ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปรับปรากฏการณ์พลังงานย้อนกลับของชุดขนาน

เมื่อสอง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ขนานกันเมื่อไม่มีโหลดจะเกิดปัญหาความต่างของความถี่และแรงดันไฟต่างกันระหว่างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั้งสองชุดและในเครื่องมือตรวจสอบของทั้งสองหน่วย (แอมมิเตอร์, เครื่องวัดกำลัง, เครื่องวัดค่ากำลังไฟฟ้า) สถานการณ์การทำงานย้อนกลับที่เกิดขึ้นจริงจะสะท้อนให้เห็น หนึ่งคือการทำงานย้อนกลับที่เกิดจากความเร็วที่ไม่สอดคล้องกัน (ความถี่) และอีกส่วนหนึ่งเกิดจากการไม่เท่ากัน แรงดันไฟฟ้า.งานผกผันการปรับเป็นดังนี้:

1. การปรับปรากฏการณ์พลังงานย้อนกลับที่เกิดจากความถี่: หากความถี่ของทั้งสองหน่วยไม่เท่ากัน เมื่อความแตกต่างมีขนาดใหญ่ มิเตอร์ (แอมมิเตอร์ มิเตอร์วัดกำลัง) แสดงว่ากระแสของหน่วยที่มีความเร็วสูงแสดงค่าบวก ค่าและมิเตอร์ไฟฟ้าแสดงพลังงานบวกในทางกลับกัน กระแสระบุค่าลบ และกำลังแสดงค่าลบในขณะนี้ ให้ปรับความเร็ว (ความถี่) ของหน่วยใดหน่วยหนึ่ง และปรับตามการบ่งชี้ของมาตรวัดพลังงาน และปรับการบ่งชี้ของมาตรวัดพลังงานเป็นศูนย์ทำให้ตัวบ่งชี้กำลังของทั้งสองหน่วยเป็นศูนย์ เพื่อให้ความเร็ว (ความถี่) ของทั้งสองหน่วยนั้นเหมือนกันโดยพื้นฐานอย่างไรก็ตาม เมื่อแอมมิเตอร์ยังคงแสดงอยู่ นี่คือปรากฏการณ์การทำงานย้อนกลับที่เกิดจากความต่างศักย์ไฟฟ้า

2. การปรับปรากฏการณ์พลังงานย้อนกลับที่เกิดจากความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้า: เมื่อตัวบ่งชี้มิเตอร์ไฟฟ้าของทั้งสองหน่วยเป็นศูนย์ทั้งหมด และแอมมิเตอร์ยังคงมีตัวบ่งชี้ปัจจุบัน (นั่นคือ ตัวบ่งชี้ค่าลบหนึ่งค่าและค่าบวกหนึ่งค่า) แรงดันไฟฟ้า ลูกบิดปรับของหนึ่งในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถปรับได้ เมื่อทำการปรับให้ทำตามคำแนะนำของแอมป์มิเตอร์และตัวประกอบกำลังกำจัดตัวบ่งชี้ของแอมมิเตอร์ (นั่นคือปรับให้เป็นศูนย์)หลังจากที่แอมมิเตอร์ไม่มีตัวบ่งชี้ ในขณะนี้ ขึ้นอยู่กับการบ่งชี้ของมิเตอร์วัดกำลัง ให้ปรับค่าแฟกเตอร์กำลังเป็น 0.5 หรือมากกว่าโดยทั่วไปสามารถปรับได้ประมาณ 0.8 ซึ่งเป็นสถานะที่ดีที่สุด

การทำงานที่ไม่ถูกต้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะส่งผลต่ออายุการใช้งานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอย่างจริงจังเรามาดูกันว่าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานไม่ถูกต้องในชีวิตประจำวันมีอะไรบ้าง?

การทำงานผิดพลาดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล 1: เครื่องยนต์ดีเซลทำงานเมื่อน้ำมันไม่เพียงพอ

ในขณะนี้ การจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอจะทำให้การจ่ายน้ำมันบนพื้นผิวของแรงเสียดทานแต่ละคู่ไม่เพียงพอ ส่งผลให้เกิดการสึกหรอหรือการเผาไหม้ผิดปกติด้วยเหตุนี้ ก่อนสตาร์ทเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล จึงจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันเพียงพอเพื่อป้องกันการดึงกระบอกสูบและความล้มเหลวในการเผากระเบื้องที่เกิดจากการขาดน้ำมัน

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานไม่ถูกต้อง 2: หยุดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทันทีหลังจากหยุดกะทันหันพร้อมกับโหลดหรือยกเลิกการโหลดโดยกะทันหัน

