د ډیزل تولید سیټ د موازي سیټ د ریورس بریښنا پدیده تنظیموي

کله چې دوه جنراتور سیټونه پرته له بار سره موازي دي، د دوه جنراتور سیټونو ترمنځ به د فریکونسۍ توپیر او ولتاژ توپیر ستونزه وي.او د دوه واحدونو د څارنې وسیلو کې (اممیټر، بریښنا میټر، د بریښنا فاکتور میټر)، د ریښتیا برعکس کار وضعیت منعکس کیږي، یو یې د متضاد سرعت (فریکونسۍ) له امله رامینځته شوی ریورس کار دی، او بل یې د غیر مساوي له امله رامینځته کیږي. ولټيج.برعکس کار، د هغې سمون په لاندې ډول دی:

1. د فریکونسۍ له امله رامینځته شوي د ریورس بریښنا پیښې تنظیم کول: که چیرې د دوه واحدونو فریکونسۍ مساوي نه وي ، کله چې توپیر لوی وي ، میټر (ایمیټر ، بریښنا میټر) ښیي چې د لوړ سرعت سره د واحد جریان مثبت ښیې. ارزښت، او د بریښنا میټر مثبت ځواک څرګندوي.برعکس، اوسنی منفي ارزښت څرګندوي، او ځواک منفي ارزښت څرګندوي.په دې وخت کې، د یو واحد سرعت (فریکونسی) تنظیم کړئ، او د بریښنا میټر د اشارې سره سم تنظیم کړئ، او د بریښنا میټر اشاره صفر ته تنظیم کړئ.د دوو واحدونو د بریښنا شاخصونه صفر کړئ، ترڅو د دوو واحدونو سرعت (فریکونسی) اساسا یو شان وي.په هرصورت، کله چې امیټر لاهم پدې وخت کې اشاره کوي، دا د ولټاژ د توپیر له امله رامینځته شوي د کار برعکس پیښه ده.

2. د ولتاژ د توپیر له امله د ریورس بریښنا پیښې تنظیم کول: کله چې د بریښنا میټر شاخصونه د دوو واحدونو ټول صفر وي، او امیتر اوس هم اوسنۍ نښې لري (یعنې یو منفي او یو مثبت اشاره)، ولتاژ د یو جنراتور سیټ تنظیم کولو نوب تنظیم کیدی شي ، کله چې تنظیم کول ، د امیټر او بریښنا فاکتور لارښوونې تعقیب کړئ.د امیټر نښې له مینځه یوسي (یعنې دا صفر ته تنظیم کړئ).وروسته له دې چې ایمیټر کومه نښه ونلري، پدې وخت کې، د بریښنا فاکتور میټر نښې پورې اړه لري، د بریښنا فاکتور د 0.5 یا ډیر ځنډ سره تنظیم کړئ.عموما، دا د 0.8 په اړه تنظیم کیدی شي، کوم چې غوره حالت دی.

د ډیزل جنراتورونو غلط عملیات به د ډیزل جنراتور سیټونو خدمت ژوند په جدي ډول اغیزه وکړي.راځئ چې وګورو چې په ورځني ژوند کې د ډیزلي جنراتور سیټونو غلط عملیات کومې دي؟

د ډیزلي جنراتور غلط عملیات 1: ډیزلي انجن چلیږي کله چې تیل کافي نه وي.

په دې وخت کې، د تیلو ناکافي عرضه به د هرې رګونو جوړې په سطح کې د تیلو ناکافي رسولو سبب شي، چې په پایله کې د غیر معمولي پوښښ یا سوځیدنې سبب کیږي.د دې دلیل لپاره، د ډیزل جنراتور پیل کولو دمخه او د ډیزلي انجن د عملیاتو په جریان کې، دا اړینه ده چې د تیلو د نشتوالي له امله د سلنډر ایستلو او د ټیل سوځولو ناکامۍ مخنیوي لپاره کافي تیل ډاډمن کړئ.

د ډیزل جنراتور غلط عملیات 2: د ډیزل جنراتور سیټ سمدلاسه وروسته له هغه ودروي چې ناڅاپه د بار سره ودریږي یا ناڅاپه بار له مینځه یوسي.

