spaliny są odprowadzane z silnika.Jednak w warunkach spalania w wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem, generator diesla będzie emitował czarny dym z powodu miejscowego niedotlenienia, pękania i odwodornienia, który utworzy stałe mikrocząsteczki z węglem jako głównym składnikiem.Istnieje wiele czynników prowadzących do czarnego dymu generatora diesla Perkins, więc ile wiesz o czarnym dymie generatora diesla Perkins?Porozmawiajmy o tym szczegółowo.

Niewystarczająca ilość świeżego powietrza w butli

1. Nadmierne gromadzenie się kurzu we wkładzie filtra powietrza;

2. Korozja, nagar lub plama olejowa tłumika;

3. Nadmierny luz między zaworami wlotowymi i wylotowymi zmniejsza otwarcie zaworu;

4. Luźne, zużyte i zdeformowane części mechanizmu adaptera, zmienia się względne położenie koła zębatego wałka rozrządu i rozrządu wału korbowego, a czas otwierania i zamykania zaworu jest nieprawidłowy.

Przyczyny spadku temperatury i ciśnienia podczas sprężania cylindra:

1. Nadmierne zużycie lufy cylindra i pierścienia tłokowego, nieprawidłowy montaż pierścienia tłokowego lub utrata elastyczności, co skutkuje wyciekiem powietrza z cylindra;

2. Luz zaworowy jest zbyt mały, co można łatwo otworzyć, gdy pojazd jest gorący lub uszczelka cylindra nie jest szczelna z powodu ablacji zaworu i osadzania się węgla;

3. Wyciek powietrza na powierzchni styku między głowicą cylindrów a korpusem silnika, wtryskiwaczem i głowicą cylindrów;

4. Zawór opada poważnie, a luz między tłokiem a sworzniem tłoka, sworzniem tłoka i małym końcem korbowodu, dużym końcem korbowodu i czopem korbowodu jest zbyt duży, co zwiększa objętość komory spalania i zmniejsza stopień sprężania.

Słaba atomizacja oleju napędowego

1. Regulacja ciśnienia wtryskiwacza paliwa jest zbyt niska;

2. Sprężyna regulująca ciśnienie wtryskiwacza paliwa jest zepsuta lub zablokowana;

3. Osady węgla na zaworze iglicowym i gnieździe zaworu wtryskiwacza paliwa, a zawór iglicowy jest zablokowany lub zbyt mocno zużyty;

4. Pasek pierścieniowy redukujący ciśnienie zaworu wylotowego pompy wtryskowej jest nadmiernie zużyty, co powoduje kapanie oleju z wtryskiwacza paliwa.

Nieprawidłowy czas i ilość doprowadzanego oleju

1. Czas dostawy oleju jest za późno;

2. Na początku rozruchu, gdy ciśnienie i temperatura gazu są niskie, a czas zasilania olejem zbyt wcześnie;

3. Zwiększyć skok podawania paliwa po zużyciu złącza nurnikowego pompy wtryskowej paliwa;

4. Skok regulacji drążka zębatego lub cięgła pompy wtryskowej jest zbyt duży, co powoduje nadmierny dopływ paliwa.

Powyższe dotyczy analizy przyczyn czarnego dymu z generatora diesla Perkins.Podsumowując, podstawową przyczyną czarnego dymu z układu wydechowego agregatu prądotwórczego Perkins jest nieunikniony skutek niedostatecznego i niepełnego spalania paliwa wchodzącego do cylindra.Dlatego, jeśli generator diesla pojawia się czarny dym w trakcie użytkowania, należy najpierw znaleźć przyczynę na silniku wysokoprężnym i jego częściach pomocniczych.Dingbo Power oferuje pełen zakres usług, szybką reakcję na potrzeby klientów i doskonały system serwisowy, więc nie musisz się martwić.Zapraszamy do kontaktu telefonicznego w celu konsultacji i zakupu, numer telefonu +8613481024441.