Diesel Generating Set Alĝustigas la Inversa Potenca Fenomeno de Paralela Aro

Kiam du generatoroj estas paralelaj sen ŝarĝo, estos problemo de frekvenca diferenco kaj tensiodiferenco inter la du generatoraroj.Kaj sur la monitoraj instrumentoj de la du unuoj (ampermetro, potenco-mezurilo, potenca faktoro-mezurilo), la reala inversa laborsituacio estas reflektita, unu estas la inversa laboro kaŭzita de la malkonsekvenca rapido (frekvenco), kaj la alia estas kaŭzita de la neegala. tensio.Inversa laboro, ĝia alĝustigo estas kiel sekvas:

1. Alĝustigo de la inversa potenco-fenomeno kaŭzita de frekvenco: Se la frekvencoj de la du unuoj ne estas egalaj, kiam la diferenco estas granda, la metro (ampermetro, potenco-mezurilo) montras, ke la fluo de la unuo kun alta rapido montras pozitivan. valoro, kaj la potencomezurilo indikas pozitivan potencon.Male, la fluo indikas negativan valoron, kaj la potenco indikas negativan valoron.Ĉi-momente, ĝustigu la rapidon (frekvencon) de unu el la unuoj, kaj ĝustigu laŭ la indiko de la potenco-mezurilo, kaj ĝustigu la indikon de la potenco-mezurilo al nulo.Faru la potencindikojn de la du unuoj nul, tiel ke la rapido (frekvenco) de la du unuoj estas esence la sama.Tamen, kiam la ampermetro ankoraŭ indikas ĉi-momente, tio estas la inversa laborfenomeno kaŭzita de la tensiodiferenco.

2. La alĝustigo de la inversa potenco-fenomeno kaŭzita de la tensiodiferenco: Kiam la potenco-mezurilo-indikoj de la du unuoj estas ĉiuj nulaj, kaj la ampermetro ankoraŭ havas la nunan indikon (tio estas, unu negativa kaj unu pozitiva indiko), la tensio. alĝustigo de unu el la generatoraroj povas esti ĝustigita, Kiam ĝustigi, sekvu la instrukciojn de la ampermetro kaj potenco faktoro.Forigu la indikon de la ampermetro (tio estas, alĝustigu ĝin al nulo).Post kiam la ampermetro havas neniun indikon, ĉi-momente, depende de la indiko de la potenca faktoro-mezurilo, alĝustigu la potencan faktoron al malfruo de 0,5 aŭ pli.Ĝenerale, ĝi povas esti ĝustigita al ĉirkaŭ 0,8, kio estas la plej bona stato.

La malĝusta funkciado de dizelgeneratoroj grave influos la funkcidaŭron de dizelgeneratoraroj.Ni rigardu, kiaj estas la manieroj de malĝusta funkciado de dizelgeneratoroj en ĉiutaga vivo?

Malĝusta funkciado de dizelgeneratoro 1: La dizelmotoro funkcias kiam la oleo estas nesufiĉa.

Ĉi-momente, nesufiĉa oleoprovizo kaŭzos nesufiĉan oleoprovizon sur la surfaco de ĉiu frota paro, rezultigante eksternorman eluziĝon aŭ brulvundojn.Tial, antaŭ ol ekfunkciigi la dizelgeneratoron kaj dum la funkciado de la dizelmotoro, necesas certigi sufiĉan oleon por malhelpi cilindran tiradon kaj bruligadon de kaheloj kaŭzitaj de manko de oleo.

Dizelgeneratoro malĝusta operacio 2: Haltu la dizelgeneratoraron tuj post subita halto kun ŝarĝo aŭ subite malŝarĝi la ŝarĝon.

