डीजल जनरेटिंग सेट समानांतर सेट की रिवर्स पावर फेनोमेनन को समायोजित करता है

जब दो जनरेटर सेट बिना लोड के समानांतर हैं, दो जनरेटर सेटों के बीच आवृत्ति अंतर और वोल्टेज अंतर की समस्या होगी।और दो इकाइयों (एमीटर, पावर मीटर, पावर फैक्टर मीटर) के निगरानी उपकरणों पर, वास्तविक रिवर्स कार्य स्थिति परिलक्षित होती है, एक असंगत गति (आवृत्ति) के कारण विपरीत कार्य है, और दूसरा असमान के कारण होता है वोल्टेज।उलटा कार्य, इसका समायोजन इस प्रकार है:

1. आवृत्ति के कारण होने वाली रिवर्स पावर घटना का समायोजन: यदि दो इकाइयों की आवृत्तियाँ समान नहीं हैं, जब अंतर बड़ा है, तो मीटर (एमीटर, पावर मीटर) दर्शाता है कि उच्च गति वाली इकाई की धारा एक सकारात्मक दिखाती है मान, और बिजली मीटर सकारात्मक शक्ति को इंगित करता है।इसके विपरीत, करंट एक नकारात्मक मूल्य को इंगित करता है, और शक्ति एक नकारात्मक मूल्य को इंगित करती है।इस समय, किसी एक इकाई की गति (आवृत्ति) को समायोजित करें, और बिजली मीटर के संकेत के अनुसार समायोजित करें, और बिजली मीटर के संकेत को शून्य पर समायोजित करें।दो इकाइयों की शक्ति का संकेत शून्य कर दें, ताकि दो इकाइयों की गति (आवृत्ति) मूल रूप से समान हो।हालांकि, जब इस समय एमीटर अभी भी इंगित करता है, तो यह वोल्टेज अंतर के कारण रिवर्स कार्य घटना है।

2. वोल्टेज अंतर के कारण रिवर्स पावर घटना का समायोजन: जब दो इकाइयों के बिजली मीटर संकेत सभी शून्य होते हैं, और एमीटर में अभी भी वर्तमान संकेत होता है (यानी, एक नकारात्मक और एक सकारात्मक संकेत), वोल्टेज जनरेटर सेटों में से एक के समायोजन घुंडी को समायोजित किया जा सकता है, समायोजन करते समय, एमीटर और पावर फैक्टर के निर्देशों का पालन करें।एमीटर के संकेत को हटा दें (अर्थात इसे शून्य पर समायोजित करें)।एमीटर के कोई संकेत नहीं होने के बाद, इस समय, पावर फैक्टर मीटर के संकेत के आधार पर, पावर फैक्टर को 0.5 या उससे अधिक के अंतराल पर समायोजित करें।आम तौर पर, इसे लगभग 0.8 तक समायोजित किया जा सकता है, जो कि सबसे अच्छी स्थिति है।

डीजल जनरेटर का गलत संचालन डीजल जनरेटर सेटों के सेवा जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।आइए एक नजर डालते हैं कि दैनिक जीवन में डीजल जनरेटर सेट के गलत संचालन के तरीके क्या हैं?

डीजल जनरेटर का गलत संचालन 1: तेल अपर्याप्त होने पर डीजल इंजन चलता है।

इस समय, अपर्याप्त तेल आपूर्ति प्रत्येक घर्षण जोड़ी की सतह पर अपर्याप्त तेल आपूर्ति का कारण बनेगी, जिसके परिणामस्वरूप असामान्य रूप से घिसाव या जलन हो सकती है।इस कारण से, डीजल जनरेटर शुरू करने से पहले और डीजल इंजन के संचालन के दौरान, सिलेंडर खींचने और तेल की कमी के कारण टाइल जलने की विफलता को रोकने के लिए पर्याप्त तेल सुनिश्चित करना आवश्यक है।

डीजल जनरेटर गलत संचालन 2: लोड के साथ अचानक रुकने या अचानक लोड को उतारने के बाद डीजल जनरेटर सेट को तुरंत बंद कर दें।

