Ang Diesel Generating Set ay Inaayos ang Reverse Power Phenomenon ng Parallel Set

Kapag dalawa mga generator set ay paralleled sa walang load, magkakaroon ng problema ng frequency difference at boltahe pagkakaiba sa pagitan ng dalawang generator set.At sa mga instrumento sa pagsubaybay ng dalawang unit (ammeter, power meter, power factor meter), ang aktwal na reverse work situation ay makikita, ang isa ay ang reverse work na dulot ng hindi pantay na bilis (frequency), at ang isa naman ay sanhi ng hindi pantay. Boltahe.Kabaligtaran na gawain, ang pagsasaayos nito ay ang mga sumusunod:

1. Pagsasaayos ng reverse power phenomenon na dulot ng frequency: Kung ang mga frequency ng dalawang unit ay hindi pantay, kapag malaki ang pagkakaiba, ipinapakita ng meter (ammeter, power meter) na ang kasalukuyang ng unit na may mataas na bilis ay nagpapakita ng positibo halaga, at ang power meter ay nagpapahiwatig ng positibong kapangyarihan.Sa kabaligtaran, ang kasalukuyang ay nagpapahiwatig ng isang negatibong halaga, at ang kapangyarihan ay nagpapahiwatig ng isang negatibong halaga.Sa oras na ito, ayusin ang bilis (dalas) ng isa sa mga yunit, at ayusin ayon sa indikasyon ng power meter, at ayusin ang indikasyon ng power meter sa zero.Gawing zero ang power indications ng dalawang unit, para ang bilis (frequency) ng dalawang unit ay pare-pareho lang.Gayunpaman, kapag ang ammeter ay nagpapahiwatig pa rin sa oras na ito, ito ang reverse work phenomenon na dulot ng pagkakaiba ng boltahe.

2. Ang pagsasaayos ng reverse power phenomenon na dulot ng pagkakaiba ng boltahe: Kapag ang mga indikasyon ng power meter ng dalawang unit ay zero lahat, at ang ammeter ay mayroon pa ring kasalukuyang indikasyon (iyon ay, isang negatibo at isang positibong indikasyon), ang boltahe Ang adjustment knob ng isa sa mga generator set ay maaaring iakma, Kapag nag-aayos, sundin ang mga tagubilin ng ammeter at power factor.Tanggalin ang indikasyon ng ammeter (iyon ay, ayusin ito sa zero).Matapos ang ammeter ay walang indikasyon, sa oras na ito, depende sa indikasyon ng power factor meter, ayusin ang power factor sa isang lag na 0.5 o higit pa.Sa pangkalahatan, maaari itong iakma sa humigit-kumulang 0.8, na siyang pinakamagandang estado.

Ang maling operasyon ng mga diesel generator ay seryosong makakaapekto sa buhay ng serbisyo ng mga diesel generator set.Tingnan natin kung ano ang mga paraan ng hindi tamang operasyon ng mga diesel generator set sa pang-araw-araw na buhay?

Maling operasyon ng diesel generator 1: Ang diesel engine ay tumatakbo kapag ang langis ay hindi sapat.

Sa oras na ito, ang hindi sapat na supply ng langis ay magdudulot ng hindi sapat na supply ng langis sa ibabaw ng bawat pares ng friction, na magreresulta sa abnormal na pagkasira o pagkasunog.Para sa kadahilanang ito, bago simulan ang diesel generator at sa panahon ng pagpapatakbo ng diesel engine, ito ay kinakailangan upang matiyak ang sapat na langis upang maiwasan ang cylinder pulling at tile burning failures sanhi ng kakulangan ng langis.

Diesel generator maling operasyon 2: Ihinto kaagad ang diesel generator set pagkatapos ng biglaang paghinto sa pagkarga o biglang pagbaba ng karga.