หลังจากที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องยนต์ดีเซลดับลง การไหลเวียนของน้ำในระบบหล่อเย็นจะหยุดลง ความสามารถในการระบายความร้อนจะลดลงอย่างมาก และชิ้นส่วนที่ทำความร้อนจะสูญเสียความเย็น ซึ่งอาจทำให้หัวถัง ซับสูบ บล็อกกระบอกและส่วนอื่น ๆ ร้อนเกินไปได้อย่างง่ายดาย ทำให้เกิดรอยแตกหรือทำให้ลูกสูบขยายมากเกินไปและติดอยู่ในซับในกระบอกสูบข้างใน.ในทางกลับกัน หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปิดโดยไม่ได้ทำความเย็นที่ความเร็วรอบเดินเบา ผิวเสียดทานจะมีน้ำมันไม่เพียงพอเมื่อเครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทอีกครั้ง จะทำให้การสึกหรอรุนแรงขึ้นเนื่องจากการหล่อลื่นไม่ดีดังนั้น ก่อนที่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะหยุดทำงาน ควรถอดโหลดออก และความเร็วควรค่อยๆ ลดลงและทำงานสักสองสามนาทีโดยไม่โหลด

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานผิดปกติ 3: หลังจากสตาร์ทเย็น เครื่องยนต์จะทำงานภายใต้ภาระโดยไม่ทำให้ร้อนขึ้น

เมื่อเครื่องยนต์เย็นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มทำงาน เนื่องจากความหนืดของน้ำมันสูงและการไหลไม่ดี ปั๊มน้ำมันไม่เพียงพอ และพื้นผิวเสียดทานของเครื่องได้รับการหล่อลื่นได้ไม่ดีเนื่องจากขาดน้ำมัน ทำให้เกิดการสึกหรออย่างรวดเร็วและแม้กระทั่งความล้มเหลว เช่นการดึงกระบอกสูบและการเผากระเบื้องดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลควรเดินเบาเพื่อให้ร้อนขึ้นหลังจากทำความเย็นและสตาร์ทแล้วเมื่ออุณหภูมิน้ำมันสแตนด์บายสูงถึง 40 ℃ หรือสูงกว่า เครื่องควรทำงานภายใต้โหลดเครื่องควรสตาร์ทด้วยเกียร์ต่ำและขับตามระยะทางที่กำหนดในแต่ละเกียร์ตามลำดับจนกว่าอุณหภูมิของน้ำมันจะเป็นปกติและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเพียงพอ,สามารถดัดแปลงขับได้ปกติ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานไม่ถูกต้อง 4: หลังจากที่เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทเย็นแล้ว คันเร่งจะระเบิด

หากคันเร่งถูกกระแทก ความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้พื้นผิวแรงเสียดทานบางส่วนบนตัวเครื่องสึกหรออย่างรุนแรงเนื่องจากการเสียดสีแบบแห้งนอกจากนี้ ลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยงยังได้รับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อเหยียบคันเร่ง ทำให้เกิดแรงกระแทกรุนแรงและชิ้นส่วนเสียหายได้ง่าย

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานผิดพลาดห้า: ทำงานภายใต้สภาวะน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอหรืออุณหภูมิสูงเกินไปของน้ำหล่อเย็นหรือน้ำมันเครื่อง

น้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า จะลดผลเย็นลงเครื่องยนต์ดีเซลจะทำให้น้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องร้อนเกินไปเนื่องจากการระบายความร้อนที่ไม่มีประสิทธิภาพ ซึ่งจะทำให้เครื่องยนต์ดีเซลร้อนมากเกินไปในขณะนี้ หัวกระบอกสูบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ปลอกสูบ ส่วนประกอบลูกสูบ และวาล์วต้องรับภาระจากความร้อนอย่างหนัก และคุณสมบัติทางกลของกระบอกสูบ เช่น ความแข็งแรงและความเหนียวจะลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะเพิ่มการเสียรูปของชิ้นส่วน ลดช่องว่างที่ตรงกันระหว่างชิ้นส่วน และ เร่งการสึกหรอของชิ้นส่วน, ในกรณีที่รุนแรง อาจเกิดรอยแตกและการทำงานผิดพลาดของชิ้นส่วนกลไกติดขัดได้ความร้อนสูงเกินไปของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะทำให้กระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลเสื่อมลง ทำให้หัวฉีดทำงานผิดปกติ การแยกตัวเป็นอะตอมที่ไม่ดี และเพิ่มการสะสมของคาร์บอน

หากคุณสนใจเครื่องปั่นไฟดีเซล โปรดติดต่อเราทางอีเมล dingbo@dieselgeneratortech.com