Комплетот за генерирање на дизел го прилагодува феноменот на обратна моќност на паралелното множество

Кога две генераторски комплети се паралелни без оптоварување, ќе има проблем со разликата во фреквенцијата и разликата во напонот помеѓу двете генератори.И на мониторинг инструментите на двете единици (амперметар, мерач на моќност, мерач на фактор на моќност), се рефлектира вистинската ситуација на обратна работа, едната е обратна работа предизвикана од неконзистентна брзина (фреквенција), а другата е предизвикана од нееднаквата Напон.Инверзна работа, неговото прилагодување е како што следува:

1. Прилагодување на феноменот на обратна моќност предизвикан од фреквенцијата: Ако фреквенциите на двете единици не се еднакви, кога разликата е голема, мерачот (амперметар, мерач на моќност) покажува дека струјата на единицата со голема брзина покажува позитивно вредност, а мерачот на моќност покажува позитивна моќност.Спротивно на тоа, струјата покажува негативна вредност, а моќноста покажува негативна вредност.Во тоа време, прилагодете ја брзината (фреквенцијата) на една од единиците и прилагодете ја според ознаката на мерачот на моќност и прилагодете ја ознаката на мерачот на моќност на нула.Направете ги ознаките за моќност на двете единици нула, така што брзината (фреквенцијата) на двете единици е во основа иста.Меѓутоа, кога амперметарот сè уште покажува во ова време, ова е феномен на обратна работа предизвикана од разликата во напонот.

2. Прилагодување на феноменот на обратна моќност предизвикан од разликата во напонот: кога индикациите на мерачот на моќност на двете единици се сите нула, а амперметарот сè уште ја има тековната индикација (т.е. една негативна и една позитивна индикација), напонот копчето за прилагодување на еден од генераторските комплети може да се прилагоди. При дотерување, следете ги упатствата на амперметарот и факторот на моќност.Елиминирајте го ознаката на амперметарот (односно, прилагодете го на нула).Откако амперметарот нема индикација, во овој момент, во зависност од индикацијата на мерачот на факторот на моќност, прилагодете го факторот на моќност на заостанување од 0,5 или повеќе.Општо земено, може да се прилагоди на околу 0,8, што е најдобра состојба.

Неправилното работење на дизел генераторите сериозно ќе влијае на работниот век на комплетите на дизел генератори.Ајде да погледнеме кои се начините на неправилно работење на гарнитурите на дизел генератори во секојдневниот живот?

Погрешна работа на дизел генератор 1: Дизел моторот работи кога маслото е недоволно.

Во овој момент, недоволното снабдување со масло ќе предизвика недоволно снабдување со масло на површината на секој пар на триење, што ќе резултира со ненормално абење или изгореници.Поради оваа причина, пред да го вклучите дизел генераторот и за време на работата на дизел моторот, неопходно е да се обезбеди доволно масло за да се спречи влечење на цилиндарот и дефекти на согорување на плочките предизвикани од недостаток на масло.

Неправилна работа на дизел генератор 2: Запрете го комплетот на дизел генератор веднаш по ненадејното запирање со оптоварување или ненадејно растоварајте го товарот.

Откако ќе се исклучи генераторот на дизел моторот, циркулацијата на водата во системот за ладење престанува, капацитетот за дисипација на топлина драстично се намалува, а загреаните делови го губат ладењето, што лесно може да предизвика прегревање на главата на цилиндерот, облогата на цилиндерот, блокот на цилиндерот и другите делови. создаваат пукнатини или предизвикуваат претерано проширување на клипот и заглавување во облогата на цилиндерот.Внатре.Од друга страна, ако дизел генераторот е исклучен без ладење при брзина на мирување, површината на триење нема да содржи доволно масло.Кога дизел моторот повторно ќе се вклучи, ќе го влоши абењето поради лошото подмачкување.Затоа, пред да застане дизел генераторот, товарот треба да се отстрани, а брзината постепено да се намалува и да работи неколку минути без оптоварување.

Погрешна работа на дизел генератор 3: по ладно палење, моторот ќе работи под оптоварување без да се загрее.

Кога се стартува ладниот мотор на дизел генератор, поради високиот вискозитет на маслото и слабата флуидност, пумпата за масло е недоволно напојувана, а површината за триење на машината е слабо подмачкана поради недостаток на масло, што предизвикува брзо абење, па дури и дефекти како што се влечење цилиндри и горење плочки.Затоа, дизел моторот треба да работи во празен òд за да се загрее по ладењето и палењето.Кога температурата на маслото во мирување достигне 40℃ или повисока, тогаш машината треба да работи под оптоварување.Машината треба да стартува со мала брзина и да вози за одредена километража во секоја брзина последователно додека температурата на маслото не биде нормална и снабдувањето со гориво е доволно., Може да се претвори во нормално возење.

Неправилна работа на дизел генераторот 4: Откако дизел моторот ќе се запали ладно, гасот се активира.

Ако гасот се тресна, брзината на дизел генераторот нагло ќе се зголеми, што ќе предизвика некои површини со триење на машината да бидат сериозно истрошени поради суво триење.Дополнително, клипот, поврзувачката шипка и коленестото вратило добиваат големи промени при удар на гасот, предизвикувајќи сериозни удари и лесно оштетувачки делови.

Дизел генератор погрешна работа пет: работи во услови на недоволна вода за ладење или премногу висока температура на водата за ладење или моторното масло.

Недоволна вода за ладење за електричен генератор ќе го намали неговиот ефект на ладење.Дизел моторите ќе ја прегреат водата за ладење и моторното масло поради неефикасно ладење, што исто така ќе предизвика прегревање на дизел моторите.Во тоа време, главите на цилиндрите на дизел генераторот, облогите на цилиндрите, компонентите на клипот и вентилите се предмет на тешки термички оптоварувања, а нивните механички својства, како што се силата и цврстината, нагло паѓаат, што ја зголемува деформацијата на деловите, го намалува совпаѓачкиот јаз меѓу деловите и го забрзува абењето на деловите., Во тешки случаи, може да се појават пукнатини и дефекти на заглавување на механичките делови.Прегревањето на дизел генераторот исто така ќе го влоши процесот на согорување на дизел моторот, предизвикувајќи ненормално работење на инјекторот, слаба атомизација и зголемување на наслагите на јаглерод.

Ако сте заинтересирани за дизел генератори, ве молиме контактирајте не преку е-пошта dingbo@dieselgeneratortech.com.