Dizel Yaradan Dəsti Paralel Dəstin Əks Güc Fenomenini Tənzimləyir

İki olanda generator dəstləri heç bir yük olmadan paralel bağlandıqda, iki generator dəsti arasında tezlik fərqi və gərginlik fərqi problemi yaranacaq.İki aqreqatın (ampermetr, gücölçən, güc əmsalının sayğacı) monitorinq alətlərində isə faktiki tərs iş vəziyyəti əks olunur, biri sürətin (tezliyin) uyğunsuzluğundan yaranan tərs iş, digəri isə qeyri-bərabər işləmə nəticəsində yaranır. gərginlik.Tərs iş, onun tənzimlənməsi aşağıdakı kimidir:

1. Tezliklə yaranan əks güc fenomeninin tənzimlənməsi: Əgər iki vahidin tezlikləri bərabər deyilsə, fərq böyük olduqda, sayğac (ampermetr, gücölçən) göstərir ki, qurğunun yüksək sürətlə cərəyanı müsbət göstərir. dəyər və güc sayğacı müsbət gücü göstərir.Əksinə, cərəyan mənfi dəyəri, güc isə mənfi dəyəri göstərir.Bu zaman vahidlərdən birinin sürətini (tezliyini) tənzimləyin və elektrik sayğacının göstəricisinə uyğun olaraq tənzimləyin və enerji sayğacının göstəricisini sıfıra uyğunlaşdırın.İki vahidin güc göstəricilərini sıfıra çevirin ki, iki vahidin sürəti (tezliyi) əsasən eyni olsun.Bununla belə, ampermetr hələ də bu anda göstərdikdə, bu, gərginlik fərqinin yaratdığı tərs iş fenomenidir.

2. Gərginlik fərqinin yaratdığı əks güc fenomeninin tənzimlənməsi: İki vahidin güc sayğacının göstəriciləri hamısı sıfır olduqda və ampermetrdə hələ də cərəyan göstəricisi (yəni bir mənfi və bir müsbət göstərici) olduqda, gərginlik generator dəstlərindən birinin tənzimləmə düyməsi tənzimlənə bilər, Tənzimləyərkən ampermetrin və güc əmsalının təlimatlarına əməl edin.Ampermetrin göstəricisini aradan qaldırın (yəni onu sıfıra tənzimləyin).Ampermetrdə heç bir göstərici olmadıqda, bu zaman, güc faktoru sayğacının göstəricisindən asılı olaraq, güc amilini 0,5 və ya daha çox gecikmə ilə tənzimləyin.Ümumiyyətlə, ən yaxşı vəziyyət olan təxminən 0,8-ə düzəldilə bilər.

Dizel generatorlarının səhv işləməsi dizel generator dəstlərinin xidmət müddətinə ciddi təsir göstərəcəkdir.Gəlin nəzər salaq, gündəlik həyatda dizel generator dəstlərinin düzgün işləməməsinin yolları hansılardır?

Dizel generatorunun səhv işləməsi 1: Yağ kifayət etmədikdə dizel mühərriki işləyir.

Bu zaman qeyri-kafi yağ tədarükü hər bir sürtünmə cütünün səthində qeyri-kafi yağ tədarükünə səbəb olacaq, nəticədə anormal aşınma və ya yanıqlar yaranacaq.Bu səbəbdən, dizel generatorunu işə salmazdan əvvəl və dizel mühərriki işləyərkən, yağ çatışmazlığından qaynaqlanan silindrlərin çəkilməsi və kafel yanmasının qarşısını almaq üçün kifayət qədər yağ təmin etmək lazımdır.

Dizel generatorunun səhv işləməsi 2: Dizel generator dəstini yüklə qəfil dayandıqdan dərhal sonra dayandırın və ya birdən yükü boşaltın.

