Diesel Generéiere Set Ajustéiert de Reverse Power Phänomen vum Parallel Set

Wann zwee Generator Sets Parallel ouni Belaaschtung gëtt et e Problem vun der Frequenzdifferenz a Spannungsdifferenz tëscht den zwee Generatoren.An op d'Iwwerwaachungsinstrumenter vun den zwou Eenheeten (Ammeter, Power Meter, Power Factor Meter) gëtt déi aktuell ëmgedréint Aarbechtssituatioun reflektéiert, een ass déi ëmgedréint Aarbecht verursaacht duerch déi onkonsequent Geschwindegkeet (Frequenz), an déi aner gëtt duerch déi ongläich verursaacht. Stroumspannung.Inverse Aarbecht, seng Upassung ass wéi follegt:

1. Upassung vum Reverse Power Phänomen verursaacht duerch Frequenz: Wann d'Frequenzen vun den zwou Eenheeten net gläich sinn, wann den Ënnerscheed grouss ass, weist de Meter (Ammeter, Power Meter) datt de Stroum vun der Eenheet mat héijer Geschwindegkeet e positiv weist Wäert, an der Muecht Meter weist positiv Muecht.Ëmgekéiert weist de Stroum en negativen Wäert un, an d'Kraaft weist en negativen Wäert un.Zu dëser Zäit, passt d'Geschwindegkeet (Frequenz) vun enger vun den Unitéiten un, a passt no der Indikatioun vum Kraaftmeter un, an ajustéiert d'Indikatioun vum Stroummeter op Null.Maacht d'Muechtindikatiounen vun den zwou Eenheeten null, sou datt d'Geschwindegkeet (Frequenz) vun den zwou Eenheeten am Fong d'selwecht ass.Wéi och ëmmer, wann den Ammeter nach ëmmer zu dëser Zäit weist, ass dëst de ëmgedréint Aarbechtsphenomen verursaacht duerch de Spannungsdifferenz.

2. D'Upassung vum Reverse Power Phänomen verursaacht duerch d'Spannungsdifferenz: Wann d'Power Meter Indikatiounen vun den zwou Eenheeten all null sinn, an den Ammeter nach ëmmer déi aktuell Indikatioun (dat ass eng negativ an eng positiv Indikatioun), ass d'Spannung Upassung knob vun ee vun de Generator baut kann ugepasst ginn, Beim Upassung, befollegt d'Instruktioune vum Ammeter a Kraaftfaktor.Eliminéiert d'Indikatioun vum Ammeter (dat heescht, et op Null upassen).Nodeems den Ammeter keng Indikatioun huet, zu dëser Zäit, jee no der Indikatioun vum Kraaftfaktor Meter, de Kraaftfaktor op eng Lag vun 0,5 oder méi ajustéieren.Allgemeng kann et op ongeféier 0,8 ugepasst ginn, wat de beschte Staat ass.

Déi falsch Operatioun vun Diesel Generatoren wäert d'Liewensdauer vun Diesel Generatoren eescht beaflossen.Loosst eis e Bléck op d'Weeër vun der falscher Operatioun vun Diesel Generatoren am Alldag kucken?

Falsch Operatioun vum Dieselgenerator 1: Den Dieselmotor leeft wann den Ueleg net genuch ass.

Zu dëser Zäit wäert net genuch Uelegversuergung net genuch Uelegversuergung op der Uewerfläch vun all Reibungspaar verursaachen, wat zu anormalen Verschleiung oder Verbrennunge resultéiert.Aus dësem Grond, ier Dir den Diesel Generator starten a während der Operatioun vum Dieselmotor, ass et néideg genuch Ueleg ze garantéieren fir Zylinderzéien a Fliesenverbrennungsfehler ze verhënneren, déi duerch Mangel un Ueleg verursaacht ginn.

Diesel Generator falsch Operatioun 2: Stop den Diesel Generator Set direkt no engem plötzlechen Stop mat Laascht oder op eemol d'Laascht entlaascht.

Nodeems den Dieselmotor Generator ausgeschalt ass, stoppt de Killsystem Waasserzirkulatioun, d'Hëtztvergëftungskapazitéit gëtt drastesch reduzéiert, an déi erhëtzt Deeler verléieren d'Kühlung, wat einfach den Zylinderkopf, den Zylinderlinn, den Zylinderblock an aner Deeler iwwerhëtzt, Rëss produzéieren, oder verursaache de Kolben ze iwwerausdehnen an an der Zylinderliner festzehalen.bannen.Op der anerer Säit, wann den Diesel Generator ouni Ofkillung bei Leergeschwindegkeet zougemaach gëtt, wäert d'Reibungsfläch net genuch Ueleg enthalen.Wann den Dieselmotor erëm ufänkt, wäert et d'Verschleiung verschäerfen wéinst enger schlechter Schmierung.Dofir, ier den Diesel Generator Stänn, soll d'Laascht geläscht ginn, an d'Vitesse soll graduell reduzéiert ginn a fir e puer Minutten ouni Laascht lafen.

Falsch Operatioun vum Dieselgenerator 3: Nom Kältestart leeft de Motor ënner Laascht ouni Erwiermung.

Wann de kale Motor vun engem Diesel Generator gestart gëtt, wéinst der héijer Uelegviskositéit a schlechter Flëssegkeet, gëtt d'Uelegpompel net genuch geliwwert, an d'Reibungsfläch vun der Maschinn ass schlecht geschmiert wéinst dem Mangel un Ueleg, wat séier Verschleiung a souguer Ausfäll verursaacht wéi Zylinderzéien a Fliesenbrennen.Dofir sollt den Dieselmotor Idle sinn fir no Ofkillung a Start ze waarm ze ginn.Wann d'Standby-Uelegtemperatur 40 ℃ oder méi héich erreecht, da soll d'Maschinn ënner Laascht bedriwwe ginn.D'Maschinn soll mat engem nidderegen Gang ufänken a fir e gewësse Kilometer an all Gang sequenziell fueren bis d'Uelegtemperatur normal ass an d'Brennstoffversuergung genuch ass., Kann op normal Fuere ëmgewandelt ginn.

Diesel Generator falsch Operatioun 4: Nodeems den Dieselmotor kal gestart ass, gëtt d'Drossel geblosen.

Wann d'Drossel geklappt gëtt, wäert d'Geschwindegkeet vum Dieselgenerator staark eropgoen, wat e puer Reibungsflächen op der Maschinn duerch dréchen Reibung staark verschleiwen.Zousätzlech kréien de Piston, d'Verbindungsstab an d'Kurbelwelle grouss Ännerungen wann d'Drossel getraff gëtt, wat schwéier Auswierkunge verursaacht a liicht schiedlech Deeler.

Diesel Generator falsch Operatioun fënnef: Lafen ënner der Bedingung vun net genuch kille Waasser oder ze héich Temperatur vun kille Waasser oder Motor Ueleg.

Net genuch Killwaasser fir elektresch Generator wäert säin Ofkillungseffekt reduzéieren.Dieselmotoren iwwerhëtzen d'Kältewaasser an d'Motorueleg duerch oneffektiv Ofkillung, wat och d'Dieselmotoren iwwerhëtzt.Zu dëser Zäit sinn Diesel Generator Zylinderkoppen, Zylinderlinnen, Kolbenkomponenten a Ventile ënner schwéier thermesch Belaaschtungen, an hir mechanesch Eegeschafte wéi Stäerkt an Zähegkeet falen staark, wat d'Verformung vun Deeler erhéicht, de passende Spalt tëscht Deeler reduzéiert, an beschleunegt d'Verschleiung vun Deeler., A schlëmme Fäll kënnen Rëss a Feelfunktioune vu mechanesche Deeler verstoppt ginn.D'Iwwerhëtzung vum Dieselgenerator wäert och de Verbrennungsprozess vum Dieselmotor verschlechteren, sou datt den Injektor anormal funktionnéiert, eng schlecht Atomiséierung an d'Erhéijung vun der Kuelestoffdepositioun.

Wann Dir un Dieselgeneratoren interesséiert sidd, da kontaktéiert eis w.e.g. per E-Mail dingbo@dieselgeneratortech.com.