Cummins Generator PT üzemanyagrendszer VS hagyományos üzemanyagrendszer

A hagyományos dugattyús üzemanyagrendszerhez képest a PT üzemanyagrendszer Cummins generátor a következő előnyökkel rendelkezik.

① A dugattyús szivattyú tüzelőanyag-rendszerében a dízelolaj nagy nyomása, az időzítés és az üzemanyag-mennyiség szabályozása mind az üzemanyag-befecskendező szivattyúban történik;A Cummins PT üzemanyagrendszerben csak az üzemanyag mennyiségének beállítását végzi el a Cummins PT szivattyú, míg a gázolaj nagynyomású és időzített befecskendezését a PT befecskendező szelep és annak hajtómechanizmusa teszi teljessé.A PT szivattyú telepítésekor nincs szükség a befecskendezési idő beállítására.

② A Cummins PT szivattyú alacsony nyomáson működik, és a kimeneti nyomása körülbelül 0,8–1,2 MPa.A nagynyomású olajcső megszakadt, és a dugattyús szivattyú nagynyomású rendszerének nyomásingadozásából eredő különféle hibák nincsenek.Ily módon a PT üzemanyagrendszer magas befecskendezési nyomást érhet el, és javíthatja a permetezés minőségét és sebességét.Emellett alapvetően elkerülhetőek a nagynyomású olajszivárgás hátrányai.

③ A dugattyús szivattyú tüzelőanyag-rendszerében az üzemanyag-befecskendező szivattyúból az üzemanyag-befecskendező szelepbe nagy nyomással eljuttatott gázolaj szinte teljes mennyisége befecskendezésre kerül, és csak kis mennyiségű dízel szivárog az üzemanyag-befecskendező szelepből;A PT üzemanyag-ellátó rendszerben a PT befecskendező szelepből befecskendezett gázolaj csak a PT szivattyú üzemanyag-ellátásának mintegy 20%-át teszi ki, és a gázolaj nagy része (kb. 80%) a PT befecskendezőn keresztül folyik vissza.A gázolajnak ez a része lehűtheti és megkenheti a PT befecskendező szelepet, és eltávolíthatja az olajkörben esetlegesen előforduló buborékokat.A visszavezetett tüzelőanyag közvetlenül visszavezetheti az üzemanyag-befecskendező szelepben lévő hőt az úszótartályba, amely viszonylag alacsony hőmérsékleten felmelegíti a tartályban lévő üzemanyagot.

④ Mivel a szivattyú szabályozóját és olajellátását az olajnyomás szabályozza, az olajszivárgás automatikusan kompenzálható a bypass olaj bizonyos mértékig történő csökkentésével, így a PT szivattyú olajellátása nem csökken, így csökken a szám. karbantartás.

⑤A PT üzemanyagrendszerben az összes PT befecskendező szelep üzemanyagellátását egy PT szivattyú teszi teljessé, és a PT befecskendezők külön cserélhetők.Ezért nem szükséges beállítani az üzemanyag-ellátás egyenletességét a próbapadon, mint a dugattyús szivattyúnál.

⑥ A PT üzemanyagrendszer kompakt szerkezettel és egyszerű csővezeték-elrendezéssel rendelkezik.Az egész rendszerben csak egy pár precíziós pár van az injektorban, és a precíziós párok száma jelentősen csökken a dugattyús szivattyú üzemanyagrendszeréhez képest.Ez az előny nyilvánvalóbb a több hengeres dízelmotoroknál.

⑦ A 135-ös sorozatú dízelmotor beállíthatja a szelephézagot a tágulási löket kiindulási pontjának meghatározása után.

⑧ A szelephézag beállításakor csavarkulccsal és csavarhúzóval lazítsa meg a lengőkar ellenanyáját és állítócsavarját, helyezzen be vastagságmérőt (más néven mikrométert) a lengőkar és a szelep közé a megadott hézagértéknek megfelelően, majd csavarja be a beállító csavart a beállításhoz.Ha a lengőkar és a szelep érintkezik a vastagságmérővel, de a vastagságmérő még mozgatható, húzza meg az anyát, és végül mozgassa újra a vastagságmérőt ellenőrzés céljából.

A Dingbo Power 2006-ban alapított kínai dízelgenerátor-gyártó cég, amely a Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo stb. termékekre összpontosít. A teljesítménytartomány 25kva-tól 3000kva-ig terjed.Minden termék CE és ISO tanúsítvánnyal rendelkezik.Ha megvásárolta a csomagot, vegye fel velünk a kapcsolatot a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen.