আপনার ডিজেল জেনারেটর বেশ কয়েক বছর পরে সেট করা ভাল?

জরুরী স্ট্যান্ডবাই পাওয়ার সাপ্লাই হিসাবে, ডিজেল জেনারেটর সেট সমাজের সকল ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়।একটি ডিজেল জেনারেটর সেটের দাম সস্তা নয়।ডিজেল জেনারেটর সেটটি একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ব্যবহার করার পরে, ব্যবহারকারীকে নিয়মিত পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিষেবাটি নিশ্চিত করতে হবে যাতে কাজের অবস্থা স্থিতিশীল এবং স্বাভাবিক থাকে।কিছু জেনারেটর বেশ কয়েক বছর ধরে ব্যবহার করার পরে, ব্যবহারকারী সাধারণত তার কাজের অবস্থা নিয়ে চিন্তিত থাকে।একটি ডিজেল জেনারেটর সেট ভাল কাজের অবস্থায় আছে কিনা তা কিভাবে বিচার করবেন?Dingbo Power আপনার জন্য তিনটি দিক থেকে বিশ্লেষণ করবে।

ডিজেল জেনারেটর সেটের ধোঁয়া নিষ্কাশনের রঙ

ডিজেল জেনারেটর সেট থেকে নির্গত বর্জ্য ফ্লু গ্যাসের রঙ থেকে কাজের অবস্থা বিচার করুন।স্বাভাবিক কাজের অবস্থার অধীনে, ধোঁয়া থেকে নিঃসৃত জেনারেটরের সেট বর্ণহীন বা হালকা ধূসর হওয়া উচিত, যখন অস্বাভাবিক রঙগুলি সাধারণত কালো, নীল এবং সাদা এই তিন প্রকারে বিভক্ত।কালো ধোঁয়ার প্রধান কারণ হল যে জ্বালানী মিশ্রণ খুব ঘন, জ্বালানী মিশ্রণ ভালভাবে গঠিত হয় না বা দহন নিখুঁত হয় না;সাধারণত, দীর্ঘ সময় ব্যবহারের পরে ডিজেল ইঞ্জিন ধীরে ধীরে ইঞ্জিন তেল পোড়াতে শুরু করার কারণে নীল ধোঁয়া হয়;সাদা ধোঁয়া ডিজেল ইঞ্জিনের সিলিন্ডারের নিম্ন তাপমাত্রা এবং তেল ও গ্যাসের বাষ্পীভবনের কারণে, বিশেষ করে শীতকালে।

ডিজেল জেনারেটরের কাজের শব্দ

ভালভ চেম্বার

যখন ডিজেল ইঞ্জিন কম গতিতে চলে, তখন ভালভ কভারের কাছে ধাতব ধাক্কার শব্দ স্পষ্টভাবে শোনা যায়।এই শব্দটি ভালভ এবং রকার হাতের মধ্যে প্রভাবের কারণে ঘটে।প্রধান কারণ হল ভালভ ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।ভালভ ক্লিয়ারেন্স ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান প্রযুক্তিগত সূচকগুলির মধ্যে একটি।ভালভ ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা খুব ছোট হলে, ডিজেল ইঞ্জিন স্বাভাবিকভাবে কাজ করবে না।ডিজেল জেনারেটর দীর্ঘ সময় ধরে কাজ করার পরে এই শব্দটি প্রদর্শিত হবে, তাই ভালভ ক্লিয়ারেন্স প্রতি 13 দিন বা তার পরে পুনরায় সামঞ্জস্য করা উচিত।

সিলিন্ডার উপরে এবং নিচে

যখন ডিজেল জেনারেটর সেটটি হঠাৎ করে হাই-স্পিড অপারেশন থেকে লো-স্পিড অপারেশনে নেমে যায়, তখন সিলিন্ডারের উপরের অংশে ইমপ্যাক্ট শব্দ স্পষ্টভাবে শোনা যায়।এটি ডিজেল ইঞ্জিনগুলির একটি সাধারণ সমস্যা।প্রধান কারণ হল পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রড বুশিংয়ের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়।ইঞ্জিনের গতির আকস্মিক পরিবর্তন এক ধরনের পাশ্বর্ীয় গতিশীল ভারসাম্যহীনতা তৈরি করে, যার ফলে কানেক্টিং রড বুশিং-এ ঘোরার সময় পিস্টন পিনটি বাম এবং ডানদিকে দুলতে থাকে, যার ফলে পিস্টন পিন কানেক্টিং রড বুশিং-এ আঘাত করে এবং শব্দ করে।ডিজেল ইঞ্জিনের স্বাভাবিক এবং কার্যকর ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রড বুশিং সময়মতো প্রতিস্থাপন করা হবে।

