Cummins Generator PT erregai-sistema VS erregai-sistema tradizionala

Plunger erregai-sistema tradizionalarekin alderatuta, PT erregai-sistema Cummins sorgailua honako abantaila hauek ditu.

①Ploi-ponpa erregai-sisteman, gasolioaren presio handia, denbora-injekzioa eta erregai-bolumenaren erregulazioa erregai-injekzio-ponpan egiten dira;Cummins PT erregai-sisteman, erregai-bolumenaren doikuntza soilik egiten da Cummins PT ponpan, eta gasolioaren presio handiko eta denborazko injekzioa PT injektoreak eta bere gidatzeko mekanismoak osatzen duten bitartean.Ez dago injekzio-denbora egokitu beharrik PT ponpa instalatzean.

②Cummins PT ponpak presio baxuan funtzionatzen du, eta irteerako presioa 0,8 ~ 1,2 MPa ingurukoa da.Presio altuko olio-hodia bertan behera geratzen da, eta ez dago tentsio-ponparen presio altuko sistemaren presioaren gorabeherak eragindako hainbat akatsik.Modu honetan, PT erregai-sistemak injekzio-presio handia lor dezake eta sprayaren kalitatea eta abiadura hobetu.Gainera, presio handiko olio-ihesaren desabantailak saihesten dira funtsean.

③Ploi-ponpa erregai-sisteman, erregai-injekzio-ponpatik erregai-injektorera bidaltzen den ia diesel guztia presio handiko moduan injektatzen da, eta gasolio kopuru txiki bat bakarrik isurtzen da erregai-injektoretik;PT erregai hornikuntza sisteman, PT injektoretik injektatutako dieselak PT ponparen erregaiaren hornikuntzaren % 20 inguru baino ez du hartzen, eta gasolioaren gehiengoa (% 80 inguru) PT injektoretik itzultzen da.Gasolioaren zati honek PT injektorea hoztu eta lubrifikatu dezake eta olio zirkuituan egon daitezkeen burbuilak kendu ditzake.Itzulitako erregaiak erregai-injektorearen beroa flotagailu-tangara itzul dezake zuzenean, eta horrek deposituko erregaia berotu dezake tenperatura nahiko baxua denean.

④Gobernadorearen eta ponparen olio-hornidura olioaren presioaren arabera erregulatzen direnez, olio-ihesak automatikoki konpentsatu daitezke saihesbide-olioa neurri batean murriztuz, PT ponparen olio-hornidura gutxitu ez dadin, kopurua murrizteko. mantentzearena.

⑤PT erregai-sisteman, PT injektore guztien erregai-hornidura PT ponpa batekin osatzen da, eta PT injektoreak bereizita ordezka daitezke.Hori dela eta, ez da beharrezkoa erregai-horniduraren uniformetasuna doitzea proba-bankuan enbalatzaile-ponpa bezala.

⑥PT erregai-sistemak egitura trinkoa eta kanalizazio diseinu sinplea ditu.Sistema osoan, zehaztasun-pare pare bakarra dago injektorean, eta doitasun-pare kopurua asko murrizten da pinger-ponpa erregai-sistemarekin alderatuta.Abantaila hori nabarmenagoa da zilindro gehiago dituzten diesel motorretan.

⑦135 serieko diesel motorrak balbularen sakea doitu dezake hedapen-ibilbidearen abiapuntua zehaztu ondoren.

⑧Balbularen sakea doitzean, askatu blokeo-azkoina eta doitzeko torlojua giltza batekin eta bihurkinarekin, sartu lodiera-neurgailu bat (mikrometro gisa ere ezagutzen dena) kulungailuaren eta balbularen artean zehaztutako sake-balioaren arabera, eta gero doikuntzarako doikuntza-torlojua torlojua.Balantza-besoa eta balbula lodiera-neurgailuarekin kontaktuan daudenean, baina lodiera-neurgailua oraindik ere mugitu daiteke, estutu azkoina eta, azkenik, mugitu lodiera-neurgailua berriro ikuskatzeko.

Dingbo Power Txinan diesel sorgailuen fabrikatzailea da, 2006an sortua, Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo eta abar biltzen dituen kalitate handiko produktuetan zentratuta. Potentzia sorta 25kvatik 3000kva bitartekoa da.Produktu guztiek CE eta ISO ziurtagiria gainditu dute.Plana erosi baduzu, jar zaitez gurekin harremanetan dingbo@dieselgeneratortech.com posta elektroniko bidez.