Dīzeļdegvielas ģeneratoru komplekts pielāgo paralēlās komplekta apgrieztās jaudas fenomenu

Kad divi ģeneratoru komplekti ir paralēli bez slodzes, radīsies problēma ar frekvenču starpību un sprieguma starpību starp diviem ģeneratoru komplektiem.Un abu vienību uzraudzības instrumentos (ampērmetrs, jaudas mērītājs, jaudas koeficienta mērītājs) tiek atspoguļota faktiskā apgrieztā darba situācija, viens ir apgrieztais darbs, ko izraisa nevienmērīgs ātrums (frekvence), bet otrs ir nevienāds. spriegums.Apgrieztais darbs, tā regulēšana ir šāda:

1. Frekvences izraisītās apgrieztās jaudas parādības regulēšana: Ja abu vienību frekvences nav vienādas, ja starpība ir liela, skaitītājs (ampērmetrs, jaudas mērītājs) parāda, ka ierīces strāva ar lielu ātrumu rāda pozitīvu. vērtību, un jaudas mērītājs norāda pozitīvu jaudu.Un otrādi, strāva norāda uz negatīvu vērtību, un jauda norāda uz negatīvu vērtību.Šajā laikā noregulējiet vienas vienības ātrumu (frekvenci) un noregulējiet atbilstoši jaudas mērītāja rādījumam un noregulējiet jaudas mērītāja rādījumu uz nulli.Padariet abu vienību jaudas rādījumus par nulli, lai abu vienību ātrums (frekvence) būtībā būtu vienāds.Tomēr, ja ampērmetrs joprojām norāda šo laiku, tā ir apgrieztā darba parādība, ko izraisa sprieguma starpība.

2. Sprieguma starpības izraisītās apgrieztās jaudas parādības pielāgošana: ja abu vienību jaudas mērītāja rādījumi ir nulle un ampērmetram joprojām ir strāvas rādījums (tas ir, viena negatīva un viena pozitīva), spriegums regulējama viena ģeneratora komplekta regulēšanas poga, Regulējot, ievērojiet ampērmetra un jaudas koeficienta norādījumus.Likvidējiet ampērmetra rādījumu (tas ir, noregulējiet to uz nulli).Kad ampērmetram nav indikācijas, šajā laikā atkarībā no jaudas koeficienta mērītāja rādījuma noregulējiet jaudas koeficientu uz aizkavēšanos 0,5 vai vairāk.Parasti to var noregulēt uz aptuveni 0,8, kas ir labākais stāvoklis.

Nepareiza dīzeļģeneratoru darbība nopietni ietekmēs dīzeļģeneratoru komplektu kalpošanas laiku.Apskatīsim, kādi ir dīzeļģeneratoru agregātu nepareizas darbības veidi ikdienas dzīvē?

Nepareiza dīzeļa ģeneratora 1 darbība: Dīzeļdzinējs darbojas, ja nav pietiekami daudz eļļas.

Šobrīd nepietiekama eļļas padeve izraisīs nepietiekamu eļļas padevi uz katra berzes pāra virsmas, kā rezultātā radīsies neparasts nodilums vai apdegumi.Šī iemesla dēļ pirms dīzeļa ģeneratora iedarbināšanas un dīzeļdzinēja darbības laikā ir jānodrošina pietiekami daudz eļļas, lai novērstu eļļas trūkuma izraisītas cilindra vilkšanas un flīžu dedzināšanas traucējumus.

Nepareiza dīzeļģeneratora darbība 2: nekavējoties apturiet dīzeļa ģeneratoru pēc pēkšņas slodzes apstāšanās vai pēkšņi izkraujiet kravu.

