dingbo@dieselgeneratortech.com
+86 134 8102 4441
Mungkin.30, 2022
Sebagai suplai daya siaga darurat, genset diesel digunakan di semua lapisan masyarakat.Biaya genset diesel memang tidak murah.Setelah genset diesel digunakan untuk jangka waktu tertentu, pengguna harus melakukan pemeriksaan, pemeliharaan, dan servis berkala untuk memastikan bahwa kondisi kerja stabil dan normal.Setelah beberapa generator telah digunakan selama beberapa tahun, pengguna umumnya khawatir tentang keadaan kerjanya.Bagaimana cara menilai apakah genset diesel dalam kondisi kerja yang baik?Dingbo Power akan menganalisis untuk Anda dari tiga aspek.
Warna asap knalpot genset diesel
Nilai kondisi kerja dari warna gas buang limbah yang dikeluarkan dari genset diesel.Dalam kondisi kerja normal, asap dikeluarkan dari genset seharusnya tidak berwarna atau abu-abu muda, sedangkan warna abnormal umumnya dibagi menjadi tiga jenis, yaitu hitam, biru dan putih.Penyebab utama asap hitam adalah campuran bahan bakar terlalu kental, campuran bahan bakar tidak terbentuk dengan baik atau pembakaran tidak sempurna;Umumnya, asap biru disebabkan oleh mesin diesel yang perlahan mulai membakar oli mesin setelah lama digunakan;Asap putih disebabkan oleh suhu rendah di dalam silinder mesin diesel dan penguapan minyak dan gas, terutama di musim dingin.
Suara kerja generator diesel
Ruang katup
Saat mesin diesel berjalan pada kecepatan rendah, suara ketukan logam dapat terdengar dengan jelas di dekat penutup katup.Bunyi ini disebabkan oleh benturan antara katup dan rocker arm.Alasan utamanya adalah celah katup terlalu besar.Jarak bebas katup adalah salah satu indeks teknis utama mesin diesel.Jika celah katup terlalu besar atau terlalu kecil, mesin diesel tidak akan bekerja secara normal.Suara ini akan muncul setelah generator diesel bekerja untuk waktu yang lama, sehingga celah katup harus diatur ulang setiap 13 hari atau lebih.
Silinder naik turun
Ketika genset diesel tiba-tiba turun dari operasi kecepatan tinggi ke operasi kecepatan rendah, suara benturan dapat terdengar dengan jelas di bagian atas silinder.Ini adalah salah satu masalah umum mesin diesel.Alasan utamanya adalah jarak bebas antara pin piston dan bushing batang penghubung terlalu besar.Perubahan putaran mesin yang tiba-tiba menghasilkan semacam ketidakseimbangan dinamis lateral, yang menyebabkan pin piston berayun ke kiri dan ke kanan saat berputar di bushing connecting rod, membuat pin piston menabrak bushing connecting rod dan mengeluarkan suara.Pin piston dan bushing batang penghubung harus diganti tepat waktu untuk memastikan operasi normal dan efektif dari mesin diesel.
Ada suara yang mirip dengan mengetuk landasan dengan palu kecil di bagian atas dan bawah silinder genset diesel .Alasan utama suara ini adalah bahwa jarak bebas antara ring piston dan alur ring terlalu besar, yang membuat ring piston terbentur dengan piston saat berjalan naik turun, menghasilkan suara yang mirip dengan mengetuk landasan dengan palu kecil.Dalam hal ini, segera matikan mesin dan ganti ring piston dengan yang baru.
Bagian bawah generator diesel
Saat genset diesel bekerja, suara ketukan yang berat dan tumpul dapat terdengar di bagian bawah bodi mesin, terutama pada beban tinggi.Kebisingan ini disebabkan oleh gesekan abnormal antara semak bantalan utama poros engkol atau bantalan utama poros engkol dan jurnal utama.Pengoperasian genset diesel harus dihentikan segera setelah mendengar suara, karena jika genset diesel terus bekerja setelah suara, mesin diesel dapat rusak.Setelah dimatikan, periksa apakah baut semak bantalan utama longgar.Jika tidak, segera lepaskan poros engkol dan bantalan utama atau semak bantalan utama, dan teknisi harus mengukurnya, menghitung nilai celah di antara mereka, membandingkannya dengan data yang ditentukan, dan memeriksa keausan poros utama dan bantalan Bush pada saat yang sama.Jika perlu, perbaiki atau ganti.
Penutup depan genset diesel
Suara melolong terdengar jelas di sampul depan genset diesel.Suara ini berasal dari roda gigi yang menyatu di dalam penutup depan.Roda gigi dari setiap roda gigi meshing terlalu aus, mengakibatkan jarak bebas roda gigi yang berlebihan, yang membuat roda gigi tidak dapat memasuki kondisi meshing normal.Metode eliminasi adalah dengan membuka penutup depan, memeriksa keterlibatan gigi dengan timah atau cat, dan menyesuaikan.Jika jarak gigi terlalu besar, gigi baru harus diganti tepat waktu.
Di atas adalah metode untuk menilai keadaan kerja genset diesel yang diperkenalkan oleh daya Dingbo.Itu dapat dinilai terutama dengan melihat, mendengarkan, dan menyentuh.Diantaranya, cara yang lebih efektif dan langsung adalah dengan mendengarkan suara.Karena suara abnormal generator diesel umumnya merupakan pendahulu kesalahan, maka pekerjaan inspeksi harus dilakukan tepat waktu setelah mendengar suara abnormal untuk menghilangkan kesalahan kecil dan menghindari terjadinya kesalahan besar di masa depan, memulihkan genset diesel ke kondisi kerja yang baik.Jika Anda masih memiliki pertanyaan lain, selamat datang untuk menghubungi kami melalui email dingbo@dieselgeneratortech.com, kami akan menjawab pertanyaan Anda.
Penukar Panas Shell dan Tabung Tipe Baru dari Generator Diesel
12 Agustus 2022
Generator Penggunaan Lahan dan Generator Kelautan
12 Agustus 2022
Tautan cepat
Massa: +86 134 8102 4441
Telp.: +86 771 5805 269
Faks: +86 771 5805 259
Surel: dingbo@dieselgeneratortech.com
Skype: +86 134 8102 4441
Add.: No.2, Jalan Gaohua, Taman Sains dan Teknologi Zhengxin, Nanning, Guangxi, Cina.
Berhubungan