Post kiam la dizelmotora generatoro estas malŝaltita, la malvarmiga sistemo akvocirkulado ĉesas, la varmodissipa kapablo draste reduktiĝas, kaj la varmigitaj partoj perdas malvarmigon, kio povas facile kaŭzi la cilindran kapon, cilindran tegaĵon, cilindran blokon kaj aliajn partojn supervarmiĝi, produkti fendetojn, aŭ igi la piŝton tro-vastigi kaj iĝi blokita en la cilindroekskursoŝipo.Interne.Aliflanke, se la dizelgeneratoro estas malŝaltita sen malvarmigo ĉe neaktiva rapideco, la frota surfaco ne enhavos sufiĉe da petrolo.Kiam la dizelmotoro denove komenciĝas, ĝi pligravigos eluziĝon pro malbona lubrikado.Sekve, antaŭ ol la dizelgeneratoro ekhaltas, la ŝarĝo devas esti forigita, kaj la rapideco devas esti iom post iom reduktita kaj funkcii dum kelkaj minutoj sen ŝarĝo.

Malĝusta funkciado de dizelgeneratoro 3: Post malvarma ekfunkciigo, la motoro funkcios sub ŝarĝo sen varmiĝo.

Kiam la malvarma motoro de dizelgeneratoro estas ekfunkciigita, pro la alta oleoviskozeco kaj malbona flueco, la oleopumpilo estas nesufiĉe provizita, kaj la frota surfaco de la maŝino estas malbone lubrikita pro manko de oleo, kaŭzante rapidan eluziĝon kaj eĉ misfunkciadojn. kiel cilindra tirado kaj kahelo brulado.Sekve, la dizelmotoro devus esti neaktiva por varmiĝi post malvarmigo kaj ekfunkciigo.Kiam la standby oleotemperaturo atingas 40 ℃ aŭ pli altan, tiam la maŝino devas funkcii sub ŝarĝo.La maŝino devas komenci kun malalta ilaro kaj veturi por certa kilometraĵo en ĉiu ilaro sinsekve ĝis la oleotemperaturo estas normala kaj la fuelprovizo sufiĉas., Povas esti konvertita al normala veturado.

Malĝusta operacio de dizelgeneratoro 4: Post kiam la dizelmotoro estas malvarma ekfunkciigita, la akcelilo estas eksplodita.

Se la akcelilo estas frapita, la rapideco de la dizelgeneratoro akre pliiĝos, kio kaŭzos iujn frotajn surfacojn sur la maŝino grave eluzitaj pro seka frotado.Krome, la piŝto, bielo kaj krankoŝafto ricevas grandajn ŝanĝojn kiam la akcelilo estas trafita, kaŭzante severajn efikojn kaj facile damaĝante partojn.

Diesel generatoro malĝusta operacio kvin: kurante sub la kondiĉo de nesufiĉa malvarmiga akvo aŭ tro alta temperaturo de malvarmiga akvo aŭ motoroleo.

Nesufiĉa malvarmiga akvo por elektra generatoro reduktos ĝian malvarmigan efikon.Dizelmotoroj trovarmigos la malvarmigan akvon kaj motoroleon pro neefika malvarmigo, kiu ankaŭ kaŭzos dizelmotorojn trovarmiĝi.Ĉi-momente, dizelaj generatoraj cilindrkapoj, cilindroj, piŝtkomponentoj kaj valvoj estas submetataj al pezaj termikaj ŝarĝoj, kaj iliaj mekanikaj propraĵoj kiel ekzemple forto kaj fortikeco malpliiĝas akre, kio pliigas la deformadon de partoj, reduktas la kongruan interspacon inter partoj, kaj akcelas la eluziĝon de partoj., En severaj kazoj, fendoj kaj misfunkciadoj de mekanikaj partoj blokado povas okazi.La trovarmiĝo de la dizelgeneratoro ankaŭ difektos la brulprocezon de la dizelmotoro, igante la injektilon funkcii nenormale, malbonan atomigon kaj pliigante karbondeponaĵojn.

Se vi interesiĝas pri dizelgeneratoroj, bonvolu kontakti nin retpoŝte dingbo@dieselgeneratortech.com.