A yw eich Set Generadur Diesel yn Dda ar ôl sawl blwyddyn

Fel cyflenwad pŵer wrth gefn brys, defnyddir setiau generadur disel ym mhob cefndir yn y gymdeithas.Nid yw cost set generadur disel yn rhad.Ar ôl i'r set generadur disel gael ei ddefnyddio am gyfnod penodol o amser, dylai'r defnyddiwr gynnal archwiliad, cynnal a chadw a gwasanaeth rheolaidd i sicrhau bod y cyflwr gweithio yn sefydlog ac yn normal.Ar ôl i rai generaduron gael eu defnyddio ers sawl blwyddyn, mae'r defnyddiwr yn gyffredinol yn poeni am ei gyflwr gweithio.Sut i farnu a yw set generadur disel mewn cyflwr gweithio da?Bydd Dingbo Power yn dadansoddi tair agwedd i chi.

Lliw gwacáu mwg set generadur disel

Barnwch y cyflwr gweithio o liw'r nwy ffliw gwastraff sy'n cael ei ollwng o'r set generadur disel.O dan amodau gwaith arferol, y mwg a ollyngir o set generadur fod yn ddi-liw neu'n llwyd golau, tra bod lliwiau annormal yn cael eu rhannu'n dri math yn gyffredinol, sef du, glas a gwyn.Y prif reswm dros fwg du yw bod y cymysgedd tanwydd yn rhy drwchus, nid yw'r cymysgedd tanwydd wedi'i ffurfio'n dda neu nid yw'r hylosgiad yn berffaith;Yn gyffredinol, mae'r mwg glas yn cael ei achosi gan yr injan diesel yn araf yn dechrau llosgi olew injan ar ôl amser hir o ddefnydd;Mae mwg gwyn yn cael ei achosi gan y tymheredd isel yn y silindr injan diesel ac anweddiad olew a nwy, yn enwedig yn y gaeaf.

Sain gweithio generadur disel

Siambr falf

Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg ar gyflymder isel, gellir clywed y sain curo metel yn glir ger y clawr falf.Mae'r sain hon yn cael ei achosi gan yr effaith rhwng y falf a'r fraich rocker.Y prif reswm yw bod y cliriad falf yn rhy fawr.Mae clirio falf yn un o brif fynegeion technegol injan diesel.Os yw'r cliriad falf yn rhy fawr neu'n rhy fach, ni fydd yr injan diesel yn gweithio fel arfer.Bydd y sain hon yn ymddangos ar ôl i'r generadur disel weithio am amser hir, felly dylid ail-addasu'r cliriad falf bob tua 13 diwrnod.

Silindr i fyny ac i lawr

Pan fydd y set generadur disel yn disgyn yn sydyn o weithrediad cyflym i weithrediad cyflymder isel, gellir clywed y sain effaith yn glir ar ran uchaf y silindr.Dyma un o broblemau cyffredin peiriannau diesel.Y prif reswm yw bod y cliriad rhwng y pin piston a'r bushing gwialen cysylltu yn rhy fawr.Mae newid sydyn cyflymder yr injan yn cynhyrchu math o anghydbwysedd deinamig ochrol, sy'n achosi i'r pin piston swingio i'r chwith ac i'r dde wrth gylchdroi yn y bushing gwialen cysylltu, gan wneud i'r pin piston daro'r llwyni gwialen cysylltu a gwneud sain.Rhaid disodli'r pin piston a'r llwyn gwialen cysylltu mewn pryd i sicrhau gweithrediad arferol ac effeithiol yr injan diesel.

Mae yna sain tebyg i dapio einion gyda morthwyl bach ar ben a gwaelod silindr o set generadur disel .Y prif reswm dros y sain hon yw bod y cliriad rhwng y cylch piston a'r rhigol cylch yn rhy fawr, sy'n gwneud i'r cylch piston guro gyda'r piston wrth redeg i fyny ac i lawr, gan gynhyrchu sain tebyg i dapio'r eingion gyda morthwyl bach.Yn yr achos hwn, stopiwch yr injan ar unwaith a rhowch un newydd yn lle'r cylch piston.

gwaelod generadur disel

Pan fydd y set generadur disel yn rhedeg, gellir clywed sŵn curo trwm a diflas ar ran isaf corff yr injan, yn enwedig ar lwyth uchel.Mae'r sŵn hwn yn cael ei achosi gan ffrithiant annormal rhwng y prif lwyn dwyn crankshaft neu'r prif dwyn crankshaft a'r prif gyfnodolyn.Rhaid atal gweithrediad y set generadur disel yn syth ar ôl clywed y sain, oherwydd os bydd y set generadur disel yn parhau i weithio ar ôl y sain, efallai y bydd yr injan diesel yn cael ei niweidio.Ar ôl cau, gwiriwch a yw bolltau'r prif lwyn dwyn yn rhydd.Os na, tynnwch y crankshaft a'r prif dwyn neu'r prif lwyn dwyn ar unwaith, a rhaid i'r technegydd eu mesur, cyfrifo'r gwerth clirio rhyngddynt, eu cymharu â'r data penodedig, a gwirio traul y prif siafft a'r dwyn Bush ar yr un pryd.Os oes angen, atgyweiriwch neu amnewidiwch nhw.

Clawr blaen generadur disel

Gellir clywed sŵn udo yn glir ar glawr blaen set y generadur disel.Daw'r sain hon o'r gerau meshing y tu mewn i'r clawr blaen.Mae gerau pob gêr meshing yn cael eu gwisgo'n ormodol, gan arwain at glirio gêr gormodol, sy'n golygu na all y gerau fynd i mewn i'r cyflwr meshing arferol.Y dull dileu yw agor y clawr blaen, gwirio ymgysylltiad y gêr â phlwm neu baent, a'i addasu.Os yw'r cliriad gêr yn rhy fawr, rhaid disodli'r gêr newydd mewn pryd.

Yr uchod yw'r dull i farnu cyflwr gweithio set generadur disel a gyflwynwyd gan bŵer Dingbo.Gellir ei farnu'n bennaf trwy edrych, gwrando a chyffwrdd.Yn eu plith, y dull mwy effeithiol ac uniongyrchol yw gwrando ar y sain.Oherwydd bod sain annormal generadur disel yn rhagflaenydd bai yn gyffredinol, felly bydd y gwaith arolygu yn cael ei wneud mewn pryd ar ôl clywed y sain annormal i ddileu mân ddiffygion ac osgoi diffygion mawr yn y dyfodol, adfer. genset diesel i gyflwr gweithio da.Os oes gennych unrhyw gwestiwn arall o hyd, croeso i chi gysylltu â ni trwy e-bost dingbo@dieselgeneratortech.com, byddwn yn ateb eich cwestiynau.