Cummins გენერატორი PT საწვავის სისტემა VS ტრადიციული საწვავის სისტემა

ტრადიციულ დგუშის საწვავის სისტემასთან შედარებით, PT საწვავის სისტემა კამინსის გენერატორი აქვს შემდეგი უპირატესობები.

① დგუშის ტუმბოს საწვავის სისტემაში, დიზელის მაღალი წნევა, დროის ინექცია და საწვავის მოცულობის რეგულირება ხორციელდება საწვავის ინექციის ტუმბოში;Cummins PT საწვავის სისტემაში მხოლოდ საწვავის მოცულობის კორექტირება ხორციელდება Cummins PT ტუმბოში, ხოლო დიზელის მაღალი წნევისა და დროის ინექციას სრულდება PT ინჟექტორი და მისი მამოძრავებელი მექანიზმი.არ არის საჭირო ინექციის დროის რეგულირება PT ტუმბოს დაყენებისას.

②Cummins PT ტუმბო მუშაობს დაბალი წნევის ქვეშ და მისი გამომავალი წნევა არის დაახლოებით 0.8 ~ 1.2MPa.მაღალი წნევის ნავთობის მილი გაუქმებულია და არ არსებობს სხვადასხვა ხარვეზები, რომლებიც გამოწვეულია დგუშის ტუმბოს მაღალი წნევის სისტემის წნევის ცვალებადობით.ამ გზით, PT საწვავის სისტემას შეუძლია მიაღწიოს ინექციის მაღალ წნევას და გააუმჯობესოს შესხურების ხარისხი და სიჩქარე.გარდა ამისა, ძირითადად თავიდან აცილებულია მაღალი წნევის ზეთის გაჟონვის უარყოფითი მხარეები.

③ დგუშის ტუმბოს საწვავის სისტემაში, საწვავის შეფრქვევის ტუმბოდან საწვავის ინჟექტორამდე მაღალი წნევის სახით გაგზავნილი თითქმის მთელი დიზელი ინექცირდება და საწვავის ინჟექტორიდან დიზელის მხოლოდ მცირე რაოდენობა ჟონავს;PT საწვავის მიწოდების სისტემაში, PT ინჟექტორიდან ინექციური დიზელი შეადგენს PT ტუმბოს საწვავის მიწოდების მხოლოდ დაახლოებით 20%-ს, ხოლო დიზელის უმეტესი ნაწილი (დაახლოებით 80%) უკან მიედინება PT ინჟექტორის მეშვეობით.დიზელის ამ ნაწილს შეუძლია გაგრილდეს და შეზეთოს PT ინჟექტორი და წაიღოს ბუშტები, რომლებიც შეიძლება არსებობდეს ზეთის წრეში.დაბრუნებულ საწვავს ასევე შეუძლია პირდაპირ დააბრუნოს საწვავის ინჟექტორში არსებული სითბო მცურავი ავზში, რომელსაც შეუძლია გაათბოს საწვავი ავზში, როდესაც ტემპერატურა შედარებით დაბალია.

④რადგან ტუმბოს გუბერნატორი და ზეთის მიწოდება რეგულირდება ზეთის წნევით, ზეთის გაჟონვა შეიძლება ავტომატურად ანაზღაურდეს შემოვლითი ზეთის გარკვეული ზომით შემცირებით, ისე რომ PT ტუმბოს ზეთის მიწოდება არ შემცირდეს, რათა შემცირდეს რაოდენობა. მოვლის.

⑤ PT საწვავის სისტემაში, ყველა PT ინჟექტორის საწვავის მიწოდება სრულდება ერთი PT ტუმბოთი და PT ინჟექტორები შეიძლება შეიცვალოს ცალკე.აქედან გამომდინარე, არ არის საჭირო საწვავის მიწოდების ერთგვაროვნების რეგულირება საცდელ სკამზე, როგორც დგუშის ტუმბო.

⑥PT საწვავის სისტემას აქვს კომპაქტური სტრუქტურა და მილსადენის მარტივი განლაგება.მთელ სისტემაში არის მხოლოდ ერთი წყვილი ზუსტი წყვილი ინჟექტორში და ზუსტი წყვილის რაოდენობა მნიშვნელოვნად შემცირებულია დგუშის ტუმბოს საწვავის სისტემასთან შედარებით.ეს უპირატესობა უფრო აშკარაა დიზელის ძრავებში მეტი ცილინდრით.

⑦ 135 სერიის დიზელის ძრავას შეუძლია სარქვლის კლირენსის რეგულირება გაფართოების ინსულტის საწყისი წერტილის განსაზღვრის შემდეგ.

⑧ სარქვლის კლირენსის რეგულირებისას, გახსენით საკეტი კაკალი და სამაგრი ხრახნი ქანჩით და ხრახნილით, ჩადეთ სისქის საზომი (ასევე ცნობილია როგორც მიკრომეტრი) საქანელსა და სარქველს შორის მითითებული კლირენსის მნიშვნელობის მიხედვით და შემდეგ ხრახნიანი მარეგულირებელი ხრახნი რეგულირებისთვის.როდესაც საქანელა მკლავი და სარქველი კონტაქტშია სისქის ლიანდაგთან, მაგრამ სისქის ლიანდაგი მაინც შეიძლება გადაადგილდეს, დაამაგრეთ თხილი და ბოლოს ისევ გადაიტანეთ სისქის საზომი შესამოწმებლად.

Dingbo Power არის დიზელის გენერატორის კომპლექტის მწარმოებელი ჩინეთში, დაარსებული 2006 წელს, ფოკუსირებულია მაღალი ხარისხის პროდუქტებზე, რომლებიც მოიცავს Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo და ა.შ. სიმძლავრის დიაპაზონი არის 25kva-დან 3000kva-მდე.ყველა პროდუქტმა გაიარა CE და ISO სერთიფიკატი.თუ თქვენ გაქვთ შეძენილი გეგმა, კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება დაგვიკავშირდეთ ელექტრონული ფოსტით dingbo@dieselgeneratortech.com.