Dieselgeneratorsett Justerer reverseffektfenomenet til parallellsett

Når to generatorsett er parallellkoblet uten belastning, vil det være et problem med frekvensforskjell og spenningsforskjell mellom de to generatorsettene.Og på overvåkingsinstrumentene til de to enhetene (amperemeter, effektmåler, effektfaktormåler) gjenspeiles den faktiske omvendte arbeidssituasjonen, den ene er det omvendte arbeidet forårsaket av den inkonsekvente hastigheten (frekvensen), og den andre er forårsaket av den ulike Spenning.Omvendt arbeid, justeringen er som følger:

1. Justering av omvendt effektfenomen forårsaket av frekvens: Hvis frekvensene til de to enhetene ikke er like, når forskjellen er stor, viser måleren (amperemeter, effektmåler) at strømmen til enheten med høy hastighet viser en positiv verdi, og effektmåleren indikerer positiv effekt.Motsatt indikerer strømmen en negativ verdi, og effekten indikerer en negativ verdi.På dette tidspunktet justerer du hastigheten (frekvensen) til en av enhetene, og juster i henhold til indikasjonen på effektmåleren, og juster indikasjonen på effektmåleren til null.Gjør effektangivelsene til de to enhetene til null, slik at hastigheten (frekvensen) til de to enhetene i utgangspunktet er den samme.Men når amperemeteret fortsatt indikerer på dette tidspunktet, er dette det omvendte arbeidsfenomenet forårsaket av spenningsforskjellen.

2. Justeringen av det omvendte effektfenomenet forårsaket av spenningsforskjellen: Når effektmålerindikasjonene til de to enhetene alle er null, og amperemeteret fortsatt har strømindikasjonen (det vil si en negativ og en positiv indikasjon), vil spenningen justeringsknotten på et av generatorsettene kan justeres. Følg instruksjonene til amperemeteret og effektfaktoren ved justering.Eliminer indikasjonen av amperemeteret (det vil si juster det til null).Etter at amperemeteret ikke har noen indikasjon, justerer du effektfaktoren til en etterslep på 0,5 eller mer, avhengig av indikasjonen på effektfaktormåleren.Generelt kan den justeres til omtrent 0,8, som er den beste tilstanden.

Feil drift av dieselgeneratorer vil alvorlig påvirke levetiden til dieselgeneratorsett.La oss ta en titt på hva er måtene for feil drift av dieselgeneratorsett i dagliglivet?

Feil drift av dieselgenerator 1: Dieselmotoren går når oljen er utilstrekkelig.

På dette tidspunktet vil utilstrekkelig oljetilførsel føre til utilstrekkelig oljetilførsel på overflaten av hvert friksjonspar, noe som resulterer i unormal slitasje eller brannskader.Av denne grunn, før du starter dieselgeneratoren og under drift av dieselmotoren, er det nødvendig å sikre tilstrekkelig olje for å forhindre sylindertrekking og flisbrenningsfeil forårsaket av mangel på olje.

Feil drift av dieselgenerator 2: Stopp dieselgeneratorsettet umiddelbart etter bråstopp med belastning eller løs lasset plutselig.

Etter at dieselmotorgeneratoren er slått av, stopper kjølesystemets vannsirkulasjon, varmeavledningskapasiteten reduseres drastisk, og de oppvarmede delene mister kjøling, noe som lett kan føre til at sylinderhodet, sylinderforingen, sylinderblokken og andre deler overopphetes, produsere sprekker, eller føre til at stempelet over-ekspanderer og setter seg fast i sylinderforingen.Innsiden.På den annen side, hvis dieselgeneratoren slås av uten kjøling ved tomgang, vil ikke friksjonsoverflaten inneholde nok olje.Når dieselmotoren starter igjen vil det forverre slitasjen på grunn av dårlig smøring.Derfor, før dieselgeneratoren stopper, bør belastningen fjernes, og hastigheten bør gradvis reduseres og kjøres i noen minutter uten belastning.

Feildrift av dieselgenerator 3: Etter kaldstart vil motoren gå under belastning uten å varmes opp.

Når den kalde motoren til en dieselgenerator startes, på grunn av høy oljeviskositet og dårlig fluiditet, er oljepumpen utilstrekkelig tilført, og friksjonsoverflaten til maskinen er dårlig smurt på grunn av mangel på olje, noe som forårsaker rask slitasje og til og med feil som sylindertrekking og flisbrenning.Derfor bør dieselmotoren gå på tomgang for å varmes opp etter avkjøling og start.Når standby-oljetemperaturen når 40 ℃ eller høyere, bør maskinen brukes under belastning.Maskinen skal starte med lavgir og kjøre en viss kjørelengde i hvert gir sekvensielt til oljetemperaturen er normal og drivstofftilførselen er tilstrekkelig., Kan konverteres til normal kjøring.

Feil drift av dieselgenerator 4: Etter at dieselmotoren er kaldstartet, sprenges gassen.

Hvis gassen smekker, vil hastigheten på dieselgeneratoren stige kraftig, noe som vil føre til at enkelte friksjonsflater på maskinen blir kraftig slitt på grunn av tørr friksjon.I tillegg får stempelet, koblingsstangen og veivakselen store endringer når gassen blir truffet, noe som forårsaker alvorlige støt og lett skadelige deler.

Dieselgenerator feil operasjon fem: kjører under betingelse av utilstrekkelig kjølevann eller for høy temperatur på kjølevann eller motorolje.

Utilstrekkelig kjølevann for elektrisk generator vil redusere kjøleeffekten.Dieselmotorer vil overopphete kjølevannet og motoroljen på grunn av ineffektiv kjøling, noe som også vil føre til at dieselmotorer overopphetes.På dette tidspunktet er sylinderhoder, sylinderforinger, stempelkomponenter og ventiler utsatt for store termiske belastninger, og deres mekaniske egenskaper som styrke og seighet faller kraftig, noe som øker deformasjonen av deler, reduserer matchende gap mellom deler, og akselererer slitasjen av deler., I alvorlige tilfeller kan det oppstå sprekker og funksjonsfeil på mekaniske deler som sitter fast.Overopphetingen av dieselgeneratoren vil også forringe forbrenningsprosessen til dieselmotoren, noe som får injektoren til å fungere unormalt, dårlig forstøvning og økende karbonavleiringer.

Hvis du er interessert i dieselgeneratorer, vennligst kontakt oss på e-post dingbo@dieselgeneratortech.com.