Дызель-генератарная ўстаноўка Рэгулюе з'яву зваротнай магутнасці паралельнай ўстаноўкі

Калі два генератарныя ўстаноўкі паралельныя без нагрузкі, узнікне праблема розніцы частот і розніцы напружання паміж двума генератарнымі ўстаноўкамі.А на кантрольных прыборах двух блокаў (амперметр, вымяральнік магутнасці, вымяральнік каэфіцыента магутнасці) адлюстроўваецца фактычная сітуацыя зваротнай працы, адна - зваротная праца, выкліканая непаслядоўнай хуткасцю (частатай), а другая - неаднолькавай напруга.Зваротная праца, яе рэгуляванне выглядае наступным чынам:

1. Рэгуляванне з'явы зваротнай магутнасці, выкліканай частатой: калі частоты двух блокаў не роўныя, калі розніца вялікая, лічыльнік (амперметр, вымяральнік магутнасці) паказвае, што ток блока з высокай хуткасцю паказвае станоўчае значэнне, а вымяральнік магутнасці паказвае станоўчую магутнасць.І наадварот, ток паказвае адмоўнае значэнне, а магутнасць - адмоўнае значэнне.У гэты час адрэгулюйце хуткасць (частату) аднаго з блокаў і адрэгулюйце ў адпаведнасці з паказаннямі вымяральніка магутнасці, а таксама адрэгулюйце паказанні вымяральніка магутнасці на нуль.Зрабіце паказанні магутнасці двух блокаў роўнымі нулю, каб хуткасць (частата) двух блокаў была ў асноўным аднолькавай.Аднак, калі амперметр усё яшчэ паказвае ў гэты час, гэта з'ява зваротнай працы, выкліканая розніцай напружання.

2. Рэгуляванне з'явы зваротнай магутнасці, выкліканай розніцай напружання: калі ўсе паказанні вымяральніка магутнасці двух блокаў роўныя нулю, а амперметр усё яшчэ мае індыкацыю току (гэта значыць адно адмоўнае і адно станоўчае), напружанне ручку рэгулявання адной з генератарных установак можна рэгуляваць. Пры рэгуляванні выконвайце ўказанні амперметра і каэфіцыента магутнасці.Ліквідаваць паказанні амперметра (гэта значыць наладзіць яго на нуль).Калі ў амперметра няма індыкацыі, у гэты час, у залежнасці ад паказанняў вымяральніка каэфіцыента магутнасці, адрэгулюйце каэфіцыент магутнасці на 0,5 або больш.Як правіла, яго можна наладзіць прыкладна да 0,8, што з'яўляецца найлепшым станам.

Няправільная эксплуатацыя дызель-генератараў сур'ёзна паўплывае на тэрмін службы дызель-генератарных установак.Давайце разбярэмся, якія спосабы няспраўнай працы дызель-генератарных установак сустракаюцца ў побыце?

Няправільная праца дызель-генератара 1: дызельны рухавік працуе, калі алею недастаткова.

У гэты час недастатковая падача алею выкліча недастатковую падачу алею на паверхні кожнай пары трэння, што прывядзе да ненармальнага зносу або апёкаў.Па гэтай прычыне перад запускам дызель-генератара і падчас працы дызельнага рухавіка неабходна забяспечыць дастатковую колькасць алею, каб прадухіліць выцягванне цыліндраў і паломкі пліткі, выкліканыя недахопам алею.

Няправільная праца дызель-генератара 2: спыніце дызель-генератар адразу пасля раптоўнай прыпынку з нагрузкай або раптоўнай разгрузкі нагрузкі.

Пасля выключэння дызельнага генератара цыркуляцыя вады ў сістэме астуджэння спыняецца, здольнасць рассейвання цяпла рэзка зніжаецца, а нагрэтыя дэталі губляюць астуджэнне, што можа лёгка прывесці да перагрэву галоўкі блока цыліндраў, гільзы цыліндра, блока цыліндраў і іншых частак, ствараць расколіны або выклікаць празмернае пашырэнне поршня і захрасанне ў гільзе цыліндру.Ўнутры.З іншага боку, калі дызель-генератар адключыць без астуджэння на халастым ходу, на паверхні трэння будзе недастаткова алею.Калі дызельны рухавік зноў запусціцца, гэта пагоршыць знос з-за дрэннай змазкі.Такім чынам, перад тым, як дызель-генератар заглухне, нагрузку трэба зняць, а абароты паступова зніжаць і працаваць некалькі хвілін без нагрузкі.

Няправільная праца дызель-генератара 3: пасля халоднага запуску рухавік будзе працаваць пад нагрузкай без прагрэву.

Калі запускаецца халодны рухавік дызель-генератара, з-за высокай глейкасці алею і дрэннай цякучасці алейны помпа атрымлівае недастатковае харчаванне, а паверхні трэння машыны дрэнна змазваюцца з-за недахопу алею, што прыводзіць да хуткага зносу і нават выхаду з ладу. напрыклад, выцягванне цыліндру і абпальванне пліткі.Такім чынам, дызельны рухавік павінен працаваць на халастым ходу, каб нагрэцца пасля астывання і запуску.Калі тэмпература алею ў рэжыме чакання дасягае 40 ℃ або вышэй, машына павінна працаваць пад нагрузкай.Машына павінна запускацца з нізкай перадачы і ехаць пэўны прабег на кожнай перадачы паслядоўна, пакуль тэмпература алею не стане нармальнай і запас паліва не стане дастатковай., Можна пераўтварыць у звычайнае кіраванне.

Няправільная праца дызельнага генератара 4: пасля халоднага запуску дызельнага рухавіка дросель запускаецца.

Калі націснуць дросельную засланку, хуткасць дызель-генератара рэзка ўзрасце, што прывядзе да моцнага зносу некаторых труцца паверхняў машыны з-за сухога трэння.Акрамя таго, поршань, шатун і каленчаты вал падвяргаюцца вялікім зменам пры націсканні на дросельную засланку, выклікаючы моцныя ўдары і лёгкае пашкоджанне дэталяў.

Няправільная праца дызель-генератара 5: праца пры недастатковай колькасці астуджальнай вады або занадта высокай тэмпературы астуджальнай вады або маторнага масла.

Недастаткова астуджальнай вады для электрагенератар паменшыць яго астуджальны эфект.Дызельныя рухавікі будуць пераграваць астуджальную ваду і маторнае масла з-за неэфектыўнага астуджэння, што таксама прывядзе да перагрэву дызельных рухавікоў.У гэты час галоўкі цыліндраў дызель-генератара, гільзы цыліндраў, поршневыя кампаненты і клапаны падвяргаюцца моцным цеплавым нагрузкам, і іх механічныя ўласцівасці, такія як трываласць і трываласць, рэзка падаюць, што павялічвае дэфармацыю дэталяў, памяншае зазор паміж дэталямі і паскарае знос дэталяў., У цяжкіх выпадках могуць узнікнуць расколіны і закліноўванне механічных частак.Перагрэў дызельнага генератара таксама пагоршыць працэс згарання дызельнага рухавіка, што прывядзе да ненармальнай працы фарсункі, дрэннага распылення і павелічэння адкладаў вугляроду.

Калі вас цікавяць дызель-генератары, звяжыцеся з намі па электроннай пошце dingbo@dieselgeneratortech.com.