Pēc dīzeļdzinēja ģeneratora izslēgšanas dzesēšanas sistēmas ūdens cirkulācija apstājas, siltuma izkliedes jauda tiek krasi samazināta, un sakarsušās daļas zaudē dzesēšanu, kas var viegli izraisīt cilindra galvas, cilindra čaulas, cilindru bloka un citu daļu pārkaršanu, radīt plaisas vai izraisīt virzuļa pārmērīgu izplešanos un iestrēgšanu cilindra čaulā.Iekšā.Savukārt, ja dīzeļģenerators tukšgaitā bez dzesēšanas tiek izslēgts, berzes virsma nesaturēs pietiekami daudz eļļas.Kad dīzeļdzinējs atkal iedarbināsies, tas pastiprinās nodilumu sliktas eļļošanas dēļ.Tāpēc pirms dīzeļa ģeneratora apstāšanās ir jānoņem slodze, pakāpeniski jāsamazina ātrums un jāpalaiž dažas minūtes bez slodzes.

Nepareiza dīzeļa ģeneratora 3 darbība: pēc aukstās palaišanas dzinējs darbosies zem slodzes, nesasilstot.

Kad tiek iedarbināts aukstais dīzeļģeneratora dzinējs, eļļas augstās viskozitātes un sliktas plūstamības dēļ eļļas sūknis netiek pietiekami padots, un mašīnas berzes virsma ir slikti ieeļļota eļļas trūkuma dēļ, izraisot ātru nodilumu un pat atteices. piemēram, cilindru vilkšana un flīžu dedzināšana.Tāpēc dīzeļdzinējam pēc dzesēšanas un iedarbināšanas vajadzētu darboties tukšgaitā, lai tas uzsiltu.Kad gaidstāves eļļas temperatūra sasniedz 40 ℃ vai augstāku, mašīna jādarbina ar slodzi.Mašīnai jāsāk ar zemu pārnesumu un jānobrauc noteikts nobraukums ar katru pārnesumu secīgi, līdz eļļas temperatūra ir normāla un degvielas padeve ir pietiekama., Var pārveidot par parastu braukšanu.

Nepareiza dīzeļģeneratora darbība 4: pēc dīzeļdzinēja aukstās iedarbināšanas tiek izpūsta drosele.

Ja droseļvārsts tiek nospiests, dīzeļa ģeneratora ātrums strauji pieaugs, kas izraisīs atsevišķu mašīnas berzes virsmu nopietnu nodilumu sausās berzes dēļ.Turklāt virzulis, savienojošais stienis un kloķvārpsta saņem lielas izmaiņas, kad tiek nospiests droseļvārsts, izraisot smagus triecienus un viegli sabojājot detaļas.

Dīzeļa ģeneratora nepareiza darbība pieci: darbojas nepietiekama dzesēšanas ūdens vai pārāk augstas dzesēšanas ūdens vai motoreļļas temperatūras apstākļos.

Nepietiekams dzesēšanas ūdens priekš elektriskais ģenerators samazina tā dzesēšanas efektu.Dīzeļdzinēji neefektīvas dzesēšanas dēļ pārkarsīs dzesēšanas ūdeni un motoreļļu, kas izraisīs arī dīzeļdzinēju pārkaršanu.Šajā laikā dīzeļa ģeneratoru cilindru galvas, cilindru uzlikas, virzuļu sastāvdaļas un vārsti ir pakļauti lielai termiskai slodzei, un to mehāniskās īpašības, piemēram, izturība un stingrība, strauji samazinās, kas palielina detaļu deformāciju, samazina atbilstības atstarpi starp detaļām un paātrina detaļu nodilumu., Smagos gadījumos var rasties plaisas un mehānisko daļu iestrēgšanas darbības traucējumi.Dīzeļa ģeneratora pārkaršana arī pasliktinās dīzeļdzinēja sadegšanas procesu, izraisot nenormālu inžektora darbību, sliktu izsmidzināšanu un palielinot oglekļa nogulsnes.

Ja jūs interesē dīzeļģeneratori, lūdzu, sazinieties ar mums pa e-pastu dingbo@dieselgeneratortech.com.