Dizel mühərrik generatoru söndürüldükdən sonra soyutma sisteminin su dövriyyəsi dayanır, istilik ötürmə qabiliyyəti kəskin şəkildə azalır və qızdırılan hissələr soyutma qabiliyyətini itirir ki, bu da silindr başının, silindr laynerinin, silindr blokunun və digər hissələrin asanlıqla həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər, çatlar əmələ gətirə və ya pistonun həddindən artıq genişlənməsinə və silindr laynerində ilişməsinə səbəb ola bilər.İçəri.Digər tərəfdən, dizel generatoru boş sürətdə soyudulmadan bağlanarsa, sürtünmə səthində kifayət qədər yağ olmayacaq.Dizel mühərriki yenidən işə saldıqda, pis yağlama səbəbindən aşınmanı ağırlaşdıracaq.Buna görə də, dizel generatoru dayanmazdan əvvəl yük çıxarılmalı və sürət tədricən azaldılmalı və bir neçə dəqiqə yüksüz işləməlidir.

Dizel generatorunun səhv işləməsi 3: Soyuq işə salındıqdan sonra mühərrik isinmədən yük altında işləyəcək.

Dizel generatorunun soyuq mühərriki işə salındıqda, yağın yüksək özlülüyünə və zəif axıcılığına görə, yağ pompası kifayət qədər təchiz olunmur və yağ çatışmazlığı səbəbindən maşının sürtünmə səthi zəif yağlanır, sürətli aşınmaya və hətta nasazlıqlara səbəb olur. silindrlərin çəkilməsi və kafel yandırılması kimi.Buna görə də, dizel mühərriki soyuduqdan və işə salındıqdan sonra qızdırmaq üçün boş vəziyyətdə olmalıdır.Gözləmə rejimində yağın temperaturu 40℃ və ya daha yüksək olduqda, maşın yük altında işlədilməlidir.Maşın aşağı dişli ilə başlamalı və yağın temperaturu normal olana və yanacaq tədarükü kifayət edənə qədər ardıcıl olaraq hər dişlidə müəyyən bir yürüş sürməlidir., Normal sürməyə çevrilə bilər.

Dizel generatorunun səhv işləməsi 4: Dizel mühərriki soyuq işə saldıqdan sonra tənzimləyici partladılır.

Qaz tənzimləyicisi vurularsa, dizel generatorunun sürəti kəskin şəkildə artacaq, bu da quru sürtünmə səbəbindən maşındakı bəzi sürtünmə səthlərinin ciddi şəkildə aşınmasına səbəb olacaqdır.Bundan əlavə, piston, birləşdirici çubuq və krank mili drosselə vurulduqda böyük dəyişikliklər alır, ağır təsirlərə səbəb olur və hissələri asanlıqla zədələyir.

Dizel generatorunun səhv işləməsi beş: kifayət qədər soyuducu suyun olmaması və ya soyuducu suyun və ya mühərrik yağının çox yüksək temperaturu şəraitində işləyir.

üçün kifayət qədər soyuducu suyun olmaması elektrik generatoru onun soyutma təsirini azaldacaq.Dizel mühərrikləri səmərəsiz soyutma səbəbindən soyutma suyunu və mühərrik yağını həddindən artıq qızdıracaq, bu da dizel mühərriklərinin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olacaqdır.Bu zaman dizel generatorunun silindr başlıqları, silindrlər, porşen komponentləri və klapanlar ağır istilik yüklərinə məruz qalır və onların möhkəmlik və möhkəmlik kimi mexaniki xassələri kəskin şəkildə aşağı düşür ki, bu da hissələrin deformasiyasını artırır, hissələr arasında uyğunluq boşluğunu azaldır və hissələrin aşınmasını sürətləndirir., Ağır hallarda, mexaniki hissələrin tıxanması çatlar və nasazlıqlar baş verə bilər.Dizel generatorunun həddindən artıq istiləşməsi dizel mühərrikinin yanma prosesini də pisləşdirəcək, injektorun anormal işləməsinə, zəif atomizasiyaya və karbon yataqlarının artmasına səbəb olacaqdır.

Əgər dizel generatorları ilə maraqlanırsınızsa, zəhmət olmasa dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlayın.