Дизел генераторски сет Подешава феномен обрнуте снаге паралелног сета

Кад два генераторски сетови су паралелни без оптерећења, постојаће проблем разлике у фреквенцији и разлике напона између два генераторска сета.А на инструментима за надзор две јединице (амперметар, мерач снаге, мерач фактора снаге) одражава се стварна ситуација обрнутим радом, један је обрнути рад узрокован недоследном брзином (фреквенцијом), а други је узрокован неједнаким Волтажа.Инверзни рад, његово подешавање је следеће:

1. Подешавање феномена обрнуте снаге изазване фреквенцијом: Ако фреквенције две јединице нису једнаке, када је разлика велика, мерач (амперметар, мерач снаге) показује да струја јединице са великом брзином показује позитивну вредност, а мерач снаге показује позитивну снагу.Насупрот томе, струја означава негативну вредност, а снага негативну вредност.У овом тренутку, подесите брзину (фреквенцију) једне од јединица, и подесите према индикацији мерача снаге, и подесите индикацију мерача снаге на нулу.Поставите индикације снаге две јединице на нулу, тако да брзина (фреквенција) две јединице буде у основи иста.Међутим, када амперметар још увек показује у овом тренутку, ово је обрнути радни феномен узрокован разликом напона.

2. Подешавање феномена обрнуте снаге узроковане разликом напона: Када су индикатори мерача снаге две јединице све нуле, а амперметар и даље има индикацију струје (то јест, једну негативну и једну позитивну индикацију), напон Дугме за подешавање једног од агрегата се може подесити, Приликом подешавања пратите упутства амперметра и фактора снаге.Уклоните индикацију амперметра (то јест, подесите га на нулу).Након што амперметар нема индикацију, у овом тренутку, у зависности од индикације мерача фактора снаге, подесите фактор снаге на кашњење од 0,5 или више.Генерално, може се подесити на око 0,8, што је најбоље стање.

Неправилан рад дизел генератора озбиљно ће утицати на радни век дизел агрегата.Хајде да погледамо који су начини неправилног рада дизел агрегата у свакодневном животу?

Погрешан рад дизел генератора 1: Дизел мотор ради када је уље недовољно.

У овом тренутку, недовољно снабдевање уљем ће изазвати недовољну количину уља на површини сваког пара трења, што ће резултирати ненормалним хабањем или опекотинама.Из тог разлога, пре покретања дизел генератора и током рада дизел мотора, потребно је обезбедити довољно уља како би се спречило повлачење цилиндара и кварови на сагоревању плочица узроковани недостатком уља.

Неисправан рад дизел генератора 2: Зауставите дизел агрегат одмах након изненадног заустављања са оптерећењем или нагло растеретите терет.

Након што се генератор дизел мотора искључи, циркулација воде у систему за хлађење престаје, капацитет одвођења топлоте се драстично смањује, а загрејани делови губе хлађење, што може лако довести до прегревања главе цилиндра, кошуљице цилиндра, блока цилиндра и других делова, стварају пукотине или узрокују да се клип прекомерно шири и заглави у кошуљици цилиндра.У.С друге стране, ако се дизел генератор искључи без хлађења у празном ходу, површина трења неће садржати довољно уља.Када се дизел мотор поново покрене, то ће погоршати хабање услед лошег подмазивања.Због тога, пре него што се дизел генератор заустави, оптерећење треба уклонити, а брзину постепено смањивати и радити неколико минута без оптерећења.

Погрешан рад дизел генератора 3: Након хладног старта, мотор ће радити под оптерећењем без загревања.

Када се покрене хладан мотор дизел генератора, због високог вискозитета уља и лоше течности, пумпа за уље је недовољно напајана, а површина трења машине је слабо подмазана због недостатка уља, што доводи до брзог хабања, па чак и кварова. као што су повлачење цилиндара и сагоревање плочица.Због тога, дизел мотор треба да ради у празном ходу да би се загрејао након хлађења и покретања.Када температура уља у стању приправности достигне 40 ℃ или више, тада машина треба да ради под оптерећењем.Машина треба да почне са ниском брзином и да вози одређену километражу у сваком степену преноса узастопно све док температура уља не буде нормална и довод горива је довољан., Може се претворити у нормалну вожњу.

Неисправан рад дизел генератора 4: Након хладног покретања дизел мотора, гас се активира.

Ако се гас залупи, брзина дизел генератора ће нагло порасти, што ће узроковати да се неке површине трења на машини јако истроше због сувог трења.Поред тога, клип, клипњача и радилица добијају велике промене када се притисне гас, што изазива тешке ударе и лако оштећује делове.

Погрешан рад дизел генератора пет: ради у условима недовољне расхладне воде или превисоке температуре расхладне воде или моторног уља.

Недовољно расхладне воде за електрични генератор смањиће његов ефекат хлађења.Дизел мотори ће прегрејати расхладну воду и моторно уље због неефикасног хлађења, што ће такође довести до прегревања дизел мотора.У овом тренутку, главе цилиндра дизел генератора, кошуљице цилиндара, компоненте клипа и вентили су подложни великим топлотним оптерећењима, а њихова механичка својства као што су чврстоћа и жилавост нагло падају, што повећава деформацију делова, смањује одговарајући зазор између делова и убрзава хабање делова., У тешким случајевима може доћи до пукотина и кварова на механичким деловима.Прегревање дизел генератора ће такође погоршати процес сагоревања дизел мотора, узрокујући ненормалан рад ињектора, лошу атомизацију и повећање наслага угљеника.

Ако сте заинтересовани за дизел генераторе, контактирајте нас путем е-поште дингбо@диеселгенератортецх.цом.