Jó a dízel generátorkészlete több év után?

Vészhelyzeti készenléti tápegységként a dízel generátorkészleteket a társadalom minden területén használják.A dízel generátorkészlet ára nem olcsó.A dízelgenerátor egy bizonyos ideig történő használata után a felhasználónak rendszeres ellenőrzést, karbantartást és szervizelést kell végeznie annak érdekében, hogy az üzemállapot stabil és normális legyen.Miután néhány generátort több évig használtak, a felhasználó általában aggódik azok működőképessége miatt.Hogyan lehet megítélni, hogy egy dízelgenerátor jó állapotban van-e?A Dingbo Power három szempontból fog elemezni az Ön számára.

A dízel generátor készlet füstelvezető színe

Az üzemállapotot a dízelgenerátorból kibocsátott füstgáz színe alapján ítélje meg.Normál munkakörülmények között a füst távozik generátorkészlet színtelennek vagy világosszürkének kell lennie, míg az abnormális színeket általában három típusra osztják, nevezetesen feketére, kékre és fehérre.A fekete füst fő oka az, hogy a tüzelőanyag-keverék túl sűrű, az üzemanyag-keverék nem megfelelően alakult vagy az égés nem tökéletes;A kék füstöt általában az okozza, hogy a dízelmotor hosszú használat után lassan kezd égetni a motorolajat;A fehér füstöt a dízelmotorok hengerének alacsony hőmérséklete, valamint az olaj és gáz elpárolgása okozza, különösen télen.

Dízel generátor működési hang

Szelepkamra

Amikor a dízelmotor alacsony fordulatszámon működik, a fém kopogó hangja jól hallható a szelepfedél közelében.Ezt a hangot a szelep és a lengőkar közötti ütközés okozza.Ennek fő oka a túl nagy szelephézag.A szelephézag a dízelmotorok egyik fő műszaki mutatója.Ha a szelephézag túl nagy vagy túl kicsi, a dízelmotor nem működik megfelelően.Ez a hang akkor jelenik meg, ha a dízelgenerátor hosszú ideig működik, ezért a szelephézagot körülbelül 13 naponta újra kell állítani.

Henger fel és le

Amikor a dízelgenerátor hirtelen nagy sebességről alacsony fordulatszámra vált, az ütközés hangja jól hallható a henger felső részén.Ez a dízelmotorok egyik gyakori problémája.Ennek fő oka az, hogy túl nagy a hézag a dugattyúcsap és a hajtórúd perselye között.A motor fordulatszámának hirtelen változása egyfajta oldalirányú dinamikus kiegyensúlyozatlanságot idéz elő, aminek következtében a dugattyúcsap balra és jobbra billeg, miközben forog a hajtórúd perselyében, amitől a dugattyúcsap nekiütközik a hajtórúd perselyének és hangot ad ki.A dugattyúcsapot és a hajtórúd perselyét időben ki kell cserélni a dízelmotor normál és hatékony működésének biztosítása érdekében.

Olyan hang hallható, mintha üllőt kopogtatnának egy kis kalapáccsal a tetején és az alján dízel generátor készlet hengere .Ennek a hangnak a fő oka, hogy túl nagy a hézag a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony között, ami miatt a dugattyúgyűrű fel-le futás közben a dugattyúval együtt kopog, és olyan hangot kelt, mintha egy kis kalapáccsal megütögetnénk az üllőt.Ebben az esetben azonnal állítsa le a motort, és cserélje ki a dugattyúgyűrűt egy újra.

Dízel generátor alja

Amikor a dízelgenerátor jár, erős és tompa kopogó hang hallható a motortest alsó részén, különösen nagy terhelés esetén.Ezt a zajt a főtengely fő csapágypersely vagy a főtengely fő csapágy és a fő csapágy közötti rendellenes súrlódás okozza.A dízel generátor aggregát működését a hang hallatán azonnal le kell állítani, mert ha a dízel generátor a hang után tovább működik, a dízelmotor megsérülhet.Leállítás után ellenőrizze, hogy a fő csapágypersely csavarjai nem lazultak-e meg.Ha nem, azonnal távolítsa el a főtengelyt és a fő csapágyat vagy a fő csapágyperselyt, és a technikus megméri, kiszámolja a hézagértéket közöttük, összehasonlítja a megadott adatokkal, és ellenőrizze a főtengely és a csapágypersely kopását. ugyanabban az időben.Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki őket.

Dízel generátor előlap

A dízel generátorkészlet előlapjáról üvöltő hang egyértelműen hallható.Ez a hang az elülső burkolat belsejében lévő hálófogaskerekekből származik.Az egyes rácsos fogaskerekek fogaskerekei túlságosan elkoptak, ami túlzott hézagot eredményez, ami miatt a fogaskerekek nem tudnak normál háló állapotba lépni.A kiküszöbölési módszer az elülső burkolat kinyitása, a sebességváltó ólommal vagy festékkel történő kapcsolásának ellenőrzése és beállítása.Ha a hajtómű hézaga túl nagy, az új fogaskereket időben ki kell cserélni.

A fenti módszer a Dingbo power által bevezetett dízelgenerátor-készlet működési állapotának megítélésére szolgál.Elsősorban nézéssel, hallgatással, érintéssel lehet megítélni.Közülük a hatékonyabb és közvetlenebb módszer a hang hallgatása.Mivel a dízelgenerátor abnormális hangja általában a hiba előfutára, ezért az ellenőrzési munkát időben el kell végezni a rendellenes hang hallása után, hogy kiküszöböljék a kisebb hibákat és elkerüljék a nagyobb hibák előfordulását a jövőben, helyreállítsák dízel generátor jó működési állapotba.Ha további kérdése van, vegye fel velünk a kapcsolatot a dingbo@dieselgeneratortech.com e-mail címen, válaszolunk kérdéseire.