Diesel generatorsæt Justerer omvendt effektfænomenet ved parallelsæt

Når to generatorsæt er parallelle uden belastning, vil der være et problem med frekvensforskel og spændingsforskel mellem de to generatorsæt.Og på overvågningsinstrumenterne for de to enheder (amperemeter, effektmåler, effektfaktormåler) afspejles den faktiske omvendte arbejdssituation, den ene er det omvendte arbejde forårsaget af den inkonsekvente hastighed (frekvens), og den anden er forårsaget af den ulige spænding.Omvendt arbejde, dens justering er som følger:

1. Justering af det omvendte effektfænomen forårsaget af frekvens: Hvis frekvenserne for de to enheder ikke er ens, når forskellen er stor, viser måleren (amperemeter, effektmåler) at strømmen af ​​enheden med høj hastighed viser en positiv værdi, og effektmåleren angiver positiv effekt.Omvendt indikerer strømmen en negativ værdi, og effekten indikerer en negativ værdi.Juster på dette tidspunkt hastigheden (frekvensen) for en af ​​enhederne, og juster i henhold til indikationen af ​​effektmåleren, og juster indikationen af ​​effektmåleren til nul.Gør effektangivelserne for de to enheder til nul, så hastigheden (frekvensen) af de to enheder stort set er den samme.Men når amperemeteret stadig indikerer på dette tidspunkt, er dette det omvendte arbejdsfænomen forårsaget af spændingsforskellen.

2. Justeringen af ​​det omvendte effektfænomen forårsaget af spændingsforskellen: Når effektmålerindikationerne for de to enheder alle er nul, og amperemeteret stadig har strømindikationen (det vil sige en negativ og en positiv indikation), er spændingen justeringsknap på et af generatorsættene kan justeres. Ved justering skal du følge instruktionerne for amperemeter og effektfaktor.Fjern indikationen af ​​amperemeteret (det vil sige juster det til nul).Når amperemeteret ikke har nogen indikation, skal du på nuværende tidspunkt justere effektfaktoren til en forsinkelse på 0,5 eller mere, afhængigt af indikationen af ​​effektfaktormåleren.Generelt kan den justeres til omkring 0,8, hvilket er den bedste tilstand.

Ukorrekt drift af dieselgeneratorer vil alvorligt påvirke levetiden for dieselgeneratorsæt.Lad os tage et kig på, hvad er måderne til ukorrekt drift af dieselgeneratorsæt i dagligdagen?

Forkert betjening af dieselgenerator 1: Dieselmotoren kører, når olien er utilstrækkelig.

På dette tidspunkt vil utilstrækkelig olieforsyning forårsage utilstrækkelig olieforsyning på overfladen af ​​hvert friktionspar, hvilket resulterer i unormalt slid eller forbrændinger.Af denne grund er det nødvendigt at sikre tilstrækkelig olie før start af dieselgeneratoren og under driften af ​​dieselmotoren for at forhindre cylindertræk og fliseafbrændingsfejl forårsaget af mangel på olie.

Dieselgenerator fejlfunktion 2: Stop dieselgeneratorsættet umiddelbart efter et pludseligt stop med belastning eller aflæs pludselig belastningen.

Efter at dieselmotorgeneratoren er slukket, stopper kølesystemets vandcirkulation, varmeafledningskapaciteten reduceres drastisk, og de opvarmede dele mister afkøling, hvilket nemt kan få topstykket, cylinderforingen, cylinderblokken og andre dele til at overophedes, producerer revner eller får stemplet til at overudvide og sætte sig fast i cylinderforingen.Inde.Hvis dieselgeneratoren derimod lukkes ned uden afkøling ved tomgang, vil friktionsoverfladen ikke indeholde nok olie.Når dieselmotoren starter igen, vil det forværre sliddet på grund af dårlig smøring.Derfor, før dieselgeneratoren går i stå, skal belastningen fjernes, og hastigheden skal gradvist reduceres og køre i et par minutter uden belastning.

Forkert betjening af dieselgenerator 3: Efter koldstart vil motoren køre under belastning uden at blive varmet op.

Når den kolde motor i en dieselgenerator startes, på grund af den høje olieviskositet og dårlige fluiditet, er oliepumpen utilstrækkeligt forsynet, og maskinens friktionsoverflade er dårligt smurt på grund af mangel på olie, hvilket forårsager hurtigt slid og endda fejl såsom cylindertræk og fliseafbrænding.Derfor bør dieselmotoren gå i tomgang for at varme op efter afkøling og start.Når standby-olietemperaturen når 40 ℃ eller højere, skal maskinen betjenes under belastning.Maskinen skal starte med lavt gear og køre et vist kilometertal i hvert gear sekventielt, indtil olietemperaturen er normal og brændstoftilførslen er tilstrækkelig., Kan konverteres til normal kørsel.

Dieselgenerator forkert betjening 4: Efter at dieselmotoren er koldstartet, sprænges gashåndtaget.

Hvis gashåndtaget smækkes, vil hastigheden på dieselgeneratoren stige kraftigt, hvilket vil medføre, at nogle friktionsflader på maskinen bliver voldsomt slidte på grund af tør friktion.Derudover får stemplet, plejlstangen og krumtapakslen store ændringer, når gashåndtaget rammes, hvilket forårsager alvorlige stød og let beskadigende dele.

Dieselgenerator forkert operation fem: kører under betingelse af utilstrækkeligt kølevand eller for høj temperatur på kølevand eller motorolie.

Utilstrækkeligt kølevand til elektrisk generator vil reducere dens kølende effekt.Dieselmotorer vil overophede kølevandet og motorolien på grund af ineffektiv køling, hvilket også vil få dieselmotorer til at overophedes.På dette tidspunkt er dieselgeneratorens topstykker, cylinderforinger, stempelkomponenter og ventiler udsat for kraftige termiske belastninger, og deres mekaniske egenskaber såsom styrke og sejhed falder kraftigt, hvilket øger deformationen af ​​dele, reducerer matchende afstand mellem dele, og fremskynder slid på dele., I alvorlige tilfælde kan der opstå revner og funktionsfejl i mekaniske dele, der sidder fast.Overophedningen af ​​dieselgeneratoren vil også forringe dieselmotorens forbrændingsproces, hvilket får injektoren til at fungere unormalt, dårlig forstøvning og stigende kulstofaflejringer.

Hvis du er interesseret i dieselgeneratorer, så kontakt os venligst på mail dingbo@dieselgeneratortech.com.