Cummins Generator PT Fuel System VS Tsarin Man Fetur na Gargajiya

Idan aka kwatanta da na gargajiya plunger man fetur tsarin, da PT man fetur tsarin na Cummins janareta yana da fa'idodi masu zuwa.

①A cikin plunger famfo man fetur tsarin, da babban matsa lamba na dizal, lokaci allura da man fetur girma ka'ida duk da za'ayi a cikin man fetur allura famfo;A cikin tsarin man fetur na Cummins PT, kawai ana yin gyaran ƙarar man fetur a cikin famfo na Cummins PT, yayin da babban matsin lamba da lokacin allurar dizal ta cika ta hanyar PT injector da tsarin tuki.Babu buƙatar daidaita lokacin allura lokacin shigar da famfon PT.

②Cummins PT famfo yana aiki a ƙarƙashin ƙananan matsa lamba, kuma matsa lamba ta kusan 0.8 ~ 1.2MPa.An soke bututun mai mai karfin gaske, kuma babu wasu kurakurai daban-daban da ke haifar da matsa lamba na tsarin matsin lamba na famfo.Ta wannan hanyar, tsarin man fetur na PT zai iya cimma matsananciyar allura da inganta inganci da saurin feshin.Bugu da kari, ana kaucewa illolin da ke tattare da kwararar mai mai tsananin matsin lamba.

③A cikin injin famfo famfo, kusan dukkanin dizal din da aka aika daga famfon allurar mai zuwa ga allurar mai a cikin nau'i mai nauyi, ana yin allurar, sai kawai dan karamin dizal ya fito daga allurar mai;A tsarin samar da man fetur na PT, dizal din da aka yi masa allurar daga PT injector ne kawai ya kai kusan kashi 20% na yawan man da ake samar da famfon na PT, kuma mafi yawan (kimanin kashi 80%) na dizal din yana komawa ta hanyar allurar PT.Wannan bangare na dizal zai iya sanyaya da kuma sa mai PT injector da kuma dauke kumfa da ka iya samuwa a cikin da'irar mai.Man fetur da aka dawo kuma zai iya dawo da zafin da ke cikin allurar mai kai tsaye zuwa tankin mai iyo, wanda zai iya dumama man da ke cikin tankin lokacin da zafi ya yi ƙasa kaɗan.

④Tunda ana sarrafa mai da gwamna da mai na fanfo ne ta hanyar matse mai, to za a iya biyan diyya ta atomatik ta hanyar rage mai ta hanyar wucewa zuwa wani yanki, ta yadda man fetur na PT ba zai ragu ba, don rage adadin. na kiyayewa.

⑤A cikin tsarin man fetur na PT, ana kammala samar da mai na duk injectors na PT ta hanyar famfo PT guda daya, kuma ana iya maye gurbin PT injectors daban.Saboda haka, ba lallai ba ne don daidaita daidaiton samar da man fetur a kan benci na gwaji kamar famfo na plunger.

⑥ PT man fetur tsarin yana da m tsari da sauki shimfidar bututu.A cikin duka tsarin, akwai ma'aurata guda biyu kawai a cikin injector, kuma adadin daidaitattun ma'aurata ya ragu sosai idan aka kwatanta da tsarin mai na plunger.Wannan fa'idar ta fi bayyana a cikin injunan diesel tare da ƙarin silinda.

⑦ 135 jerin injin dizal na iya daidaita ɓangarorin bawul bayan ƙayyade wurin farawa na bugun jini.

⑧Lokacin da za a daidaita bawul ɗin bawul ɗin, sassauta goro na kulle da daidaita dunƙule a hannun rocker tare da wrench da screwdriver, saka ma'aunin kauri (wanda kuma aka sani da micrometer) tsakanin hannun rocker da bawul bisa ga ƙayyadadden ƙimar sharewa, sannan dunƙule dunƙule daidaita dunƙule don daidaitawa.Lokacin da rocker hannu da bawul suna cikin hulɗa da ma'aunin kauri, amma har yanzu ana iya motsa ma'aunin kauri, ƙara goro, sannan a ƙarshe sake motsa ma'aunin kauri don dubawa.

Dingbo Power ne mai manufacturer na dizal janareta kafa a kasar Sin, kafa a 2006, mayar da hankali a kan high quality samfurin rufe Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo da dai sauransu Power kewayon daga 25kva zuwa 3000kva.Duk samfuran sun wuce takaddun CE da ISO.Idan kun sayi shirin, maraba don tuntuɓar mu ta imel dingbo@dieselgeneratortech.com.