Дизель генераторын иж бүрдэл Зэрэгцээ багцын урвуу чадлын үзэгдлийг тохируулна

Хоёр байхад генераторын багц ачаалалгүйгээр параллель байвал хоёр генераторын хооронд давтамжийн зөрүү ба хүчдэлийн зөрүүний асуудал гарна.Хоёр нэгжийн хяналтын хэрэгсэлд (амперметр, цахилгаан тоолуур, эрчим хүчний коэффициентийн тоолуур) урвуу ажлын бодит байдал тусгагдсан бөгөөд нэг нь хурд (давтамж) тогтворгүйгээс үүссэн урвуу ажил, нөгөө нь тэгш бус байдлаас үүдэлтэй байдаг. хүчдэл.Урвуу ажил, түүний тохируулга дараах байдалтай байна.

1. Давтамжаас үүссэн урвуу чадлын үзэгдлийн тохируулга: Хоёр нэгжийн давтамж тэнцүү биш бол зөрүү их байх үед тоолуур (амперметр, цахилгаан тоолуур) өндөр хурдтай нэгжийн гүйдэл эерэг байгааг харуулж байна. утга, цахилгаан тоолуур эерэг хүчийг заана.Үүний эсрэгээр, гүйдэл нь сөрөг утгыг, хүч нь сөрөг утгыг илэрхийлдэг.Энэ үед аль нэг нэгжийн хурдыг (давтамж) тохируулж, цахилгаан тоолуурын заалтын дагуу тохируулж, цахилгаан тоолуурын заалтыг 0 болгож тохируулна.Хоёр нэгжийн хурд (давтамж) үндсэндээ ижил байхаар хоёр нэгжийн чадлын үзүүлэлтийг тэг болго.Гэсэн хэдий ч, энэ үед амперметр зааж байгаа бол энэ нь хүчдэлийн зөрүүгээс үүссэн урвуу ажлын үзэгдэл юм.

2. Хүчдэлийн зөрүүгээс үүссэн урвуу чадлын үзэгдлийн тохируулга: Хоёр нэгжийн цахилгаан тоолуурын заалтууд бүгд тэг байх ба амперметрт гүйдлийн заалт (өөрөөр хэлбэл нэг сөрөг, нэг эерэг заалт) байвал хүчдэл Генераторын аль нэгнийх нь тохируулагчийг тохируулж болно. Тохируулахдаа амперметр болон чадлын коэффициентийн зааврыг дагана уу.Амперметрийн заалтыг арилгах (өөрөөр хэлбэл үүнийг тэг болгон тохируулна уу).Амперметрт ямар ч заалт байхгүй бол энэ үед цахилгаан хүчин зүйлийн тоолуурын заалтаас хамааран тэжээлийн коэффициентийг 0.5 ба түүнээс дээш хоцролтоор тохируулна.Ерөнхийдөө үүнийг 0.8 орчим болгож тохируулах боломжтой бөгөөд энэ нь хамгийн сайн төлөв юм.

Дизель генераторын буруу ажиллагаа нь дизель генераторын ашиглалтын хугацаанд ноцтой нөлөөлнө.Өдөр тутмын амьдралд дизель генераторын иж бүрдлийг буруу ажиллуулах ямар арга замуудыг авч үзье?

Дизель генераторын буруу ажиллагаа 1: Дизель хөдөлгүүр нь тос хангалтгүй үед ажилладаг.

Энэ үед газрын тосны нийлүүлэлт хангалтгүй байгаа нь үрэлтийн хос бүрийн гадаргуу дээр тос хангалтгүй нийлүүлж, хэвийн бус элэгдэл, түлэгдэлт үүсгэдэг.Энэ шалтгааны улмаас дизель генераторыг асаахаас өмнө болон дизель хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад тос дутагдсанаас үүссэн цилиндрийг татах, хавтанцар шатаахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд хангалттай хэмжээний тосыг хангах шаардлагатай.

Дизель генераторын буруу ажиллагаа 2: Ачаалалтай гэнэт зогссоны дараа дизель генераторын иж бүрдлийг шууд зогсоох эсвэл ачааг гэнэт буулгах.

