Diesel Generating Set Nyetel Fenomena Daya Reverse Set Paralel

Nalika loro set generator sing podo karo tanpa mbukak, bakal ana masalah prabédan frekuensi lan prabédan voltase antarane loro genset.Lan ing instrumen ngawasi saka loro Unit (ammeter, meter daya, faktor daya meter), kahanan karya mbalikke nyata dibayangke, siji karya mbalikke disebabake kacepetan inconsistent (frekuensi), lan liyane disebabake unequal. voltase.Karya kuwalik, pangaturane kaya ing ngisor iki:

1. Imbuhan saka fenomena daya mbalikke disebabake frekuensi: Yen frekuensi saka loro Unit ora padha, nalika prabédan gedhe, meter (ammeter, meter daya) nuduhake yen saiki unit karo kacepetan dhuwur nuduhake positif. nilai, lan meter daya nuduhake daya positif.Kosok baline, saiki nuduhake nilai negatif, lan daya nuduhake nilai negatif.Ing wektu iki, atur kacepetan (frekuensi) salah sawijining unit, lan setel miturut indikasi meter daya, lan atur indikasi meter daya dadi nol.Nggawe indikasi daya saka loro Unit nul, supaya kacepetan (frekuensi) saka loro Unit Sejatine padha.Nanging, nalika ammeter isih nuduhake ing wektu iki, iki kedadean karya mbalikke disebabake prabédan voltase.

2. Imbuhan saka fenomena daya mbalikke disebabake prabédan voltase: Nalika indikasi meter daya saka loro Unit kabeh nul, lan ammeter isih duwe indikasi saiki (yaiku, siji negatif lan siji positif pratondo), voltase tombol imbuhan salah siji saka generator set bisa diatur, Nalika nyetel, tindakake pandhuan saka ammeter lan faktor daya.Ngilangi indikasi ammeter (yaiku, nyetel menyang nol).Sawise ammeter ora ana indikasi, ing wektu iki, gumantung saka indikasi meter faktor daya, atur faktor daya nganti lag 0,5 utawa luwih.Umumé, bisa diatur nganti 0,8, sing paling apik.

Operasi generator diesel sing ora bener bakal mengaruhi umur layanan generator diesel.Ayo goleki apa cara operasi sing ora bener saka set generator diesel ing saben dinane?

Salah operasi generator diesel 1: Mesin diesel mlaku nalika lenga ora cukup.

Ing wektu iki, pasokan lenga sing ora cukup bakal nyebabake pasokan minyak sing ora cukup ing permukaan saben pasangan gesekan, nyebabake nyandhang utawa kobong sing ora normal.Kanggo alasan iki, sadurunge miwiti generator diesel lan sajrone operasi mesin diesel, perlu kanggo mesthekake lenga sing cukup kanggo nyegah silinder narik lan kegagalan kobong kothak sing disebabake kekurangan lenga.

Diesel generator operasi salah 2: Mungkasi diesel generator nyetel sanalika sawise mandheg dadakan karo mbukak utawa dumadakan mbongkar momotan.

Sawise generator mesin diesel dipateni, circulation banyu sistem cooling mandheg, kapasitas boros panas wis suda drastis, lan bagean digawe panas ilang cooling, kang bisa gampang nimbulaké sirah silinder, liner silinder, pemblokiran silinder lan bagean liyane overheat, gawé retak, utawa nimbulaké piston kanggo overexpand lan dadi macet ing liner silinder.Ing njero.Ing tangan liyane, yen generator diesel dipateni tanpa cooling ing kacepetan meneng, lumahing gesekan ora ngemot lenga cukup.Nalika mesin diesel diwiwiti maneh, iku bakal aggravate nyandhang amarga lubrication miskin.Mulane, sadurunge kios generator diesel, beban kudu dibusak, lan kacepetan kudu mboko sithik suda lan mbukak kanggo sawetara menit tanpa mbukak.

Salah operasi generator diesel 3: Sawise wiwitan kadhemen, mesin bakal mbukak ing mbukak tanpa dadi panas.

Nalika mesin kadhemen generator diesel diwiwiti, amarga viskositas lenga sing dhuwur lan fluiditas sing kurang, pompa lenga ora cukup, lan permukaan gesekan mesin kurang lubricated amarga kurang lenga, nyebabake nyandhang kanthi cepet lan malah gagal. kayata narik silinder lan kobong kothak.Mulane, mesin diesel kudu idling kanggo panas sawise cooling lan miwiti.Nalika suhu lenga siyaga tekan 40 ℃ utawa luwih, mesin kudu dilakokno ing mbukak.Mesin kasebut kudu diwiwiti kanthi gear sing sithik lan nyopir kanthi jarak tempuh tartamtu ing saben gear kanthi urutan nganti suhu lenga normal lan pasokan bahan bakar cukup., Bisa diowahi kanggo nyopir normal.

Diesel generator operasi salah 4: Sawise engine diesel kadhemen diwiwiti, throttle wis jeblugan.

Yen throttle dibanting, kacepetan generator diesel bakal mundhak banget, sing bakal nyebabake sawetara permukaan gesekan ing mesin bakal rusak banget amarga gesekan garing.Kajaba iku, piston, rod connecting, lan crankshaft nampa owah-owahan gedhe nalika throttle kenek, nyebabake impact abot lan gampang ngrusak bagean.

Diesel generator operasi salah limang: mlaku ing kondisi banyu cooling boten cecek utawa suhu dhuwur banget banyu cooling utawa lenga engine.

banyu cooling ora cukup kanggo generator listrik bakal ngurangi efek cooling sawijining.Mesin diesel bakal dadi panas banget ing banyu adhem lan oli mesin amarga pendinginan sing ora efektif, sing uga bakal nyebabake mesin diesel dadi panas banget.Ing wektu iki, kepala silinder generator diesel, liner silinder, komponen piston lan klep tundhuk beban termal abot, lan sifat mechanical kayata kekuatan lan kateguhan mudhun banget, kang mundhak ewah-ewahan bentuk bagean, nyuda longkangan cocog antarane bagean, lan accelerates nyandhang bagean., Ing kasus abot, retak lan malfunctions saka bagean mechanical jamming bisa kelakon.Overheating generator diesel uga bakal ngrusak proses pembakaran mesin diesel, nyebabake injektor ora normal, atomisasi sing ora apik, lan nambah celengan karbon.

Yen sampeyan kasengsem ing generator diesel, hubungi kita liwat email dingbo@dieselgeneratortech.com.