وروسته له دې چې د ډیزلي انجن جنراتور بند شي، د یخولو سیسټم د اوبو جریان ودروي، د تودوخې د ضایع کولو ظرفیت خورا کم شوی، او ګرمې برخې یخ کول له لاسه ورکوي، کوم چې کولی شي په اسانۍ سره د سلنډر سر، سلنډر لاینر، سلنډر بلاک او نورې برخې ډیر تودوخه کړي، درزونه تولیدوي، یا د دې لامل کیږي چې پسټون ډیر پراخ شي او په سلنډر لاینر کې ودریږي.دننه.له بلې خوا، که د ډیزلي جنراتور په بې کاره سرعت کې له یخولو پرته وتړل شي، د رګونو سطح به کافي تیل ونه لري.کله چې د ډیزلي انجن بیا پیل شي، نو دا به د کمزوري غوړ له امله د اغوستلو زیاتوالی ومومي.له همدې امله، مخکې له دې چې د ډیزلي جنراتور سټالونه ودریږي، بار باید لیرې شي، او سرعت باید په تدریجي ډول کم شي او د څو دقیقو لپاره پرته له بار څخه وګرځي.

د ډیزل جنراتور غلط عملیات 3: د سړې پیل وروسته، انجن به د تودوخې پرته د بار لاندې پرمخ ځي.

کله چې د ډیزلي جنراتور یخ انجن پیل شي، د تیلو د لوړ ویسکوسیت او ضعیف مایعیت له امله، د تیلو پمپ په کافي اندازه نه ورکول کیږي، او د ماشین رګ سطحه د تیلو د نشتوالي له امله ضعیف غوړ شوی، چې د ګړندي اغوستلو او حتی ناکامۍ لامل کیږي. لکه د سلنډر ایستل او د ټیل سوځول.له همدې امله، د ډیزلي انجن باید د یخولو او پیل کولو وروسته د تودوخې لپاره سست وي.کله چې د سټینډ بای تیلو تودوخه 40 ℃ یا لوړ ته ورسیږي ، نو ماشین باید د بار لاندې چل شي.ماشین باید د ټیټ ګیر سره پیل شي او په ترتیب سره په هر ګیر کې د یو ټاکلي مایلج لپاره موټر چلوي تر هغه چې د تیلو تودوخه نورمال وي او د تیلو عرضه کافي وي.، د نورمال موټر چلولو ته بدل کیدی شي.

د ډیزل جنراتور ناسم عملیات 4: وروسته له دې چې ډیزلي انجن سړه شي پیل شي، تخته چاودنه کیږي.

که چیرې تخته وغورځول شي، د ډیزلي جنراتور سرعت به په چټکۍ سره لوړ شي، کوم چې به په ماشین کې د ځینو رګونو سطحې د وچې رګونو له امله په سخته توګه زیانمن شي.برسېره پردې، پسټون، نښلونکی راډ، او کرینکشافټ لوی بدلونونه ترالسه کوي کله چې تخته وهل کیږي، د سختو اغیزو لامل کیږي او په اسانۍ سره زیان رسوي.

د ډیزلي جنراتور غلط عملیات پنځم: د ناکافي یخولو اوبو یا د یخولو اوبو یا د انجن تیلو خورا لوړه تودوخې لاندې چلول.

د یخولو لپاره ناکافي اوبه برقی جنراتور د یخولو اغیز کموي.د ډیزلي انجنونه به د ناکافي یخولو له امله د یخولو اوبه او د انجن تیل ډیر ګرم کړي، چې دا به د ډیزلي انجنونو د ډیر تودوخې لامل شي.په دې وخت کې، د ډیزلي جنراتور سلنډر سرونه، د سلنډر لاینرونه، د پسټون اجزا او والوز د درنو حرارتي بارونو تابع دي، او د دوی میخانیکي ځانګړتیاوې لکه ځواک او سختۍ په چټکۍ سره راټیټیږي، چې د برخو خرابوالی زیاتوي، د برخو ترمنځ د مطابقت واټن کموي، او د برخو اغوستل ګړندي کوي.په سختو حالتونو کې، د میخانیکي برخو د بندیدو درزونه او خرابوالی ممکن واقع شي.د ډیزلي جنراتور ډیر تودوخه به د ډیزلي انجن د احتراق پروسه هم خرابه کړي ، د انجیکټر غیر معمولي کار کولو ، ضعیف اتومائزیشن ، او د کاربن زیرمو زیاتوالي لامل کیږي.

که تاسو د ډیزل جنراتورونو سره علاقه لرئ ، مهرباني وکړئ موږ سره د بریښنالیک له لارې اړیکه ونیسئ dingbo@dieselgeneratortech.com.