Дизель хөдөлгүүрийн генератор унтарсны дараа хөргөлтийн системийн усны эргэлт зогсч, дулаан ялгаруулах хүчин чадал эрс буурч, халсан хэсгүүд нь хөргөх чадвараа алддаг бөгөөд энэ нь цилиндрийн толгой, цилиндрийн доторлогоо, цилиндрийн блок болон бусад хэсгүүдийг хэт халахад хүргэдэг. хагарал үүсгэх, эсвэл поршений хэт тэлэлт, цилиндр дотор гацах.Дотор.Нөгөө талаас дизель генераторыг сул зогсолт дээр хөргөхгүйгээр унтраавал үрэлтийн гадаргуу нь хангалттай хэмжээний тос агуулаагүй болно.Дизель хөдөлгүүр дахин асахад тосолгооны материал муугаас болж элэгдэл нэмэгдэнэ.Тиймээс дизель генератор зогсохоос өмнө ачааллыг арилгаж, хурдыг аажмаар бууруулж, хэдэн минутын турш ачаалалгүй ажиллуулах хэрэгтэй.

Дизель генератор 3-ын буруу ажиллагаа: Хүйтэн асаалттай ажилласны дараа хөдөлгүүр халаахгүйгээр ачаалалтай ажиллана.

Дизель генераторын хүйтэн хөдөлгүүрийг асаахад тосны өндөр зуурамтгай чанар, шингэн чанар муутай тул тосны шахуурга хангалтгүй, тос дутагдалтай тул машины үрэлтийн гадаргуу муу тосолж, хурдан элэгдэж, бүр доголдол үүсгэдэг. цилиндр татах, плита шатаах гэх мэт.Тиймээс дизель хөдөлгүүрийг хөргөж, асаагаад халаахын тулд сул зогсолттой байх ёстой.Бэлэн газрын тосны температур 40℃ ба түүнээс дээш бол машиныг ачаалалтай ажиллуулах хэрэгтэй.Машин нь бага араагаар эхэлж, тосны температур хэвийн болтол, түлшний хангамж хангалттай болтол араа бүрт тодорхой миль явна., Энгийн жолоодлогод хувиргах боломжтой.

Дизель генераторын буруу ажиллагаа 4: Дизель хөдөлгүүрийг хүйтэн ажиллуулсны дараа тохируулагчийг тэсэлгээ хийдэг.

Хэрэв тохируулагчийг дарвал дизель генераторын хурд огцом нэмэгдэх бөгөөд энэ нь машин дээрх зарим үрэлтийн гадаргууг хуурай үрэлтийн улмаас хүчтэй элэгдэлд хүргэдэг.Түүнчлэн, тохируулагчийг цохих үед поршений, холбогч саваа, тахир гол нь их хэмжээний өөрчлөлтийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь хүчтэй цохилт, эд ангиудыг амархан гэмтээдэг.

Дизель генераторын буруу ажиллагаа тав: хөргөлтийн ус хангалтгүй эсвэл хөргөлтийн ус эсвэл хөдөлгүүрийн тосны хэт өндөр температурт ажиллаж байна.

Хөргөх ус хангалтгүй цахилгаан үүсгүүр түүний хөргөлтийн нөлөөг багасгах болно.Дизель хөдөлгүүр нь үр дүнгүй хөргөлтийн улмаас хөргөлтийн ус болон хөдөлгүүрийн тосыг хэт халах бөгөөд энэ нь дизель хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг.Энэ үед дизель генераторын цилиндрийн толгой, цилиндрийн доторлогоо, поршений эд анги, хавхлагууд нь дулааны ачаалал ихтэй байдаг бөгөөд тэдгээрийн хүч чадал, бат бөх чанар зэрэг механик шинж чанарууд нь огцом буурч, эд ангиудын хэв гажилтыг нэмэгдүүлж, эд анги хоорондын тохирох зайг багасгадаг. эд ангиудын элэгдлийг хурдасгадаг., Хүнд тохиолдолд механик эд ангиудын эвдрэл, эвдрэл үүсч болно.Дизель генераторын хэт халалт нь дизель хөдөлгүүрийн шаталтын процессыг муутгаж, форсунк хэвийн бус ажиллах, атомжилт муу, нүүрстөрөгчийн хуримтлалыг нэмэгдүүлэх болно.

Хэрэв та дизель генератор сонирхож байгаа бол dingbo@dieselgeneratortech.com хаягаар бидэнтэй холбоо барина уу.