Cummins Generator PT Yanacaq Sistemi VS Ənənəvi Yanacaq Sistemi

Ənənəvi dalgıç yanacaq sistemi ilə müqayisədə PT yanacaq sistemi Cummins generatoru aşağıdakı üstünlüklərə malikdir.

①Plunger nasosun yanacaq sistemində dizelin yüksək təzyiqi, vurulma vaxtı və yanacaq həcminin tənzimlənməsi yanacaq vurma nasosunda həyata keçirilir;Cummins PT yanacaq sistemində yalnız yanacaq həcminin tənzimlənməsi Cummins PT nasosunda həyata keçirilir, dizelin yüksək təzyiqli və vaxtında vurulması isə PT injektoru və onun hərəkət mexanizmi ilə tamamlanır.PT nasosunu quraşdırarkən enjeksiyon vaxtını tənzimləməyə ehtiyac yoxdur.

②Cummins PT nasosu aşağı təzyiq altında işləyir və onun çıxış təzyiqi təxminən 0,8 ~ 1,2MPa təşkil edir.Yüksək təzyiqli neft borusu ləğv edilib, dalgıç nasosun yüksək təzyiq sisteminin təzyiqinin dəyişməsi nəticəsində yaranan müxtəlif nasazlıqlar yoxdur.Bu yolla PT yanacaq sistemi yüksək enjeksiyon təzyiqinə nail ola və sprey keyfiyyətini və sürətini yaxşılaşdıra bilər.Bundan əlavə, yüksək təzyiqli yağ sızmasının mənfi cəhətləri əsas etibarilə qarşısı alınır.

③Plunger nasosun yanacaq sistemində yanacaq vurma nasosundan yanacaq injektoruna yüksək təzyiq şəklində göndərilən demək olar ki, bütün dizel vurulur və yanacaq injektorundan yalnız az miqdarda dizel sızır;PT yanacaq təchizatı sistemində PT injektorundan vurulan dizel PT nasosunun yanacaq təchizatının yalnız 20%-ni təşkil edir və dizelin çox hissəsi (təxminən 80%) PT injektorundan geri axır.Dizelin bu hissəsi PT injektorunu soyuda və yağlaya bilər və yağ dövrəsində mövcud ola biləcək qabarcıqları götürə bilər.Qaytarılan yanacaq həmçinin yanacaq injektorundakı istiliyi birbaşa şamandıra çəninə qaytara bilər ki, bu da temperatur nisbətən aşağı olduqda çəndəki yanacağı qızdıra bilər.

④Pompanın idarəedicisi və yağ tədarükü yağ təzyiqi ilə tənzimləndiyindən, yağ sızması avtomatik olaraq bypass yağını müəyyən dərəcədə azaltmaqla kompensasiya edilə bilər ki, PT nasosunun yağ təchizatı azalmayacaq, beləliklə sayını azaltmaq texniki xidmət.

⑤PT yanacaq sistemində bütün PT injektorlarının yanacaq təchizatı bir PT nasosu ilə tamamlanır və PT injektorları ayrıca dəyişdirilə bilər.Buna görə də, piston pompası kimi sınaq stendində yanacaq təchizatı vahidliyini tənzimləmək lazım deyil.

⑥PT yanacaq sistemi kompakt quruluşa və sadə boru kəmərinə malikdir.Bütün sistemdə, injektorda yalnız bir cüt dəqiq cüt var və dəqiqlik cütlərinin sayı piston pompası yanacaq sistemi ilə müqayisədə xeyli azalıb.Bu üstünlük daha çox silindrli dizel mühərriklərində daha aydın görünür.

⑦135 seriyalı dizel mühərriki genişlənmə vuruşunun başlanğıc nöqtəsini təyin etdikdən sonra klapan boşluğunu tənzimləyə bilər.

⑧Klapan boşluğunu tənzimləyərkən, açar və tornavida ilə rokçu qolundakı kilid qozunu və tənzimləmə vintini gevşetin, müəyyən edilmiş boşluq dəyərinə uyğun olaraq rokçu qolu ilə klapan arasına qalınlıq ölçən (həmçinin mikrometr kimi tanınır) daxil edin və sonra tənzimləmə üçün tənzimləmə vintini vidalayın.Rokçu qolu və klapan qalınlıqölçənlə təmasda olduqda, lakin qalınlıqölçən hələ də yerindən tərpənmək mümkün olduqda, qozu sıxın və nəhayət, yoxlama üçün qalınlıqölçəni yenidən hərəkət etdirin.

Dingbo Power 2006-cı ildə əsası qoyulmuş Çində dizel generator dəstinin istehsalçısıdır, əsas diqqəti Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo və s. əhatə edən yüksək keyfiyyətli məhsula yönəldir. Güc diapazonu 25kva ilə 3000kva arasındadır.Bütün məhsullar CE və ISO sertifikatlarından keçmişdir.Planı satın almısınızsa, dingbo@dieselgeneratortech.com elektron poçtu vasitəsilə bizimlə əlaqə saxlamağa xoş gəlmisiniz.