Dizelski agregat Prilagodi pojav obratne moči vzporednega agregata

Ko dva generatorski seti sta vzporedna brez obremenitve, bo prišlo do težave s frekvenčno razliko in razliko v napetosti med dvema generatorjema.In na instrumentih za spremljanje obeh enot (ampermeter, merilnik moči, merilnik faktorja moči) se odraža dejanska situacija vzvratnega dela, eno je vzvratno delo, ki ga povzroči neskladna hitrost (frekvenca), drugo pa neenakomerno delovanje Napetost.Inverzno delo, njegova prilagoditev je naslednja:

1. Prilagoditev pojava obratne moči, ki ga povzroča frekvenca: Če frekvenci obeh enot nista enaki, ko je razlika velika, merilnik (ampermeter, merilnik moči) pokaže, da tok enote z visoko hitrostjo kaže pozitivno vrednost, merilnik moči pa kaže pozitivno moč.Nasprotno pa tok kaže negativno vrednost, moč pa negativno vrednost.V tem času prilagodite hitrost (frekvenco) ene od enot in prilagodite glede na prikaz merilnika moči ter nastavite prikaz merilnika moči na nič.Prikaz moči obeh enot nastavite na nič, tako da je hitrost (frekvenca) obeh enot v bistvu enaka.Vendar, ko ampermeter še vedno kaže v tem času, je to obratni pojav, ki ga povzroča napetostna razlika.

2. Prilagoditev pojava obratne moči, ki ga povzroči razlika v napetosti: Ko so vse indikacije merilnika moči obeh enot enake nič in ima ampermeter še vedno trenutno indikacijo (to je ena negativna in ena pozitivna indikacija), napetost nastavitveni gumb enega od generatorskih sklopov je mogoče nastaviti. Pri nastavljanju upoštevajte navodila ampermetra in faktorja moči.Odstranite prikaz ampermetra (to je, nastavite ga na nič).Ko ampermeter nima nobene indikacije, v tem času, odvisno od indikacije merilnika faktorja moči, prilagodite faktor moči na zamik 0,5 ali več.Na splošno ga je mogoče prilagoditi na približno 0,8, kar je najboljše stanje.

Nepravilno delovanje dizelskih generatorjev bo resno vplivalo na življenjsko dobo dizelskih generatorskih sklopov.Poglejmo si, kakšni so načini nepravilnega delovanja diesel agregatov v vsakdanjem življenju?

Napačno delovanje dizelskega generatorja 1: Dizelski motor deluje, ko je olja premalo.

V tem času bo nezadostna oskrba z oljem povzročila nezadostno oskrbo z oljem na površini vsakega tornega para, kar bo povzročilo nenormalno obrabo ali opekline.Zato je treba pred zagonom dizelskega generatorja in med delovanjem dizelskega motorja zagotoviti zadostno količino olja, da se prepreči vlečenje cilindra in okvare pri gorenju ploščic zaradi pomanjkanja olja.

Nepravilno delovanje dizelskega generatorja 2: Zaustavite dizelski generator takoj po nenadni zaustavitvi z obremenitvijo ali nenadno razbremenitev obremenitve.

Ko se generator dizelskega motorja izklopi, se kroženje vode v hladilnem sistemu ustavi, zmogljivost odvajanja toplote se drastično zmanjša, segreti deli pa izgubijo hlajenje, kar lahko zlahka povzroči pregrevanje glave valja, obloge valja, bloka valja in drugih delov, povzročijo razpoke ali povzročijo, da se bat čezmerno razširi in se zagozdi v oblogi valja.V notranjosti.Po drugi strani pa, če se dizelski generator izklopi brez hlajenja v prostem teku, torna površina ne bo vsebovala dovolj olja.Ko se dizelski motor znova zažene, se bo obraba zaradi slabega mazanja še povečala.Zato je treba, preden dizelski generator zastane, obremenitev odstraniti, hitrost postopoma zmanjšati in delovati nekaj minut brez obremenitve.

Napačno delovanje diesel generatorja 3: Po hladnem zagonu bo motor deloval pod obremenitvijo, ne da bi se ogrel.

Pri zagonu hladnega motorja dizelskega generatorja je zaradi visoke viskoznosti olja in slabe pretočnosti oljna črpalka premalo napajana, torna površina stroja pa je zaradi pomanjkanja olja slabo namazana, kar povzroča hitro obrabo in celo okvare kot je vlečenje cilindra in žganje ploščic.Zato bi moral biti dizelski motor v prostem teku, da se ogreje po ohlajanju in zagonu.Ko temperatura olja v stanju pripravljenosti doseže 40 ℃ ali več, mora stroj delovati pod obremenitvijo.Stroj mora zagnati z nizko prestavo in voziti določeno kilometrino v vsaki prestavi zaporedoma, dokler temperatura olja ni normalna in je zaloga goriva zadostna., Lahko se pretvori v običajno vožnjo.

Nepravilno delovanje dizelskega generatorja 4: Po hladnem zagonu dizelskega motorja se dušilna loputa sprosti.

Če pritisnete plin, bo hitrost dizelskega generatorja močno narasla, kar bo povzročilo močno obrabo nekaterih tornih površin na stroju zaradi suhega trenja.Poleg tega se bat, ojnica in ročična gred močno spremenijo, ko udarite po plinu, kar povzroči močne udarce in zlahka poškodovane dele.

Napačno delovanje dizelskega generatorja pet: delovanje v pogojih nezadostne hladilne vode ali previsoke temperature hladilne vode ali motornega olja.

Premalo hladilne vode za električni generator bo zmanjšal njegov hladilni učinek.Dizelski motorji bodo zaradi neučinkovitega hlajenja pregrevali hladilno vodo in motorno olje, kar bo povzročilo tudi pregrevanje dizelskih motorjev.V tem času so glave cilindrov dizelskih generatorjev, obloge cilindrov, komponente bata in ventili izpostavljeni velikim toplotnim obremenitvam, njihove mehanske lastnosti, kot sta trdnost in žilavost, pa močno padejo, kar poveča deformacijo delov, zmanjša ujemanje vrzeli med deli in pospešuje obrabo delov., V hujših primerih lahko pride do razpok in motenj v delovanju mehanskih delov.Pregrevanje dizelskega generatorja bo prav tako poslabšalo proces zgorevanja dizelskega motorja, kar bo povzročilo nenormalno delovanje injektorja, slabo atomizacijo in povečanje ogljikovih usedlin.

Če vas zanimajo dizelski generatorji, nam pišite na dingbo@dieselgeneratortech.com.