উপরের এবং নীচে একটি ছোট হাতুড়ি দিয়ে অ্যাভিল ট্যাপ করার মতো একটি শব্দ রয়েছে ডিজেল জেনারেটর সেটের সিলিন্ডার .এই শব্দের প্রধান কারণ হল পিস্টন রিং এবং রিং খাঁজের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স খুব বড়, যা পিস্টন রিংকে পিস্টনের সাথে ঠক ঠক করে যখন উপরে এবং নিচে চলে যায়, একটি ছোট হাতুড়ি দিয়ে অ্যাভিলকে ট্যাপ করার মতো একটি শব্দ তৈরি করে।এই ক্ষেত্রে, অবিলম্বে ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং একটি নতুন একটি দিয়ে পিস্টন রিং প্রতিস্থাপন করুন।

ডিজেল জেনারেটরের নীচে

যখন ডিজেল জেনারেটর সেট চলছে, তখন ইঞ্জিন বডির নীচের অংশে, বিশেষত উচ্চ লোডের সময় একটি ভারী এবং নিস্তেজ নকিং শব্দ শোনা যায়।ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান ভারবহন গুল্ম বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান বিয়ারিং এবং প্রধান জার্নালের মধ্যে অস্বাভাবিক ঘর্ষণ দ্বারা এই শব্দ হয়।শব্দ শোনার সাথে সাথেই ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজ বন্ধ করে দিতে হবে, কারণ শব্দের পরেও ডিজেল জেনারেটর সেট কাজ করতে থাকলে ডিজেল ইঞ্জিন ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।শাটডাউন করার পরে, প্রধান বিয়ারিং বুশের বোল্টগুলি আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন৷যদি না হয়, অবিলম্বে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং প্রধান ভারবহন বা প্রধান বিয়ারিং বুশটি সরিয়ে ফেলুন এবং প্রযুক্তিবিদ তাদের পরিমাপ করবেন, তাদের মধ্যে ছাড়পত্রের মান গণনা করবেন, নির্দিষ্ট ডেটার সাথে তাদের তুলনা করবেন এবং প্রধান শ্যাফ্ট এবং বিয়ারিং বুশের পরিধান পরীক্ষা করবেন। একই সময়েপ্রয়োজনে সেগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।

ডিজেল জেনারেটরের সামনের কভার

ডিজেল জেনারেটর সেটের সামনের কভারে একটি চিৎকারের শব্দ স্পষ্টভাবে শোনা যায়।এই শব্দটি সামনের কভারের ভিতরের মেশিং গিয়ার থেকে আসে।প্রতিটি মেশিং গিয়ারের গিয়ারগুলি অত্যধিক পরিধান করা হয়, যার ফলে অত্যধিক গিয়ার ক্লিয়ারেন্স হয়, যা গিয়ারগুলিকে স্বাভাবিক মেশিং অবস্থায় প্রবেশ করতে অক্ষম করে তোলে।নির্মূল করার পদ্ধতি হল সামনের কভারটি খোলা, সীসা বা পেইন্ট দিয়ে গিয়ারের ব্যস্ততা পরীক্ষা করা এবং সামঞ্জস্য করা।গিয়ার ক্লিয়ারেন্স খুব বড় হলে, নতুন গিয়ার অবশ্যই সময়মতো প্রতিস্থাপন করতে হবে।

ডিজেল জেনারেটর সেটের কাজের অবস্থা বিচার করার পদ্ধতিটি ডিংবো পাওয়ার দ্বারা প্রবর্তিত।এটি প্রধানত দেখা, শোনা এবং স্পর্শ দ্বারা বিচার করা যেতে পারে।তাদের মধ্যে, আরও কার্যকর এবং সরাসরি পদ্ধতি হল শব্দ শোনা।কারণ ডিজেল জেনারেটরের অস্বাভাবিক শব্দ সাধারণত ত্রুটির পূর্বসূরী, তাই ছোটখাট ত্রুটিগুলি দূর করতে এবং ভবিষ্যতে বড় ত্রুটির ঘটনা এড়াতে, পুনরুদ্ধার করার জন্য অস্বাভাবিক শব্দ শোনার পরে পরিদর্শন কাজটি সময়মতো করা উচিত। ডিজেল জেনসেট একটি ভাল কাজের অবস্থার জন্য।আপনার যদি এখনও অন্য কোন প্রশ্ন থাকে, তাহলে dingbo@dieselgeneratortech.com ইমেল করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম, আমরা আপনার প্রশ্নের উত্তর দেব।