Is uw dieselgeneratorset na enkele jaren nog goed?

Als noodstroomvoorziening worden dieselgeneratorsets in alle lagen van de bevolking gebruikt.De kosten van een dieselgeneratorset zijn niet goedkoop.Nadat de dieselgeneratorset een bepaalde tijd is gebruikt, moet de gebruiker regelmatig inspectie, onderhoud en service uitvoeren om ervoor te zorgen dat de werkstatus stabiel en normaal is.Nadat sommige generatoren meerdere jaren zijn gebruikt, maakt de gebruiker zich over het algemeen zorgen over de werkende staat.Hoe beoordelen of een dieselgeneratorset in goed werkende staat is?Dingbo Power analyseert voor u vanuit drie aspecten.

De rookuitlaatkleur van dieselgeneratorset:

Beoordeel de werkende staat aan de hand van de kleur van het rookgas dat uit de dieselgeneratorset komt.Onder normale werkomstandigheden wordt de rook afgevoerd uit: generator set moet kleurloos of lichtgrijs zijn, terwijl abnormale kleuren over het algemeen in drie soorten worden verdeeld, namelijk zwart, blauw en wit.De belangrijkste reden voor zwarte rook is dat het brandstofmengsel te dik is, het brandstofmengsel niet goed gevormd is of de verbranding niet perfect is;Over het algemeen wordt de blauwe rook veroorzaakt doordat de dieselmotor na langdurig gebruik langzaam motorolie begint te verbranden;Witte rook wordt veroorzaakt door de lage temperatuur in de cilinder van de dieselmotor en de verdamping van olie en gas, vooral in de winter.

Werkend geluid dieselgenerator

Klepkamer

Wanneer de dieselmotor op een laag toerental draait, is het metalen klopgeluid duidelijk te horen in de buurt van het kleppendeksel.Dit geluid wordt veroorzaakt door de impact tussen de klep en de tuimelaar.De belangrijkste reden is dat de klepspeling te groot is.Klepspeling is een van de belangrijkste technische indexen van dieselmotoren.Als de klepspeling te groot of te klein is, zal de dieselmotor niet normaal werken.Dit geluid zal verschijnen nadat de dieselgenerator lange tijd heeft gewerkt, dus de klepspeling moet elke 13 dagen of zo opnieuw worden afgesteld.

Cilinder op en neer

Wanneer de dieselgeneratorset plotseling van hogesnelheidsbedrijf naar lagesnelheidsbedrijf zakt, is het impactgeluid duidelijk hoorbaar op het bovenste deel van de cilinder.Dit is een van de meest voorkomende problemen van dieselmotoren.De belangrijkste reden is dat de speling tussen de zuigerpen en de drijfstangbus te groot is.De plotselinge verandering van het motortoerental produceert een soort laterale dynamische onbalans, waardoor de zuigerpen naar links en rechts zwaait terwijl hij in de drijfstangbus draait, waardoor de zuigerpen de drijfstangbus raakt en een geluid maakt.De zuigerpen en de drijfstangbus moeten op tijd worden vervangen om de normale en effectieve werking van de dieselmotor te garanderen.

Er is een geluid dat lijkt op tikken op een aambeeld met een kleine hamer aan de boven- en onderkant van cilinder van dieselgeneratorset .De belangrijkste reden voor dit geluid is dat de speling tussen de zuigerveer en de ringgroef te groot is, waardoor de zuigerveer bij het op en neer bewegen met de zuiger klopt, waardoor een geluid ontstaat dat lijkt op het tikken op het aambeeld met een kleine hamer.Stop in dat geval de motor onmiddellijk en vervang de zuigerveer door een nieuwe.

Diesel generator bodem

Wanneer de dieselgeneratorset draait, is er een zwaar en dof kloppend geluid te horen aan de onderkant van het motorlichaam, vooral bij hoge belasting.Dit geluid wordt veroorzaakt door abnormale wrijving tussen de hoofdlagerbus van de krukas of het hoofdlager van de krukas en de hoofdtap.De werking van de dieselgeneratorset moet direct na het horen van het geluid worden stopgezet, omdat als de dieselgeneratorset na het geluid blijft werken, de dieselmotor kan worden beschadigd.Controleer na het uitschakelen of de bouten van de hoofdlagerbus los zitten.Zo niet, verwijder dan onmiddellijk de krukas en het hoofdlager of de hoofdlagerbus, en de technicus zal ze meten, de speling ertussen berekenen, ze vergelijken met de gespecificeerde gegevens en de slijtage van de hoofdas en de lagerbus controleren tegelijkertijd.Repareer of vervang ze indien nodig.

Voorklep dieselgenerator

Aan de voorzijde van de dieselgeneratorset is duidelijk een huilend geluid te horen.Dit geluid komt van de in elkaar grijpende tandwielen in de voorklep.De tandwielen van elk in elkaar grijpend tandwiel zijn overmatig versleten, wat resulteert in overmatige speling van het tandwiel, waardoor de tandwielen niet in de normale ingrijpingstoestand kunnen komen.De eliminatiemethode is om de voorklep te openen, de tandwielaangrijping met lood of verf te controleren en af ​​te stellen.Als de tandwielspeling te groot is, moet het nieuwe tandwiel op tijd worden vervangen.

Het bovenstaande is de methode om de werkende staat van de dieselgeneratorset te beoordelen die door Dingbo Power is geïntroduceerd.Het kan vooral worden beoordeeld door te kijken, te luisteren en aan te raken.Onder hen is de effectievere en directere methode om naar het geluid te luisteren.Omdat het abnormale geluid van de dieselgenerator over het algemeen de voorloper van een fout is, moeten de inspectiewerkzaamheden op tijd worden uitgevoerd na het horen van het abnormale geluid om kleine fouten te elimineren en het optreden van grote fouten in de toekomst te voorkomen, herstel dieselgenerator tot een goed werkende staat.Als u nog een andere vraag heeft, neem dan gerust contact met ons op via e-mail dingbo@dieselgeneratortech.com, wij zullen uw vragen beantwoorden.