Cummins Generator PT eldsneytiskerfi VS hefðbundið eldsneytiskerfi

Í samanburði við hefðbundið stimpileldsneytiskerfi, PT eldsneytiskerfi Cummins rafall hefur eftirfarandi kosti.

①Í eldsneytiskerfi stimpildælunnar er háþrýstingur dísilolíu, tímasprautun og stjórnun eldsneytisrúmmáls allt framkvæmt í eldsneytisdælunni;Í Cummins PT eldsneytiskerfinu fer aðeins aðlögun eldsneytisrúmmáls fram í Cummins PT dælunni, en háþrýstings- og tímainnsprautun dísilolíu er lokið með PT inndælingunni og drifbúnaði hennar.Það er engin þörf á að stilla inndælingartímann þegar PT dælan er sett upp.

②Cummins PT dæla vinnur undir lágum þrýstingi og úttaksþrýstingur hennar er um 0,8 ~ 1,2MPa.Háþrýstiolíurörið er aflýst og engar ýmsar bilanir eru af völdum þrýstingssveiflu háþrýstikerfis stimpildælunnar.Þannig getur PT eldsneytiskerfið náð háum innspýtingarþrýstingi og bætt gæði og hraða úðans.Að auki er í grundvallaratriðum forðast ókosti háþrýstingsolíuleka.

③Í stimpildælu eldsneytiskerfinu er næstum allur dísilolían sem sendur er frá eldsneytisinnsprautunardælunni til eldsneytisinnsprautunnar í formi háþrýstings sprautað og aðeins lítið magn af dísilolíu lekur frá eldsneytisinnsprautunartækinu;Í PT eldsneytisgjafakerfinu er dísel sem sprautað er frá PT inndælingunni aðeins um 20% af eldsneytisgjöf PT dælunnar og mest (um 80%) af dísilolinu rennur til baka í gegnum PT inndælingartækið.Þessi hluti dísilolíu getur kælt og smurt PT inndælingartækið og fjarlægt loftbólur sem kunna að vera í olíurásinni.Eldsneytið sem skilað er getur einnig beint hitanum í eldsneytissprautunni aftur í flottankinn, sem getur hitað eldsneytið í tankinum þegar hitastigið er tiltölulega lágt.

④Þar sem seðlabankastjóri og olíuframboð dælunnar er stjórnað af olíuþrýstingi, er hægt að bæta olíuleka sjálfkrafa með því að draga úr framhjáhlaupsolíu að vissu marki, þannig að olíuframboð PT dælunnar minnki ekki, til að draga úr fjölda af viðhaldi.

⑤Í PT eldsneytiskerfinu er eldsneytisgjöf allra PT inndælinganna lokið með einni PT dælu og hægt er að skipta um PT inndælinguna sérstaklega.Þess vegna er ekki nauðsynlegt að stilla einsleitni eldsneytisgjafar á prófunarbekknum eins og stimpildælunni.

⑥PT eldsneytiskerfi hefur þétta uppbyggingu og einfalda leiðsluskipulag.Í öllu kerfinu er aðeins eitt par af nákvæmnispörum í inndælingartækinu og fjöldi nákvæmnispöra minnkar verulega miðað við stimpildælueldsneytiskerfið.Þessi kostur er augljósari í dísilvélum með fleiri strokka.

⑦135 röð dísilvél getur stillt lokaúthreinsun eftir að hafa ákvarðað upphafspunkt stækkunarslagsins.

⑧Þegar ventlabilið er stillt, losaðu læsihnetuna og stilliskrúfuna á velturarminum með skiptilykil og skrúfjárni, settu þykktarmæli (einnig þekktur sem míkrómeter) á milli velturarmsins og ventilsins í samræmi við tilgreint úthreinsunargildi, og síðan skrúfaðu stilliskrúfuna til að stilla.Þegar veltiarmurinn og lokinn eru í snertingu við þykktarmælirinn, en samt er hægt að færa þykktarmælirinn, hertu hnetuna og færðu að lokum þykktarmælirinn aftur til skoðunar.

Dingbo Power er framleiðandi díselrafalla í Kína, stofnað árið 2006, með áherslu á hágæða vöru sem nær yfir Cummins, Perkins, Volvo, Yuchai, Shangchai, Deutz, Weichai, Ricardo o.fl. Aflsvið er frá 25kva til 3000kva.Öll vara hefur staðist CE og ISO vottun.Ef þú hefur keypt áætlun, velkomið að hafa samband við okkur með tölvupósti dingbo@dieselgeneratortech.com.