Dieselgeneratorset past het omgekeerde vermogensfenomeen van parallelle set aan

wanneer twee generatorsets onbelast parallel zijn geschakeld, zal er een probleem zijn van het frequentieverschil en het spanningsverschil tussen de twee generatorsets.En op de bewakingsinstrumenten van de twee eenheden (ampèremeter, vermogensmeter, vermogensfactormeter) wordt de werkelijke omgekeerde werksituatie weerspiegeld, de ene is het omgekeerde werk veroorzaakt door de inconsistente snelheid (frequentie), en de andere wordt veroorzaakt door de ongelijke Spanning.Inverse werk, de aanpassing is als volgt:

1. Aanpassing van het omgekeerde vermogensverschijnsel veroorzaakt door frequentie: als de frequenties van de twee eenheden niet gelijk zijn, wanneer het verschil groot is, geeft de meter (ampèremeter, vermogensmeter) aan dat de stroom van de eenheid met hoge snelheid een positieve waarde, en de vermogensmeter geeft positief vermogen aan.Omgekeerd geeft de stroom een ​​negatieve waarde aan en het vermogen een negatieve waarde.Pas op dit moment de snelheid (frequentie) van een van de eenheden aan en pas deze aan volgens de indicatie van de vermogensmeter en stel de indicatie van de vermogensmeter in op nul.Maak de vermogensaanduidingen van de twee eenheden nul, zodat de snelheid (frequentie) van de twee eenheden in principe hetzelfde is.Als de ampèremeter op dit moment echter nog steeds aangeeft, is dit het omgekeerde werkverschijnsel dat wordt veroorzaakt door het spanningsverschil.

2. De aanpassing van het omgekeerde vermogensverschijnsel veroorzaakt door het spanningsverschil: wanneer de indicaties van de vermogensmeter van de twee eenheden allemaal nul zijn en de ampèremeter nog steeds de huidige indicatie heeft (dat wil zeggen, een negatieve en een positieve indicatie), de spanning instelknop van een van de generatorsets kan worden afgesteld, Volg bij het afstellen de instructies van de ampèremeter en powerfactor.Elimineer de indicatie van de ampèremeter (dat wil zeggen, stel deze af op nul).Nadat de ampèremeter geen indicatie heeft, past u op dit moment, afhankelijk van de indicatie van de vermogensfactormeter, de vermogensfactor aan tot een vertraging van 0,5 of meer.Over het algemeen kan het worden aangepast tot ongeveer 0,8, wat de beste staat is.

Een verkeerde werking van dieselgeneratoren zal de levensduur van dieselgeneratorsets ernstig aantasten.Laten we eens kijken naar wat de manieren zijn om dieselgeneratorsets in het dagelijks leven verkeerd te gebruiken?

Verkeerde werking van dieselgenerator 1: De dieselmotor loopt als er onvoldoende olie is.

Op dit moment zal onvoldoende olietoevoer leiden tot onvoldoende olietoevoer op het oppervlak van elk wrijvingspaar, wat resulteert in abnormale slijtage of brandwonden.Om deze reden is het voor het starten van de dieselgenerator en tijdens de werking van de dieselmotor noodzakelijk om voor voldoende olie te zorgen om te voorkomen dat cilinders trekken en defecten aan de tegels worden veroorzaakt door een gebrek aan olie.

Dieselgenerator verkeerde werking 2: Stop het dieselaggregaat direct na een plotselinge stop met last of het plotseling lossen van de last.

Nadat de dieselmotorgenerator is uitgeschakeld, stopt de watercirculatie van het koelsysteem, wordt de warmteafvoercapaciteit drastisch verminderd en verliezen de verwarmde delen koeling, waardoor de cilinderkop, cilindervoering, cilinderblok en andere onderdelen gemakkelijk oververhit kunnen raken, scheuren veroorzaken of ervoor zorgen dat de zuiger te veel uitzet en vast komt te zitten in de cilindervoering.Binnen.Aan de andere kant, als de dieselgenerator wordt uitgeschakeld zonder koeling bij stationair toerental, zal het wrijvingsoppervlak niet genoeg olie bevatten.Wanneer de dieselmotor opnieuw start, zal dit de slijtage verergeren door slechte smering.Daarom moet, voordat de dieselgenerator afslaat, de belasting worden verwijderd en moet de snelheid geleidelijk worden verlaagd en een paar minuten zonder belasting draaien.

Verkeerde werking dieselgenerator 3: Na koude start loopt de motor onder belasting zonder op te warmen.

Wanneer de koude motor van een dieselgenerator wordt gestart, wordt door de hoge olieviscositeit en slechte vloeibaarheid de oliepomp onvoldoende gevoed en wordt het wrijvingsoppervlak van de machine slecht gesmeerd door gebrek aan olie, wat snelle slijtage en zelfs storingen veroorzaakt zoals cilindertrekken en tegelverbranding.Daarom moet de dieselmotor stationair draaien om op te warmen na afkoeling en starten.Wanneer de standby-olietemperatuur 40 of hoger bereikt, moet de machine onder belasting worden gebruikt.De machine moet starten met een lage versnelling en achtereenvolgens een bepaald aantal kilometers in elke versnelling rijden totdat de olietemperatuur normaal is en de brandstoftoevoer voldoende is., Kan omgebouwd worden naar normaal rijden.

Dieselgenerator onjuiste werking 4: Nadat de dieselmotor koud is gestart, wordt er gas gegeven.

Als de gashendel wordt dichtgeslagen, zal het toerental van de dieselgenerator sterk stijgen, waardoor sommige wrijvingsoppervlakken op de machine ernstig zullen slijten als gevolg van droge wrijving.Bovendien ondergaan de zuiger, drijfstang en krukas grote veranderingen wanneer het gaspedaal wordt ingedrukt, wat ernstige schokken veroorzaakt en gemakkelijk onderdelen kan beschadigen.

Diesel generator verkeerde werking vijf: running onder de voorwaarde van onvoldoende koelwater of te hoge temperatuur van koelwater of motorolie.

Onvoldoende koelwater voor elektrische generator zal het verkoelende effect verminderen.Dieselmotoren zullen het koelwater en de motorolie oververhitten door ineffectieve koeling, waardoor ook dieselmotoren oververhit raken.Op dit moment zijn cilinderkoppen, cilindervoeringen, zuigercomponenten en kleppen van dieselgeneratoren onderhevig aan zware thermische belastingen, en hun mechanische eigenschappen zoals sterkte en taaiheid nemen sterk af, waardoor de vervorming van onderdelen toeneemt, de bijpassende opening tussen onderdelen wordt verkleind, en versnelt de slijtage van onderdelen., In ernstige gevallen kunnen scheuren en storingen van mechanische onderdelen optreden.De oververhitting van de dieselgenerator zal ook het verbrandingsproces van de dieselmotor verslechteren, waardoor de injector abnormaal werkt, slechte verneveling en toenemende koolstofafzettingen.

Als u geïnteresseerd bent in dieselgeneratoren, neem dan contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com.