Matapos patayin ang generator ng diesel engine, huminto ang sirkulasyon ng tubig ng sistema ng paglamig, ang kapasidad ng pagwawaldas ng init ay lubhang nabawasan, at ang mga pinainit na bahagi ay nawawalan ng paglamig, na madaling maging sanhi ng pag-init ng ulo ng silindro, silindro ng silindro, bloke ng silindro at iba pang bahagi, makagawa ng mga bitak, o maging sanhi ng labis na pagpapalawak ng piston at na-stuck sa cylinder liner.Sa loob.Sa kabilang banda, kung ang diesel generator ay isinara nang walang paglamig sa idle speed, ang friction surface ay hindi naglalaman ng sapat na langis.Kapag nagsimulang muli ang makina ng diesel, ito ay magpapalubha ng pagkasira dahil sa mahinang pagpapadulas.Samakatuwid, bago ang mga stall ng diesel generator, dapat na alisin ang load, at ang bilis ay dapat na unti-unting bawasan at tumakbo nang ilang minuto nang walang load.

Maling operasyon ng diesel generator 3: Pagkatapos ng malamig na pagsisimula, tatakbo ang makina sa ilalim ng pagkarga nang hindi nag-iinit.

Kapag ang malamig na makina ng isang diesel generator ay nagsimula, dahil sa mataas na lagkit ng langis at mahinang pagkalikido, ang pump ng langis ay hindi sapat na ibinibigay, at ang friction surface ng makina ay hindi maganda ang lubricated dahil sa kakulangan ng langis, na nagiging sanhi ng mabilis na pagkasira at kahit na pagkabigo. tulad ng cylinder pulling at tile burning.Samakatuwid, ang diesel engine ay dapat na idling upang uminit pagkatapos ng paglamig at pagsisimula.Kapag ang standby na temperatura ng langis ay umabot sa 40 ℃ o mas mataas, kung gayon ang makina ay dapat na paandarin sa ilalim ng pagkarga.Ang makina ay dapat magsimula sa mababang gear at magmaneho para sa isang tiyak na mileage sa bawat gear nang sunud-sunod hanggang sa normal ang temperatura ng langis at sapat ang supply ng gasolina., Maaaring i-convert sa normal na pagmamaneho.

Diesel generator maling operasyon 4: Pagkatapos ng diesel engine ay malamig na nagsimula, ang throttle ay sabog.

Kung ang throttle ay na-slam, ang bilis ng diesel generator ay tataas nang husto, na magiging sanhi ng ilang mga friction surface sa makina upang masira nang husto dahil sa dry friction.Bilang karagdagan, ang piston, connecting rod, at crankshaft ay tumatanggap ng malalaking pagbabago kapag natamaan ang throttle, na nagdudulot ng matinding epekto at madaling makapinsala sa mga bahagi.

Diesel generator maling operasyon limang: tumatakbo sa ilalim ng kondisyon ng hindi sapat na paglamig ng tubig o masyadong mataas na temperatura ng cooling tubig o engine langis.

Hindi sapat na cooling water para sa electric generator mababawasan ang epekto ng paglamig nito.Ang mga makina ng diesel ay magpapainit nang labis sa tubig na nagpapalamig at langis ng makina dahil sa hindi epektibong paglamig, na magiging sanhi din ng sobrang init ng mga makinang diesel.Sa oras na ito, ang mga cylinder head ng diesel generator, mga cylinder liner, mga bahagi ng piston at mga balbula ay napapailalim sa mabibigat na thermal load, at ang kanilang mga mekanikal na katangian tulad ng lakas at katigasan ay bumaba nang husto, na nagpapataas ng pagpapapangit ng mga bahagi, binabawasan ang pagtutugma ng puwang sa pagitan ng mga bahagi, at pinapabilis ang pagsusuot ng mga bahagi., Sa mga malalang kaso, maaaring magkaroon ng mga bitak at malfunction ng pag-jamming ng mga mekanikal na bahagi.Ang sobrang pag-init ng diesel generator ay magpapalala din sa proseso ng pagkasunog ng diesel engine, na nagiging sanhi ng abnormal na paggana ng injector, mahinang atomization, at pagtaas ng mga deposito ng carbon.

Kung interesado ka sa mga generator ng diesel, mangyaring makipag-ugnayan sa amin sa pamamagitan ng email dingbo@dieselgeneratortech.com.