डीजल इंजन जनरेटर बंद होने के बाद, शीतलन प्रणाली में पानी का संचलन बंद हो जाता है, गर्मी लंपटता क्षमता काफी कम हो जाती है, और गर्म हिस्से शीतलन खो देते हैं, जिससे सिलेंडर सिर, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर ब्लॉक और अन्य भागों को आसानी से गर्म किया जा सकता है। दरारें पैदा करता है, या पिस्टन को अधिक विस्तार करने और सिलेंडर लाइनर में फंसने का कारण बनता है।अंदर।दूसरी ओर, यदि डीजल जनरेटर को निष्क्रिय गति से ठंडा किए बिना बंद कर दिया जाता है, तो घर्षण सतह में पर्याप्त तेल नहीं होगा।जब डीजल इंजन फिर से चालू होता है, तो खराब स्नेहन के कारण यह खराब हो जाएगा।इसलिए, डीजल जनरेटर स्टालों से पहले, लोड को हटा दिया जाना चाहिए, और गति को धीरे-धीरे कम किया जाना चाहिए और बिना लोड के कुछ मिनट तक चलाना चाहिए।

डीजल जनरेटर का गलत संचालन 3 : कोल्ड स्टार्ट के बाद इंजन बिना वार्म अप लोड के नीचे चला जाएगा।

जब डीजल जनरेटर का ठंडा इंजन शुरू होता है, तो उच्च तेल चिपचिपाहट और खराब तरलता के कारण, तेल पंप की अपर्याप्त आपूर्ति होती है, और तेल की कमी के कारण मशीन की घर्षण सतह खराब रूप से चिकनाई होती है, जिससे तेजी से घिसाव और यहां तक ​​कि विफलताएं भी होती हैं। जैसे सिलेंडर खींचना और टाइल जलाना।इसलिए, डीजल इंजन को ठंडा करने और शुरू करने के बाद गर्म होने के लिए निष्क्रिय होना चाहिए।जब अतिरिक्त तेल का तापमान 40 ℃ या उससे अधिक तक पहुँच जाता है, तो मशीन को लोड के तहत संचालित किया जाना चाहिए।जब तक तेल का तापमान सामान्य न हो और ईंधन की आपूर्ति पर्याप्त न हो, तब तक मशीन को कम गियर से शुरू करना चाहिए और प्रत्येक गियर में एक निश्चित माइलेज के लिए क्रमिक रूप से ड्राइव करना चाहिए।, सामान्य ड्राइविंग में परिवर्तित किया जा सकता है।

डीजल जनरेटर का गलत संचालन 4: डीजल इंजन के ठंडा होने के बाद, थ्रॉटल ब्लास्ट हो जाता है।

यदि थ्रॉटल को पटक दिया जाता है, तो डीजल जनरेटर की गति में तेजी से वृद्धि होगी, जिससे शुष्क घर्षण के कारण मशीन पर कुछ घर्षण सतह गंभीर रूप से खराब हो जाएगी।इसके अलावा, पिस्टन, कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट में थ्रॉटल हिट होने पर बड़े बदलाव होते हैं, जिससे गंभीर प्रभाव पड़ते हैं और भागों को आसानी से नुकसान होता है।

डीजल जनरेटर गलत संचालन पांच: अपर्याप्त ठंडा पानी या ठंडा पानी या इंजन तेल के बहुत अधिक तापमान की स्थिति में चल रहा है।

अपर्याप्त ठंडा पानी बिजली पैदा करने वाला इसके शीतलन प्रभाव को कम करेगा।अप्रभावी शीतलन के कारण डीजल इंजन ठंडे पानी और इंजन के तेल को गर्म कर देंगे, जिससे डीजल इंजन भी गर्म हो जाएंगे।इस समय, डीजल जनरेटर सिलेंडर सिर, सिलेंडर लाइनर, पिस्टन घटक और वाल्व भारी थर्मल भार के अधीन हैं, और उनके यांत्रिक गुण जैसे ताकत और क्रूरता तेजी से गिरती है, जो भागों के विरूपण को बढ़ाती है, भागों के बीच मिलान अंतर को कम करती है, और भागों के पहनने में तेजी लाता है।, गंभीर मामलों में, यांत्रिक भागों में दरारें और खराबी के कारण जाम लग सकता है।डीजल जनरेटर के अधिक गर्म होने से डीजल इंजन की दहन प्रक्रिया भी खराब हो जाएगी, जिससे इंजेक्टर असामान्य रूप से काम करेगा, खराब परमाणुकरण और कार्बन जमा में वृद्धि होगी।

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